(项目1)任务2 电机减速机构检测维修.pptxVIP

《新能源汽车动力驱动

电机电池技术》

电机减速机构检测维修

任务实施

知识链接

一

一、情景引入

学习目标任务分析

情景引入

小李是一名4S店新能源汽车维修技师，客户反映一台电动汽车整车异响，经到店诊断，初步判断为电驱动总成异响，需要拆卸检修。你能协助小李完成这个任务吗？

学习目标

（1）掌握驱动电机减速机构壳体的解体和清洗方法。

（2）掌握齿轮传动机构解体和清洗方法。

（3）掌握驻车电机拆装流程。

（4）掌握驻车棘爪拆装流程。

（5）掌握差速器总成、差速器轴承、差速器壳体拆装和清洗方法。

（6）掌握减速机构油封检查和拆装方法。

1.情景引入、学习目标、任务分析

（1）能解体、检查、清洗和测量驱动电机减速机构壳体。

（2）能解体、检查、清洗和测量齿轮传动机构。

（3）能拆装和测量驻车电机，确认是否更换。

（4）能拆装和测量驻车棘轮和棘爪，确认是否更换。

（5）能拆装、检查和清洗差速器总成、差速器轴承、差速器壳体。

（6）能检查和更换减速机构油封。

1.情景引入、学习目标、任务分析

（1）树立正确的学习观、价值观，自觉践行行业道德规范；养成良好的操作习惯，能够按规范要求做好安全防护。

（2）遵规守矩，养成团结协助、各司其职做好检修工作的习惯。

（3）发扬一丝不苟、精益求精的工匠精神。

1.情景引入、学习目标、任务分析

任务分析

二、任务实施

（1）确认减速器润滑油是否放净，若未放油或未放净，需先将减速器润滑油放净，用扳手拧开放油螺塞后放油，直到流出来的油不成线状。

（2）拆解驻车电机螺栓，将驻车电机取下。注意将拆下的驻车电机放入预先准备好的盒子，不要磕碰驻车电机。

放油螺塞位置拆解驻车电机螺栓

1.实施过程

（3）拆卸减速器合箱螺栓，将种规格的螺栓放开摆放，避免后面回装时错装。

（4）减速器开箱，用螺丝刀撬开减速器左右箱体，注意螺丝刀不要接触减速器合箱面，避免损伤合箱面，以免后期装配后漏油。

拆卸减速器合箱螺栓减速器内部结构

1.实施过程

（5）拆卸驻车棘爪等机构。

（6）将减速器输入轴组件、中间轴组件、差速器组件拆卸。注意将各轴系拆下后放入预先准备好的干净盛具，不要磕碰齿轮。

驻车棘爪等机构减速器轴系

1.实施过程

（7）检查左右箱体是否有损坏，轴承孔是否有异常磨损。

（8）检查驻车棘轮棘爪等机构是否有损坏。

（9）检查输入轴齿轮、输入轴轴承是否有损坏。

减速器箱体输入轴轴承

1.实施过程

（10）检查中间轴齿轮、中间轴轴承是否有损坏。

（11）检查差速器齿轮、差速器轴轴承是否有损坏。

中间轴齿轮差速器

1.实施过程

1）电动总成

（1）单挡变速箱采用浸油润滑方式，润滑油选用SAE80W-90齿轮油；当环境温度低于-15°C时，推荐使用SAE75W-90齿轮油。

（2）动力总成在分解修理后，再重新装到车上，变速箱需要加入1.8L润滑油。（或观察油位至注油口位置处，即停止加油）。

（3）电动机和变速箱组装时，必须确保变速器前箱体导向端口和电机端口对正。注意保护变速器前箱体O形圈和变速器主轴密封圈。

2.注意事项

2）螺栓、螺母

电机端盖和总成合箱壳体上的螺栓或螺母，按对角线松开和拧紧，如果螺栓有裂纹或者损坏，请及时更换。

3）轴承

（1）安装时要用变速器润滑油润滑所有的轴承。也可以在内外圈与轴、箱体座孔结合的柱面上涂抹润滑脂（也可用黄油）。

（2）安装中，采用规定的工装进行工作。

（3）同样尺寸的轴承外圈与内圈不可以更换。但变速器主轴前轴承内外圈无须考虑调整垫片因素，且产品本身具有良好的加工一致性，在条件紧张时，该轴承例外。

（4）同一轴上的圆锥滚子轴承应同时更换，轴承型号应相同（包括副轴和差速器所用的4个轴承型号都应相同。

2.注意事项

三、知识链接

对于纯电动汽车而言，由于电机具有与传统内燃机不同的工