尼尔森体系系杆拱人行天桥设计分析.pdfVIP

工程技术研究第9卷总第160期2024年4月工程设计

DOI:10.19537/j.cnki.2096-2789.2024.08.056.

尼尔森体系系杆拱人行天桥设计分析

AnalysisontheDesignofNielsenSystemTiedArchPedestrianOverpass

张国飞，王伟

ZHANGGuofei,WANGWei

中国市政工程中南设计研究总院有限公司，湖北武汉430010

CentralSouthernChinaMunicipalEngineeringDesignandResearchInstituteCo.,Ltd.,Wuhan430010,Hubei,China

摘要：文章以尼尔森体系系杆拱城市人行天桥工程项1工程概况

目为实例，探讨了总体方案设计及主体结构设计。通

该项目天桥拟建桥位为湖南省永州市冷水滩区滨

过有限元软件进行主体结构受力分析，计算结果表明，

江小学出入口南侧，天桥跨越湘江东路，路面总宽度

结构强度、刚度、自振频率及稳定性等均满足现行规

为36m。

范要求。主桥采用尼尔森体系系杆拱既满足结构安全

性要求，又能提供良好的景观效果，可供同类人行天

2天桥方案设计

桥设计项目参考。

关键词：尼尔森体系系杆拱；人行天桥；有限元分析；2.1设计重难点

稳定性分析（1）天桥跨度较大。天桥必须一跨跨越湘江东路。

Abstract:TakingtheNielsensystemtiedarchurban现状湘江东路人流及车流量大，道路红线范围内不允

pedestrianoverpassengineeringprojectasanexample,[1]

许设置桥墩。

thispaperdiscussestheoverallschemedesignandmain

（2）天桥景观性要求高。天桥拟建位置位于滨江

structuredesign.Thestressanalysisofthemainstructure

公园处，天桥需因地制宜完美融入周围环境。

iscarriedoutbyfiniteelementsoftware.Thecalculation

（3）施工难度高。施工过程中需对交通及环境影

resultsshowthatthestructuralstrength,stiffness,natural

响小，且不能中断交通，因此，设计需选择结构轻巧、

frequencyandstabilitymeettherequirementsofthe

currentspecifications.TheNielsensystemtiedarch制造工艺成熟的方案，主桥需一跨整体吊装。

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