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2025校园电动自行车整治工作总结(2篇)

2025校园电动自行车整治工作总结

为进一步提升校园电动自行车管理水平，消除电动自行车的安全隐患，营造安全有序的校园环境，根据《关于加强电动自行车全链条安全监管的意见》和省公安厅、省教育厅等相关部门的工作要求，学校于2025年2月至6月组织开展了校园电动自行车专项整治活动。现将相关工作情况总结如下。

整治背景

随着校园规模的不断扩大和师生出行需求的增加，电动自行车凭借其便捷、灵活的特点，成为了校内师生出行的主要交通工具之一。校园内电动自行车保有量急剧上升，随之而来的是一系列安全和管理问题，给校园正常的教学、生活秩序带来了隐患。

部分师生交通安全意识淡薄，骑乘电动自行车时存在闯红灯、逆行、超速等违规行为，增加了交通事故的发生风险。电动自行车乱停乱放现象严重，占用了消防通道、人行通道和公共活动空间，不仅影响校园美观，还在紧急情况下阻碍救援和疏散工作的开展。部分师生为图方便，在宿舍楼道、室内等场所违规充电，甚至使用不合格的充电器和电池，这些行为极易引发电气火灾。此外，校园内还存在一些废旧、无主电动自行车长期占用公共资源，造成资源浪费和环境脏乱。整治校园电动自行车问题势在必行。

工作开展情况

制度建设与宣传发动

完善管理制度：学校成立了由保卫处、后勤管理处、学生工作处、教职工代表等组成的校园电动自行车整治工作领导小组，明确各部门职责分工，为整治工作提供组织保障。领导小组全面梳理了校园现有的电动自行车管理规定，结合国家和地方相关法律法规及校园实际情况，修订完善了《校园电动自行车管理办法》。新办法对电动自行车的登记上牌、行驶规则、停放充电等方面做出了详细规定，明确了违规行为的处罚措施。

广泛宣传动员：为提高师生对整治工作的认识和参与度，学校多渠道、多层次地开展了宣传动员工作。通过校园广播、校园电视台、微信公众号、宣传栏等平台，发布电动自行车安全知识和整治工作动态，累计发布宣传资讯[X]次，阅读量达到[X]人次。各学院、部门组织召开主题班会、教职工大会，传达整治工作精神，讲解电动自行车安全使用常识和违规危害。共召开主题会议[X]场次，覆盖师生[X]余人次。学校还邀请交警和消防专家来校开展专题讲座和培训，通过案例分析、现场演示等方式，让师生深刻认识到电动自行车违规行为的严重后果。举办讲座和培训[X]场，参与人数达[X]余人。

集中整治与专项行动

登记上牌与备案管理：为加强对校园电动自行车的管理，学校联合当地交警部门在校内设立了电动自行车登记上牌服务点。安排专人负责指导师生办理登记上牌手续，对符合国家标准的电动自行车进行统一登记、发放号牌和行驶证。共为[X]辆电动自行车办理了登记上牌，登记率达到[X]%以上。同时，建立了校园电动自行车管理信息系统，对车辆信息、车主信息、使用记录等进行动态管理，实现了校园电动自行车管理的信息化、智能化。

交通秩序整治：保卫处联合交警部门组成执法队伍，在校园主要路段和路口设置检查点，加强对电动自行车交通违法行为的查处力度。重点整治闯红灯、逆行、超速、载人、不戴安全头盔等违规行为。在整治行动期间，共查处各类交通违法行为[X]起，其中闯红灯[X]起、逆行[X]起、超速[X]起、载人[X]起、不戴安全头盔[X]起。对违规师生进行批评教育，并按照《校园电动自行车管理办法》进行相应处罚。同时，在校园内设置了明显的交通标识和标线，规范电动自行车行驶路线，引导师生文明出行。

停放充电整治：学校投入专项资金，在校园内合理规划建设了电动自行车集中停放点和充电设施。新增集中停放点[X]处，新增充电接口[X]个，基本满足了师生的停放和充电需求。后勤管理处安排专人负责对停放点和充电设施进行日常维护和管理，确保设施正常运行。同时，加强对违规停放和充电行为的巡查和整治。组织安保人员和志愿者开展定期巡查，对在消防通道、人行通道、教学楼、宿舍楼道等禁止区域停放和充电的电动自行车进行清理和暂扣。在整治过程中，共清理违规停放电动自行车[X]辆次，暂扣违规充电车辆[X]辆，有效遏制了乱停乱放和违规充电现象的发生。

废旧车辆清理：为解决校园内废旧、无主电动自行车长期占用公共资源的问题，学校发布了《关于清理校园废旧电动自行车的公告》，明确了废旧车辆的认定标准和清理程序。各学院、部门积极配合，通过张贴通知、电话通知等方式，告知师生自行清理个人废旧车辆。在规定时间内，师生自行清理废旧车辆[X]辆。对于无人认领的废旧车辆，学校组织专业人员进行集中清理，共清理废旧车辆[X]辆，并对清理后的车辆进行了妥善处理。

长效管理机制建设

加强部门协作：建立了由保卫处、后勤管理处、学生工作处、教职工代表等多部门参与的联合执法机制和定期沟通协调机制。各部门按照职责分工，密切配合，形成工作合力。保卫处负责交通秩序维护和违规行为查处；后勤