260万吨每年催化裂化装置反再系统技改.pdfVIP

260万吨/年催化裂化装置

反再系统技改

目录

一、CCOC技改

二、CRC系统新增氮气为流化介质

一、CCOC技改

（一）、CCOC工艺技术说明

一、CCOC技改

（二）、PID图

一、CCOC技改

（二）、DCS图

一、CCOC技改

（三）、联锁逻辑图

一、CCOC技改

（三）、联锁逻辑图

一、CCOC技改

（四）、投用操作卡

[M]－接调度通知，投用CCOC技改，催化装置回炼二联合车间醚后C5组分；

(I)－确认轻汽油雾化蒸汽FIC-1053：0.3t/h；

(I)－确认常三线柴油雾化蒸汽FIC-1507：0.5t/h；

(P)－确认提升管处轻汽油进装置处阀门关闭，盲板已倒至通位；

(P)－确认提升管处轻汽油喷嘴前放空阀打开；

(P)－确认界区轻汽油进装置处阀门关闭，盲板处于通位；

(P)－确认界区轻汽油进装置处放空阀门关闭；

[P]－全开界区轻汽油进装置处阀门；

[M]－联系调度，协调二联合车间汽油醚化装置班长或技术人员，改通醚后C5组分至催化装置流程，并使用氮气对管

线贯通试压；

(P)－确认醚后C5组分至催化装置流程畅通，无泄漏；

[P]－关闭提升管处轻汽油喷嘴前放空阀；

[M]－汇报调度，轻汽油线畅通无泄漏，具备投用条件；

[M]－联系汽油醚化装置班长或技术人员，向催化装置送轻汽油；

(P)－确认轻汽油进催化装置；

[I]－控制轻汽油控制阀FIC-1051阀位30-50%；

[P]－逐步打开提升管处轻汽油进装置处阀门至全开；

[I]－按照车间和调度要求控制轻汽油控制阀FIC-1051流量；

(P)－确认提升管和再生器相关参数正常；

(M)－确认催化装置操作正常；

二、CRC系统新增氮气为流化介质

（一）、技改原因

催化裂化装置增加CRC系统后，干气中氧含量和CO含量上升，目前

氧含量为0.5-5.3v%，CO含量为2.5-4.5v%；另一方面，丙烯产品中羰基

硫含量也偏高。商议将CRC系统流化介质由增压风改为氮气，以改善上述

情况。

二、CRC系统新增氮气为流化介质

（二）、二级变更审批表

二、CRC系统新增氮气为流化介质

（三）、技改流程图

增压机出口增压风至CRC系统手阀和控制阀FIC-1003之间（FIC-1003

孔板前）管线，新增1条氮气补流化风管线。

增压风自增压机来

FIC-1003

CRC系统

氮气线自管网来

二、CRC系统新增氮气为流化介质

（四）、催化装置CRC系统停用增压风、投用氮气单项作业操作卡

[M]－炼油厂调度通知，催化装置CRC系统停用增压风，投用氮气做流化介质；

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(I)－确认CRC系统流化风正常，FIC-1003：8-15Nm/min；

(I)－确认CRC系统筒体温度正常，系统流化正常；

(I)－确认CRC系统除氧水上水、中压蒸汽产汽流量正常；

(I)－确认CRC系统和反再系统运行正常；

(P)－确认氮气线流程正常，放空阀处于关闭状态；

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[I]－FIC-1003控制阀改为手动控制，风量控制在8-9Nm/min；

[P]－关闭CRC系统器壁流化风阀门；

[P]－关闭增压风进CRC系统第一道引出阀门；

[P]－打开氮气进CRC系统第一道引出阀门；

[I]－FIC-1003手动控制，