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城市轨道交通工程技术基础知识单选题100道及答案解析

姓名：__________考号：__________

一、单选题(共10题)

1.地铁隧道施工中，常用的初期支护形式是以下哪一种？()

A.喷射混凝土

B.钢筋混凝土衬砌

C.预制混凝土衬砌

D.钢结构

2.地铁车站的站台长度一般取决于什么？()

A.轨道长度

B.车辆长度

C.车站宽度

D.站台宽度

3.地铁隧道施工中，下列哪项不是隧道施工监测的内容？()

A.地面沉降监测

B.隧道内收敛监测

C.隧道渗漏水监测

D.隧道内空气质量监测

4.地铁车站的通风方式主要有哪些？()

A.自然通风

B.机械通风

C.以上都是

D.以上都不是

5.地铁隧道施工中，下列哪项不是施工风险因素？()

A.地质条件

B.施工方法

C.环境保护

D.施工人员

6.地铁车站的站台高度一般为多少？()

A.1.2米

B.1.5米

C.1.8米

D.2.0米

7.地铁隧道施工中，下列哪项不是隧道掘进机（TBM）的主要类型？()

A.开挖式TBM

B.硬岩TBM

C.软岩TBM

D.钢筋混凝土TBM

8.地铁隧道施工中，下列哪项不是施工质量控制的关键点？()

A.隧道衬砌质量

B.地面沉降控制

C.施工人员培训

D.环境保护

9.地铁车站的站台门系统主要包括哪些部分？()

A.站台门、安全门、导向装置

B.站台门、安全门、屏蔽门

C.站台门、安全门、紧急门

D.站台门、安全门、检修门

10.地铁隧道施工中，下列哪项不是隧道施工的常见方法？()

A.新奥法

B.支护开挖法

C.全断面开挖法

D.管道法

二、多选题(共5题)

11.地铁车站设计时，以下哪些因素需要考虑？()

A.车辆类型

B.客流量

C.地质条件

D.城市规划

E.环境保护

12.以下哪些是地铁隧道施工中常见的地质问题？()

A.粘土层

B.岩石层

C.水文地质问题

D.爆破震动

E.地面沉降

13.地铁隧道施工中，以下哪些措施可以控制地面沉降？()

A.喷射混凝土

B.桩基础

C.地下连续墙

D.监测与预警

E.临时支撑

14.地铁车站通风系统设计时，需要考虑哪些因素？()

A.车站面积

B.车辆类型

C.客流量

D.气候条件

E.站台形式

15.以下哪些是地铁车站照明系统设计的原则？()

A.安全性

B.舒适性

C.节能性

D.经济性

E.美观性

三、填空题(共5题)

16.地铁隧道施工中，通常将围岩分为几个等级，其中I级围岩指的是：

17.地铁车站站台门系统中的屏蔽门，其主要作用是：

18.地铁隧道施工中，新奥法的基本原理是：

19.地铁车站的通风方式中，机械通风系统的风道一般采用：

20.地铁隧道施工中，初期支护的主要作用是：

四、判断题(共5题)

21.地铁隧道施工中，新奥法是一种无需支护的隧道施工方法。()

A.正确B.错误

22.地铁车站的站台门系统是为了防止乘客进入轨道而设计的。()

A.正确B.错误

23.地铁隧道施工中，爆破震动对周围环境没有影响。()

A.正确B.错误

24.地铁隧道施工中，喷锚支护是一种永久性的支护方式。()

A.正确B.错误

25.地铁车站的通风系统设计只需考虑客流量和车辆类型。()

A.正确B.错误

五、简单题(共5题)

26.简述地铁隧道施工中围岩分级的作用。

27.请说明地铁车站站台门系统的组成及其功能。

28.解释什么是地铁隧道施工中的新奥法，并简要说明其原理。

29.地铁车站的通风系统设计中，如何根据车站规模和客流量来确定通风量？

30.在地铁隧道施工中，如何进行爆破震动控制？

城市轨道交通工程技术基础知识单选题100道及答案解析

一、单选题(共10题)

1.【答案】A

【解析】喷射混凝土因其施工简便、速度快、经济等优点，是地铁隧道施工中常用的初期支护形式。

2.【答案】B

【解析】地铁车站的站台长度一般取决于列车的长度，以确保列车能够完全停靠在站台上。

3.【答案】D

【解析】隧道内空气质量监测不是隧道施工监测的主要内容，主要监测内容是地面沉降、隧道内收敛和渗漏水等。

4.【答案】C

【解析】地铁车站的通风方式主要包括自然通风和机械通风