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高速公路弧形涵洞施工技术及流程交底

一、工程概况与技术标准

结构形式

本项目涵洞为钢筋混凝土现浇弧形拱涵，跨径5m，净高3.5m，拱圈半径2.8m，涵身采用C30混凝土，基础为C25混凝土扩大基础。涵洞轴线与路线交角60°，全长85m，设计荷载为公路-Ⅰ级。

关键技术参数

拱圈厚度：30cm，采用对称浇筑工艺；

涵身侧墙厚度：40cm，与拱圈整体浇筑；

基础埋深：≥1.2m，地质为粉质黏土，地基承载力要求≥200kPa；

防水层：采用1.5mm厚高分子自粘胶膜防水卷材，沿涵身外侧满铺。

二、施工准备

测量放样

采用全站仪按坐标法放出涵洞轴线、基础开挖线及结构轮廓线，设置轴线控制桩及高程基准点（每5m设置一个断面控制点）；

拱圈模板安装前需放出弧形控制线，使用木工墨斗弹出拱顶、拱脚及1/4拱跨位置线。

材料与设备准备

材料要求：

钢筋：HRB400E级，抗拉强度≥540MPa，进场需进行力学性能及重量偏差检验；

混凝土：采用商品混凝土，坍落度180±20mm，初凝时间≥6h，掺加粉煤灰（掺量20%）及聚羧酸减水剂；

模板：采用18mm厚酚醛覆膜多层板，背楞为50×100mm方木（间距≤30cm），支撑体系为Φ48×3.5mm钢管（扫地杆距地面≤20cm，立杆间距≤60cm）。

主要设备：混凝土输送泵（HBT60型）、振动棒（Φ50/Φ30各2台）、全站仪、水准仪、模板弧度调节器（自制，精度±2mm）。

三、主要施工流程与技术要点

（一）基坑开挖与处理

开挖工艺

采用挖掘机分层开挖，深度≥1m时设置1:0.5放坡，基底预留30cm人工清底；

基坑两侧设置排水沟（宽30cm，深40cm）及集水井（尺寸80×80×100cm），采用潜水泵抽排积水。

地基处理

若基底土承载力不足，采用级配碎石（粒径5-31.5mm）换填，分层碾压（压实度≥96%），厚度50cm；

基础底面铺设10cm厚C15素混凝土垫层，表面收光处理。

（二）钢筋工程

钢筋加工

拱圈钢筋按弧形放样加工，采用弯曲机弯制，弯曲半径≥6倍钢筋直径，每根钢筋两端预留10d直段（d为钢筋直径）；

侧墙竖向钢筋与基础预埋钢筋采用机械连接（直螺纹套筒，等级Ⅰ级），接头错开率50%，套筒外露丝扣≤2牙。

安装要求

基础钢筋网片保护层厚度50mm，采用C30混凝土垫块（强度≥设计强度80%），间距≤80cm；

拱圈钢筋安装时设置弧形定位支架（间距1.5m），确保钢筋保护层厚度35mm，钢筋间距误差≤±10mm。

（三）模板工程

拱圈模板安装

采用“先内模后外模、分节拼装”工艺，内模每节长度2m，通过可调式弧形龙骨（角钢L50×5）固定，外模与内模通过对拉螺栓连接（Φ14mm，间距50×60cm，中间设止水片）；

模板接缝处粘贴5mm厚海绵条，拼缝高差≤2mm，缝隙≤1mm。

支撑体系验算

立杆基础采用20cm×20cm×5cm木垫板，扫地杆与立杆连接采用双扣件；

拱圈混凝土浇筑时，模板承受侧压力按60kN/m2计算，横杆步距≤1.2m，剪刀撑连续设置（角度45°-60°）。

（四）混凝土工程

浇筑顺序

基础：分段浇筑（每15m一段），从低处向高处推进，采用平板振动器振捣；

涵身与拱圈：整体浇筑，先浇筑侧墙至拱脚位置（高度2.2m），再对称浇筑拱圈（左右对称，每层厚度30cm，浇筑速度≤0.5m/h）。

振捣控制

拱圈混凝土采用Φ30mm振动棒，振捣点间距≤30cm，插入下层混凝土5-10cm，每点振捣时间15-20s；

弧形表面采用木抹子搓平，初凝前进行二次压光，防止表面开裂。

养护工艺

浇筑完成后12h内覆盖土工布洒水养护，养护期≥14d，混凝土内部温度与表面温度差≤25℃，表面与环境温度差≤20℃。

（五）防水层施工

基层处理

混凝土表面打磨平整（平整度≤5mm/2m），阴阳角做成圆弧角（半径≥50mm），涂刷基层处理剂（干燥时间≥4h）。

卷材铺设

采用“自粘法”施工，从涵洞低端向高端铺设，卷材搭接宽度10cm（长边）、15cm（短边），搭接处采用热风枪加热压实；

防水层验收合格后，铺设30cm厚黏土保护层（压实度≥93%）。

四、质量控制与验收标准

关键质量控制点

拱圈轴线偏差：≤10mm（采用全站仪复核）；

混凝土强度：试块检测合格率100%，同条件养护试块强度达到设计值85%后方可拆模；

防水层完整性：采用电火花检测仪（电压30kV）检测，无击穿现象。

验收程序

分部分项验收：基础→钢筋→模板→混凝土→防水层，每道工序经监理验收合格后方可进行下道工序；

第三方检测：拱圈混凝土回弹强度、钢筋保护层厚度（合格率≥90%）、结构尺寸偏差（允许偏差±20mm）。

五、安全与环保措施

安全防护

基坑周边设置1.2m高防护栏杆（刷红白警示漆），夜间悬挂警示灯；

模板拆除遵循“先支后拆、