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攀枝花公路交通工程综合施工方案

一、工程概况与环境特征分析

（一）地形地质条件

本工程位于攀枝花市及周边区域，线路全长135公里，涵盖高速公路、国省干线及农村公路三个层级。项目区域属横断山脉东北缘，地形以高山峡谷为主，金沙江干热河谷贯穿其中，最大相对高差达1200米。地质构造复杂，主要涉及：

地层岩性：表层为0.5-1.2米松散素填土，中层为1.5-3.0米硬塑状粉质黏土（含角砾），下部为5-8米中风化玄武岩（单轴抗压强度35-55MPa）

特殊地质：穿越Ⅷ度高地震烈度带，存在2处滑坡隐患点（距线路最近水平距离80米），沿线分布3条活动断裂带

水文条件：地下水位埋深6.5-8.2米，对混凝土结构具弱腐蚀性；雨季（6-9月）集中了全年90%的降雨量（约730毫米）

（二）气候适应性参数

针对攀枝花南亚热带立体气候特征，施工需重点控制：

温度指标：夏季极端高温42℃，混凝土入模温度需≤30℃；冬季昼夜温差15-20℃，需采取保温养护

降水管理：6-9月为雨季，小时最大降雨量达50mm，需设置2m宽防渗截水沟及边坡临时排水系统

日照防护：年日照2754小时，钢筋加工区需搭设遮阳棚，焊接作业面配置强制通风设备

二、施工总体部署

（一）项目组织架构

采用三级管理体系：

决策层：设立项目经理部，配置地质灾害专项工作组（含5名地质工程师）

管理层：分设3个工区项目部，各配置BIM技术负责人及安全总监

作业层：组建12个专业施工队，包含隧道、桥梁、路基、路面等专业班组

（二）施工分区与进度计划

施工区段

主要工程内容

工期安排

关键节点

A区（城区段）

路基拓宽、路面改造18km

2026.3-2026.12

2026.9完成地下管线迁改

B区（山区段）

桥梁5座（含特大桥1座）、隧道3座

2026.1-2027.10

2027.5完成隧道贯通

C区（农村段）

四好农村路改造45km

2026.5-2027.6

2026.11完成沥青面层摊铺

（三）资源配置计划

材料储备：旱季（11月-次年5月）提前储备钢材3000吨、水泥5000吨，设置防雨防潮仓库（彩钢板+防水卷材双层防护）

机械设备：配置液压反铲挖掘机（1.2m3）2台、长臂挖掘机（作业半径18m）1台、柴油发电机（200kW）2台（应对山区供电不稳定）

劳动力组织：采用本地+外地劳务组合模式，高峰期投入钢筋工60人、木工80人、混凝土工50人，设置3个作业班组轮班施工

三、关键施工技术与质量控制

（一）路基工程特殊处理

高边坡施工

5.8米深基坑采用1:1.2放坡结合土钉墙支护，土钉采用Φ22螺纹钢（长度3.0-5.0m），梅花形布置

坡面挂Φ8@200×200钢筋网，喷射10cm厚C20混凝土护面，每50米设置一道伸缩缝

坡顶2m范围外设置截水沟，沟底坡度≥3%，采用M7.5浆砌片石砌筑

地基处理方案

对1.2m厚素填土层采用冲击碾压（能量30kJ）+碎石垫层（厚500mm）处理，压实系数要求≥0.94

软弱地基段采用水泥土搅拌桩（直径500mm，间距1.2m）处理，单桩承载力特征值≥180kPa

路基填筑采用三阶段、四区段、八流程工艺，每层虚铺厚度控制在30cm以内，采用25t振动压路机碾压

（二）桥梁工程关键技术

高墩施工

116米高墩采用液压爬模系统，模板采用1.5m节段设计，每次浇筑高度3m

混凝土采用双掺技术（粉煤灰+矿粉），掺量分别为15%和20%，初凝时间控制在8-10小时

墩身设置温度监测点，内外温差控制≤25℃，采用喷淋养护+保湿棉覆盖

特殊桥梁施工

钒钛高新区大桥：采用BIM+无人机联合监控，Ⅷ度地震区施工设置减震支座

半边街金沙江特大桥：260+180米不对称独塔斜拉桥，主塔采用170米钢筋混凝土钻石型索塔，钢混结合段设置3道剪力键

（三）隧道工程施工控制

洞口段处理

洞口边仰坡采用喷锚网+抗滑桩联合支护，抗滑桩截面2m×3m，间距5m，嵌入基岩深度≥6m

洞门施工避开雨季，采用明挖法施工，及时施作洞口环框及截水沟

洞内施工

Ⅳ级围岩采用台阶法施工，循环进尺1.5m；Ⅴ级围岩采用CRD法，循环进尺0.5m

初期支护采用25cm厚C25喷射混凝土+Φ22药卷锚杆（长度3.5m，间距1.2m×1.2m）

二次衬砌采用12m液压模板台车，混凝土坍落度控制在160±20mm，抗渗等级≥P8

（四）路面工程施工工艺

基层施工

采用30cm厚水泥稳定碎石基层，水泥剂量5.5%，采用摊铺机连续摊铺，碾压含水量控制在最佳含水量±1%

养护采用透水土工布覆盖+洒水养护，养护期不少于7天，期间禁止车辆通行

面层施工

沥青面层采用SMA-13改性沥青，马歇尔稳定度≥8kN，动稳定度≥3000次/mm

高温季节施工安排在16:00-次日9:00进行，沥青混合料出厂温度控制在170-1