211动力电池定义系统组成及成组方式许巧巧单位武汉城市职业73课件讲解.pptxVIP

2.1.1动力电池定义、系统组成及成组方式姓名:许巧巧单位:武汉城市职业学院

动力电池系统组成02动力电池定义01目录CONTENTS动力电池成组方式03

动力电池的定义动力电池，指具有较大电能容量和较高输出功率，可用作电动汽车、混合动力汽车等各种电动设备驱动电源的蓄电池。定义动力电池的主要功能是储存能量，并在需要时向电动设备提供电能，确保设备的正常运行。功能

动力电池与普通电池的区别相比于普通电池，动力电池具有更高的能量密度，能够在相同体积和重量下储存更多电能。能量密度充放电性能循环寿命动力电池具有更优异的充放电性能，支持快速充电和深度放电，满足电动设备高功率运行的需求。动力电池的循环寿命更长，可承受更多次的充放电循环，保证电动设备的长期使用。030201

动力电池系统组成为电动汽车及全车用电设备提供电能对动力电池进行充放电管理；过充过放、温度等保护；与外部进行通信支撑、固定和包围电池系统，为电池提供防水、防尘、抗振动等保护、为电池系统安装提供机械接口包括：主继电器、预充继电器及电压、电流传感器及熔断器、加热继电器及保险

动力电池成组方式几个概念：电芯→模组→电池组→电池包

串联方式定义特点优点缺点串联方式下，电池组的总电压等于各个电池单体电压之和，而总容量保持不变。串联方式能够提高电池组的总电压，从而满足高压电器的需求，同时保持电池组容量不变。串联方式下，若其中一个电池单体出现故障，整个电池组将无法正常工作，因此需要严格的电池单体匹配和管理。串联方式是指将多个电池单体正极与负极首尾相连，形成一个电池串联组合。

并联方式ABCD定义并联方式是指将多个电池单体正极与正极、负极与负极相连，形成一个电池并联组合。优点并联方式能够提高电池组的总容量，从而延长电动汽车的续航里程，同时保持电池组电压不变。缺点并联方式下，由于各个电池单体之间存在内阻差异，可能导致电池单体间电流不均衡，需要采取均衡措施。特点并联方式下，电池组的总容量等于各个电池单体容量之和，而总电压保持不变。

混联方式缺点混联方式的控制策略和管理系统较为复杂，需要精确计算和设计。同时，混联方式对电池单体的一致性和匹配性要求较高，增加了生产和维护的难度。定义混联方式是指将多个电池单体既串联又并联，形成一个复杂的电池组合。特点混联方式下，电池组的总电压和总容量均可调整，具有较大的灵活性。优点混联方式能够综合利用串联和并联方式的优点，实现电压和容量的平衡，满足电动汽车多样化的需求。

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