任务1 认识车床.pptxVIP

车工工艺与技能训练

项目1认识车床与安全操作

目录认识车床1《车工安全操作规程》认知2车床的日常保养3工件的装夹、装刀和对刀4常用量具的使用和保养5

认识车床1

一、车床的种类、结构及功用（一）车床的种类在各类金属切削机床中，车床是应用比较广泛的一类，约占机床总数的50%。车床既可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等加工，也可用车刀对工件进行车削加工。车床的种类很多，最常见的有普通车床、数控车床等，普通车床中卧式车床应用最广泛。

一、车床的种类、结构及功用（二）车床的结构及功用1.床身

一、车床的种类、结构及功用（二）车床的结构及功用2.主轴箱支承主轴并通过离合器和齿轮带动工件回转运动，改变变速箱外的手柄位置可以使主轴得到各种不同的转速。3.挂轮箱将主轴箱的运动传递给进给箱。通过变换齿轮，配合进给箱，可以加工各种螺纹。4.进给箱是进给传动系统的变速机构，通过变速后传递给丝杠，以实现不同的进给速度和各种螺纹。

一、车床的种类、结构及功用（二）车床的结构及功用5.溜板箱接受光杠或丝杠传递的运动，以驱动床鞍和中滑板，使小滑板及刀架作纵、横向进给运动。6.床脚支撑床身及安装床身上的各个部件。7.刀架用于装夹车刀带动车刀进行车削，可作纵向、横向和斜向进给运动。8.尾座尾座安装后顶尖以支承工件，也可装夹钻头或铰刀等进行孔加工。

一、车床的种类、结构及功用（二）车床的结构及功用9.光杠光杠将进给运动传给溜板箱，实现自动进给。10.丝杠丝杠将进给运动传给溜板箱，实现螺纹车削。11.附件如卡盘、中心架、跟刀架。卡盘用来夹持工件，带动工件一起转动。中心架、跟刀架车削较长工件时，起支撑作用。

二、车削加工的概念、原理及加工范围（一）车削的基本概念1.切削运动（1）主运动形成工件表面形状所需要的最基本的运动，也是切削加工中速度最高、消耗功率最多的运动。（2）进给运动使切削工具不断切下切屑所需要的运动。车床上的运动是车刀的纵、横向运动。

二、车削加工的概念、原理及加工范围（一）车削的基本概念2.切削表面（工件上形成的表面）切削加工时在工件表面形成三个加工表面，称做切削表面。（1）已加工面——工件上已切去多余金属的表面。（2）加工表面——工件上切削刃正在经过的表面。（3）待加工面——工件上即将切去金属的表面。

二、车削加工的概念、原理及加工范围（一）车削的基本概念车削加工的切削运动及切削表面

二、车削加工的概念、原理及加工范围（二）车削加工的范围（a）钻中心孔 （b）钻孔 （c）车孔 （d）铰孔 （e）车内圆锥

二、车削加工的概念、原理及加工范围（二）车削加工的范围（f）车端面 （g）车槽 （h）车螺纹（i）滚花（j）转动小滑板车圆锥

二、车削加工的概念、原理及加工范围（二）车削加工的范围（k）尾座偏移车圆锥（l）车细长轴（m）车成形面（n）攻丝（o）车外圆

三、车床的传动系统

四、车床的基本操作1.安全操作开机前检查各手柄是否处于安全位置。2.基本操作（1）工件、刀具、夹具必须装夹牢固。（2）装卸工件后，应立即取下卡盘扳手和工件上的浮动物件。（3）机床的尾座、摇柄等应按加工需要调整到适当位置，并紧固或夹紧。（4）加工长料时，主轴后面伸出的部分不宜过长，若过长应装上托料架，并悬挂危险标识。（5）使用中心架或跟刀架时，必须调好中心，并有良好的润滑和支撑接触面。

四、车床的基本操作（6）进刀时，刀具要缓慢接近工件，避免碰撞，拖板来回移动的速度要均匀。（7）切削车刀必须紧固，车刀伸出长度一般为刀厚的1.5～2倍。（8）对刀调整必须缓慢，当刀尖快要接近工件时，改用手动进给，不能快速进给直接吃刀。（9）用锉刀抛光工件时，应将刀架退至安全位置，操作者应面向卡盘，左手在后，右手在前。（10）用砂布抛光工件外圆时，操作者按上条规定的姿势，两手拉着砂布两头进行抛光。（11）自动走刀时，应将小刀架调到与底座平齐。（12）切断重、大工件或材料时，应留有足够的加工余量。

四、车床的基本操作3.停车操作（1）卸下工件、切断电源。（2）各手柄应处于空挡位置，清点工具，打扫清洁。（3）给车床润滑保养。4.车床运行中的注意事项（1）严禁非工作人员操作机床。（2）正常情况下不准使用“紧急”按钮停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，重启前应检查车床的各部件是否正常。

四、车床的基本操作（3）不许脚踏车床的导轨面，丝杠、光杠等。（4）车削细长工件，卡盘前面工件的悬伸长度超过直径3～4倍及以上时，应按工艺规定采用顶尖、中心架或跟刀架支撑。工件在床头箱外端伸出时，应加防护装置和悬挂警告标识。（5）切削脆性金属或易飞溅材料时（包括磨削），应加防护挡板，操作者需戴防护眼镜。

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