2026年汽车无线电爱好者必看专业面试题及答案.docxVIP

第PAGE页共NUMPAGES页

2026年汽车无线电爱好者必看：专业面试题及答案

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.在车载无线电通信系统中，以下哪种频段最常用于紧急呼叫（ECC）功能？

A.88-108MHzFM广播频段

B.144-146MHzVHF业余频段

C.820-830MHz数字集群频段

D.2.4GHz蓝牙通信频段

2.某车型配备了BOSCH的数字车载电台，其标准通信协议属于哪种类型？

A.AM模拟调制

B.FM模拟调制

C.D-STAR数字调制

D.DAB数字音频调制

3.在车载无线电系统中，CAN总线通信的波特率通常是多少？

A.9.6kbps

B.500kbps

C.1Mbps

D.10Mbps

4.欧洲部分国家使用的数字车载通信系统（如D-STAR）的频率范围主要在哪个频段？

A.137-137.975MHz

B.144-146MHz

C.430-440MHz

D.860-865MHz

5.车载无线电天线常用的材料不包括以下哪项？

A.铜制振子

B.铝合金反射网

C.塑料绝缘层

D.磁性材料

6.美国联邦通信委员会（FCC）规定，车载无线电发射功率不得超过多少瓦？

A.0.5W

B.2W

C.5W

D.10W

7.某车型使用的GPS模块，其定位精度在开放天空环境下通常能达到多少米？

A.5米

B.10米

C.20米

D.50米

8.在车载无线电系统中，以下哪种设备主要用于信号加密？

A.调制解调器（Modem）

B.加密芯片

C.天线放大器

D.信号放大器

9.中国部分地区的数字车载电台采用哪种标准？

A.PDT（公专融合数字集群）

B.D-STAR

C.TETRA

D.GMRS

10.车载无线电系统中的“跳频扩频（FHSS）”技术主要用于什么目的？

A.增加传输距离

B.提高抗干扰能力

C.提高传输速率

D.降低能耗

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.车载无线电系统中常见的干扰源包括哪些？

A.电磁干扰（EMI）

B.无线电发射设备

C.电力线噪声

D.天气现象（如雷电）

2.数字车载通信系统相比模拟系统有哪些优势？

A.更高的传输距离

B.更强的抗干扰能力

C.更低的功耗

D.更高的数据传输速率

3.车载无线电天线的设计需要考虑哪些因素？

A.频率范围

B.天线增益

C.材料成本

D.安装空间

4.欧洲部分地区使用的数字集群通信系统（如TETRA）具有哪些特点？

A.支持语音和数据进行传输

B.具备漫游功能

C.采用时分多址（TDMA）技术

D.支持加密通信

5.车载无线电系统中的GPS模块可能遇到哪些问题？

A.信号弱或丢失

B.定位延迟

C.多路径效应

D.时间同步错误

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

1.车载无线电系统中的D-STAR技术是日本开发的数字通信标准。（×）

2.美国的车载无线电频率主要分布在88-108MHzFM广播频段。（×）

3.CAN总线是车载无线电系统中常用的数据传输协议。（√）

4.欧洲部分国家允许使用业余无线电频段进行商业车载通信。（×）

5.车载无线电天线的高度越高，信号接收能力越好。（×）

6.FCC规定，所有车载无线电设备必须通过型号认证才能销售。（√）

7.数字集群通信系统（如PDT）在中国被广泛应用于警务和应急通信。（√）

8.GPS模块在地下停车场无法正常工作。（√）

9.车载无线电系统中的加密技术主要防止未经授权的监听。（√）

10.FHSS技术通过快速跳频提高信号稳定性。（√）

四、简答题（共5题，每题4分，合计20分）

1.简述车载无线电系统中的“公专融合”概念及其优势。

答：公专融合是指将公共安全无线电系统（如集群通信）与专用车载通信系统相结合，实现资源共享和互操作性。优势包括：降低建设成本、提高通信效率、增强应急响应能力。

2.简述D-STAR技术的特点及其在车载通信中的应用场景。

答：D-STAR技术采用数字调制，支持语音和数据的混合传输，具备高抗干扰能力和加密功能。应用场景包括：城市交通调度、物流运输、应急救援等。

3.简述车载无线电系统中GPS模块的常见故障及排查方法。

答：常见故障包括信号弱、定位不准、时间同步错误。排查方法：检查天线连接、确认信号源、校准模块参数、排除干扰源。

4.简述车载无线电天线的选择标准及其对通信质量的影响。

答：选择标准包括频率范围、增益、阻抗匹配、安装环境。天线质量直接影响信号接收强度和通信稳定性，劣质天线可能导致信号丢失或噪声增加。

5.