(项目2)任务3 车载充电系统部件检测维修.pptxVIP

车载充电系统部件检测维修

《新能源汽车动力驱动

电机电池技术》

任务实施

知识链接

一

一、情景引入

学习目标任务分析

情景引入

小李毕业于某职业技术大学，从事新能源汽车故障诊断与维修工作，通过十余年不断学习已获得高级技师证书和1+X证书，现是一名4S店的高级汽车维修工。王先生的车突然无法正常充电，向经验丰富的小李请求援助。

学习目标

知识目标{（（（）））。。

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够

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能

能

能

3

2

1

1.情景引入、学习目标、任务分析

（1）能够进行充电枪和充电口连接端子外观检查。

（2）能够进行车载充电机指示灯检查。

（3）能够进行慢充桩工作电压检查。

（4）能够进行车载充电器常见故障与检修。

（5）能够进行快充常见故障与检修。

（6）能够进行慢充常见故障与检修。

1.情景引入、学习目标、任务分析

任务分析

新能源汽车的充电方式主要有慢充和快充两种形式，有些车型还具备快速换电功能。当车辆出现充电故障时，首先要判断是慢充系统还是快充系统的故障，还是两种方式都不能充电，然后再对充电系统部件做相应的检修工作。

（1）树立正确的学习观、价值观，自觉践行行业道德规范；养成良好的操作习惯，能够按规范要求做好安全防护。

（2）遵规守矩，养成团结协助、各司其职做好检修工作的习惯。

（3）发扬一丝不苟、精益求精的工匠精神。

1.情景引入、学习目标、任务分析

二、任务实施

（1）防护装备：常规实训着装。

（2）车辆、台架、总成：北汽新能源、比亚迪或其他新能源汽车。

（3）专用工具、设备：充电桩。

（4）手工工具：无。

（5）辅助材料：无。

1.工作准备

（1）检查充电枪端子压接力度是否合适，是否存在虚接。

（2）检查充电枪端子防电堵头是否与端子连接可靠，有无脱落。

（3）检查充电枪端子与插座的配合是否合适，有无虚接。

（4）检查FU低压熔断丝盒内的电池充电熔断丝和充电器低压电源。

（5）将万用表旋到直流电压挡测量充电器低压电源是否正常。

（6）检查充电系统连接插件有无退针、锈蚀现象。

（7）如有以上现象，则更换充电器，故障排除。

1）充电枪和充电口连接端子外观检查

2.实施步骤

2）车载充电指示灯检查

在停车状态下BMS才允许充电，充电机连接220V电源后充电机开始工作，充电机工作后会往广播地址发报文（报告输出电压以及充电机的工作状态），仪表接收充电机的报文后会把充电连接指示灯（红灯）点亮，充电机工作后会给出一个充电唤醒信号（12V高电平），BMS收到唤醒信号后开始进入充电模式。充电回路接通后充电机开始给电池充电，电流不断增大，同时充电机会不断地往广播地址报告输出电流，仪表收到报文后当电流大于1A时仪表点亮充电标志信号灯（黄灯）。

2.实施步骤

序号

显示

名称

指示说明

1

充电线连接指示灯

点亮表示充电线连接。信号来源是VCU给出的硬线信号,低有效

2

充电提醒灯

电量过低时点亮，信号来自VCU的CAN信号

3

剩余电量表

当前SOC范围

剩余电量表LED点亮数目

SOC82%

5

82%≥SOC62%

4

62%≥SOC42%

3

42%≥SOC22%

2

22%≥SOC5%

1

SOC≤5%

0

以北汽新能源EV系列汽车为例，仪表充电系统相关的指示灯说明见表。

如遇电动车无法充电，首先检查充电指示灯工作状态：

（1）两个指示灯（即充电线连接指示灯和充电提醒灯）都不亮。

（2）红灯（即充电线连接指示灯）亮，黄灯（即充电提醒灯）不亮。说说这两种情况的意义和处理方式。

充电系统指示灯说明

2.实施步骤

（1）用万用表检测，电压值应为12V。

（2）需要确保VCU供电（保险丝）、搭铁正常，VCU无故障。

（3）需要确保动力电池供电（保险丝）、搭铁正常，BMS无故障，电流互感器正常，动力电池电压、电流、温度等正常。

（4）高压控制盒20A保险丝正常。

（5）车载充电机供电（保险丝）、搭铁正常，车载充电机无故障，CC输入与输出正常。

（6）CAN通信正常。车载充电机唤醒VCU信号正常，VCU唤醒BMS信号正常，VCU控制BMS继电器信号正常。

（7）CC连接确信号