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航空电子设备研发工程师岗位招聘考试试卷及答案
一、填空题（每题1分，共10分）
1.航空电子系统的核心组成包括通信、导航、______和显示控制等。
2.ARINC429总线采用______传输方式。
3.惯性导航系统（INS）的核心传感器是陀螺仪和______。
4.航空常用显示设备除CRT、LCD外，还有______。
5.CAN总线近距离最大传输速率为______Mbps。
6.航空VHF频段频率范围是______MHz。
7.雷达高度表测量______高度。
8.航空电子软件安全性标准常用______。
9.GPS民用码定位精度约______米。
10.航空电子综合化趋势采用______架构。
答案：
1.监视2.点到点3.加速度计4.OLED5.16.118-1367.相对地面8.DO-178C9.1010.模块化
二、单项选择题（每题2分，共20分）
1.航空常用高速总线是？
A.RS232B.ARINC664C.USBD.民用Ethernet
2.惯性导航误差随时间______？
A.累积B.减小C.不变D.随机变化
3.航电设备环境要求不包括？
A.温度B.湿度C.EMCD.重量
4.抗干扰强的航空显示技术是？
A.LCDB.OLEDC.CRTD.LED
5.ARINC429传输速率是？
A.100kbps/1MbpsB.12.5kbps/100kbpsC.12.5kbps/1MbpsD.1Mbps/10Mbps
6.中国自主卫星导航系统是？
A.GPSB.GLONASSC.GalileoD.BeiDou
7.DO-178C最高安全等级是？
A.LevelAB.LevelBC.LevelCD.LevelD
8.测量飞机姿态角的传感器是？
A.加速度计B.陀螺仪C.压力传感器D.温度传感器
9.HF频段用于______通信？
A.短距离B.中距离C.长距离D.超短距离
10.IMA核心是______？
A.分布式计算B.集中式计算C.模块化共享资源D.专用硬件
答案：
1.B2.A3.D4.C5.C6.D7.A8.B9.C10.C
三、多项选择题（每题2分，共20分）
1.航电系统主要功能包括？
A.通信B.导航C.监视D.飞行控制
2.ARINC429特点是？
A.点到点B.双向传输C.差分传输D.多节点支持
3.INS组成包括？
A.陀螺仪B.加速度计C.计算机D.天线
4.航空常用总线有？
A.ARINC429B.ARINC664C.CAND.Ethernet
5.GNSS组成包括？
A.空间星座B.地面控制站C.用户设备D.通信卫星
6.航电软件安全要求包括？
A.容错B.防错C.故障隔离D.实时性
7.雷达高度表类型有？
A.脉冲式B.连续波式C.调频式D.激光式
8.航电环境测试项目包括？
A.温度循环B.振动C.EMCD.盐雾
9.IMA优势包括？
A.降重量B.提可靠性C.减功耗D.易升级
10.航空通信方式包括？
A.话音通信B.数据链C.卫星通信D.雷达通信
答案：
1.ABCD2.AC3.ABC4.ABCD5.ABC6.ABCD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABC
四、判断题（每题2分，共20分）
1.ARINC429支持双向传输。（×）
2.INS无需外部信号即可工作。（√）
3.DO-178C是航电硬件标准。（×）
4.GPS民用码精度比军用码高。（×）
5.雷达高度表测量绝对高度。（×）
6.IMA采用集中式架构。（×）
7.VHF用于长距离通信。（×）
8.加速度计可测飞机速度。（×）
9.航电设备需做EMC测试。（√）
10.BeiDou是中国自主导航系统。（√）
五、简答题（每题5分，共20分）
1.简述航电系统综合化趋势。
答案：航电综合化以IMA为核心，表现为：①资源共享：通用模块替代专用硬件，共享计算/存储资源，降重减本；②功能集成：整合通信、导航、监视等功能，减少设备数量；③开放架构：模块化设计便于升级，适配新技术；④高可靠性：冗余设计+容错机制，符合DO-178C标准。综合化提升系统效率，适配新一代飞机多任务需求。
2.对比ARINC429与ARINC664的区别。
答案：①传输方式：429点到点差分，664交换式以太网；②速率：429为12.5kbps/1Mbps，664达100Mbps/1Gbps；③拓扑：429点对点/星型，664交换式星型（支持冗余）；④协议：429简单数据包，664确定性IP协议（满足实时性）；⑤应用：429用于legacy系统，664用于现代IMA。
3.说明INS工作原理。
答案：INS通过陀螺仪+加速度计+计算机实现自主导航：①陀螺仪测姿态角（滚转/俯仰/偏航）；②加速度计测线加速度，积分得速度，再积分得位置；③计算机用卡尔曼滤
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