(项目1)任务4 电机控制系统部件检测维修.pptxVIP

电机控制系统部件检测维修

《新能源汽车动力驱动

电机电池技术》

任务实施

知识链接

一

一、情景引入

学习目标任务分析

（1）能描述电机控制系统的组成和作用。

（2）了解各常用电机驱动控制方式。

（3）能描述旋变传感器的原理。

（1）能使用仪器读取和清除故障码，读取数据流。

（2）能检测旋变传感器。

（3）能检测和更换加速踏板传感器。

情景引入

客户反映他的新能源汽车加速无力，仪表盘上的功率表毫无反应。作为一名新能源汽车维修技师，你能帮他解决这个问题吗？

1.情景引入、学习目标、任务分析

学习目标

任务分析

新能源汽车加速无力，其原因可能是驱动电机、电机控制器或控制系统故障。若排除驱动电机或电机控制器本身故障，可检测控制系统其他部件，如旋变传感器或加速踏板传感器。

（1）树立正确的学习观、价值观，自觉践行行业道德规范；养成良好的操作习惯，能够按规范要求做好安全防护。

（2）遵规守矩，养成团结协助、各司其职做好检修工作的习惯。

（3）发扬一丝不苟、精益求精的工匠精神。

1.情景引入、学习目标、任务分析

二、任务实施

（1）防护装备：铺设安全防护设备，穿戴高压护具。

（2）车辆、台架、总成：新能源汽车。

（3）专用工具、设备：X431、万用表。

（4）手工工具：常用拆装工具套装。

（5）辅助材料：高压电维修警示牌、绝缘地胶、二氧化碳类型灭火器、清洁剂。

（6）注意事项：维修作业在涉及高压系统时，原则上不能带电操作，如确需带电检查高压系统，一定要穿戴好个人防护用具，按规范进行检查。

1.实施准备

1）读取故障码

读取车辆故障码，并根据故障码进行故障分析。

（1）打开诊断仪工具箱。

（2）取出诊断仪连接线。

（3）取出诊断仪器。

（4）连接诊断仪上的诊断接头。

（5）连接仪器诊断接头到车辆的故障诊断座。

（6）启动车辆。

（7）开启仪器电源，根据仪器屏幕提示操作。

①选择车型诊断：比亚迪汽车。

②选择适合的车型：比亚迪E6。

③进入E6动力网系统。

④进入VIOG控制器。

⑤读取数据流，进行以下操作，观察数据流的变化。

a.踩下制动踏板。

b.踩下油门踏板。

c.挂入倒车挡。

d.踩下油门踏板。

e.踩下制动踏板，挂入空挡。

⑥返回诊断仪主菜单，关闭仪器。

2.实施步骤

2）比亚迪E5旋变传感器检测

（1）用万用表电阻挡分别检查励磁绕组、正弦绕组、余弦绕组的阻值是否正常。正弦阻值：

（16±1）Ω;余弦阻值：（16±1）Ω;励磁阻值：（8±1）Ω。检查位置如图所示。

旋变传感器及其接线端子

（2）旋变传感器检测数据：电机A、B、C三相两两之间的阻值小于1Ω,并且A、B、C三相分别与电机壳体绝缘。

2.实施步骤

（1）旋变传感器安装在电机端盖上，要拆下它需先拆卸电机端盖。

①用扳手将法兰面螺栓拧下。

②用专用工具将端盖从壳体上取下来。由于之前装端盖时在接合面处涂抹了密封胶，在端盖拆下后要对电机内部进行清洁，不得让异物掉入电机内部。

注意：拆卸端盖时，螺栓取下后要用专用的台架将轴的花键端顶起（转子与端盖是一体的）。

3）旋变传感器的拆装

2.实施步骤

（2）用扳手将螺栓拧下，如图所示；将定子引出线从旋变接插件中拔出后取出旋变定子②如图所

示。

旋变传感器螺栓位置旋变传感器拆卸

3）旋变传感器的拆装

2.实施步骤

（3）更换新的旋变传感器后，要对端盖进行安装。安装端盖时:先在箱体接合面处涂抹上密封胶，利用定位销对端盖与箱体进行定位，然后用扭力扳手将M8×30法兰面螺栓扭紧，力矩为25N·m。

（4）加速踏板传感器检测。

①用小号棘轮扳手、10号六角套筒松开低压蓄电池负极接头，并固定搭铁线，防止移动负极端子。

②松开加速踏板位置传感器放松卡扣，取出传感器插接器，检查其外观是否正常。

拆低压蓄电池负极传感器插接器

3）旋变传感器的拆装

2.实施步骤

③根据维修手册找到电机控制器B28插头并拔下，用万用表蜂鸣挡检查对应挡条线束通断情况。

④装入蓄电池负极接头，用中号棘轮扳手、10号六角套筒紧固负极接头。

⑤打开启动开关。将测试线连接加速踏板传感器端子1-6，选用万用表电压挡，正极连接测试线，负极搭铁，分别测量电压值。

⑥用示波器对比传感器波形。正极接线柱分别连