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第5章汽车运动;5.1汽车运动概述
;;图5-3国际汽车联合会会标;5.1.3中国汽车运动联合会(FASC)与中国汽车运动的发展;(1)方程式赛
所谓“方程式”(FORMULA)赛车是按照国际汽车运动联合会(FIA)规定标准制造的赛车。这些标准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。
目前,由国际汽联制定技术规则的方程式比赛有:F1、F3000(或GP2)、F3。其中,F1——世界一级方程式锦标赛(FIAFormulaOneChampionship)是最高级别的方程式比赛,也是所有汽车比赛中级别最高、最精彩刺激的比赛。;(2)非方程式场地赛
汽车耐力赛:在规定赛道上进行的长时间连续行驶的比赛。
短道拉力赛:在双车道、立体交叉、环形封闭的砂石赛道内进行的汽车比赛。
场地越野赛:赛车手在特定的沙丘、沼泽、沙石、陡坡等场地中驾驶专业改装的越野汽车进行的汽车比赛。
直线竞速赛(DragRacing):又称汽车冲刺赛,起源于二战后的美国,是在两条并列的长1500米、宽15米的直线柏油跑道上进行的比赛。;5.1.4.2非场地赛
(1)汽车拉力赛
汽车拉力赛是指在一个国家或几个国家的公路上和自然道路上分站举行的汽车比赛。
(2)汽车越野赛
汽车越野赛是在无人工修建道路的条件下进行的比赛,其中比赛距离超过1万公里的又称马拉松汽车越野赛。
;(1)F1大奖赛的赛程
每个F1大奖赛的赛程分为三天,包括星期五练习赛、星期六练习赛和测时排位赛(Qualifying)、星期日决赛(TheGrandPrix)。
(2)F1年度锦标
FIA确定每赛季的16~19场比赛,每场比赛在一个国家的一条国际赛道主办以该国命名的大奖赛,并累计各个车手和车队的总成绩产生年度车手冠军和车队冠军,即F1的年度锦标分为两种——车手锦标和车队锦标。
;(3)F1车手
驾驶F1赛车需要由FIA发给的特别驾照——FIAsuperlicence,这张车手执照只发给在F3000、F3或CART系列赛事表现杰出的车手。通常一位车手要花8年的时间从小型赛车(KARTING)逐步晋级到F1,全世界每年持有驾照的不到100人。
(4)赛车
FIA对F1赛车制定统一的技术规则,对F1赛车整车尺寸、重量、发动机排量、变速器档位数、轮胎、制动、转向、悬架、安全装置等制定详细的规则。
F1赛车引擎马力输出可超过800匹马力,安全转速更高达20000r/min。目前,各车队普遍采用的是半自动的七档变速系统。
;(5)F1赛车轮胎
F1赛车轮胎主要有米其林(Michelin)、普利司通(Bridgestone)等提供。大奖赛期间,车手不允许使用超过四套干轮胎、四套湿轮胎以及三套极端天气用轮胎。
(6)备用赛车和引擎
大奖赛期间车手在任何时候不得有超过四部赛车可以选择使用;每轮自由练习赛车手不得有超过两部赛车可以选择使用,排位赛中车手不得有超过三部赛车可以选择使用,赛车只要离开进站专用线,此赛车将被视为已用过。
;(7)维修站
决赛过程中必须视轮胎的磨耗及油耗的状态进入维修站(PitLane)换胎及加油,称为PitStop。一次的PitStop需要21个人来共同完成,以现今F1车队的水准来说,可在7s内完成换胎并加满60L的汽油。;5.2.1.2F1著名车队简介;(2)威廉姆斯车队(BMWWilliams);(3)迈凯轮车队(WestMcLaren);(4)雷诺车队(Renault);5.2.1.3F1著名车手简介;(2)吉姆·克拉克
克拉克是20世纪60年代不可战胜的车手。在他加盟莲花车队的9年时间里,共赢得了25个分站赛冠军和两次车手世界冠军。1961年5月22日,克拉克在荷兰大奖赛中获得第三,第一次登上了F1赛事的领奖台。1963年,他第一次获得世界冠军。1965年是吉姆·克拉克最辉煌的一年,他同时获得印第500和F1两项世界冠军。;(3)阿兰·普罗斯特
普罗斯特1955年2月24日生于法国,是历史上最伟大的F1车手之一,1988~1989年与塞纳一同效力于迈凯轮车队。其职业生涯中总共参加过13个赛季(1980~1993)的F1比赛,阿兰·普罗斯特的大奖赛次数累计高达202场,分站赛冠军次数51次,四次(1985,1986,1989,1993)年度总冠军。
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