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6600吨智利车厘子运抵天津港

一、北方今冬首船智利车厘子“抢鲜”靠泊天津港

2026年1月1日晚，装载着314个集装箱、重约6600吨智利车厘子及南美特色货物的“以星伊比利亚”轮，稳稳靠泊天津港太平洋国际集装箱码头——这是我国北方今冬首船智利进口车厘子，也拉开了2025-2026产季智利车厘子“抢滩”中国市场的序幕。

作为冬季进口水果的“明星单品”，智利车厘子的抵达承载着市场对“鲜”的期待。今年是智利车厘子通过“南美西-天津港”直航航线进入中国的第三个年头，1月底前还将有3船同类货物陆续抵港。除车厘子外，随船而来的还有智利牛油果、哥伦比亚咖啡、秘鲁蓝莓、智利帝王蟹等南美“餐桌明星”，为今冬国内市场增添了多元风味。

二、全链条“加速度”：从果园到餐桌的“鲜度保卫战”

为让消费者第一时间尝到“枝头味”，车厘子从源头就开启了“加速模式”：智利果园里，果农手工采摘的车厘子4小时内便运抵加工厂，完成预处理、分级、包装等工序；随后通过“南美西-天津港”直航航线，仅需23天就能跨越太平洋抵达天津港——这比去年的海运时间缩短了4-5天，运输效率的提升直接锁住了车厘子的鲜度。

口岸环节的“无缝衔接”更是关键。天津东疆海关创新“人等箱”监管模式，船舶未靠岸即可提前申报、审单，到港后“即到、即查、即放”；依托智慧海关平台，货物冷处理数据实现“一键上传、秒级读取”，再加上中智冷处理探针校正互认协议，中方无需重复校正，直接确认数据，大幅压缩检查时间。天津海事部门则通过“精细化船舶动态时刻表”，综合气象、交通、作业进度等因素编排计划，压缩船舶等待时间；同时提供“一对一”远程申报服务，开辟进出口岸审批“绿色通道”，还动用海巡船艇、无人机全程护航，保障船舶安全进港。东疆边检站针对鲜活农产品“存储成本高、鲜度要求严”的特点，“一船一策”制定保障方案，开通通关“绿色通道”，并用自动巡检机器人、视频监控实现“无感验放”。

全链条的“加速度”成效显著：单箱车厘子的码头作业时间缩短至20分钟内，5小时内可送达京津冀主要市场，30小时就能覆盖华东、华南、西北、东北等地区——车厘子的“新鲜度”，被稳稳锁在了每一颗果实里。

三、直航航线织密中拉贸易“黄金纽带”

此次车厘子的顺利抵港，背后是天津港与拉美地区日益紧密的贸易联系。近年来，随着中拉命运共同体建设深化，天津港集团相继开通“南美西-天津港”“南美东-天津港”“中美洲-天津港”三条直航拉美航线，覆盖拉美太平洋、大西洋主要港口。其中“南美西-天津港”航线每年开行超过40个航次，从事进口业务的客户从最初的几家扩展至几十家，进口货物从车厘子、牛油果等生鲜，延伸到咖啡、帝王蟹等特色产品，填补了我国北方进口南美货物的多个品类空白。

“直航航线不仅降低了运输成本，更稳定了供应链。”天津东疆保税港区国际贸易服务有限公司副总经理井庆琳表示，以前南美货物需经第三地中转，耗时久、成本高，直航后“门到门”的运输模式，让南美农产品能更便捷地进入中国市场，也让中国消费者更快接触到拉美特色商品。

四、量增价优，车厘子“飞入寻常百姓家”

今年智利车厘子的“惠民属性”格外突出。据智利驻华商务处数据，2025/26产季智利车厘子产量达65.5万吨，其中超90%（约50万吨）将出口中国——这一数量是去年的近两倍。产量的大幅提升，加上海运成本下降10%-20%，直接推动车厘子价格“大跳水”：预计今冬车厘子价格将比往年下降1-2成，零售端降幅虽略小，但整体更贴近普通消费者的购买力。

更值得关注的是，今年车厘子的“品质升级”：新增了黄色车厘子等稀有品种，果形更大、甜度更高。不仅大型水果贸易商增加了对接需求，电商平台也表现出浓厚兴趣——车厘子不再是“高端水果”的代名词，正“飞入寻常百姓家”。

在北京新发地农产品批发市场，商家反馈“一天出货量达10吨”；在安徽合肥，海运车厘子提前一周入市，每箱价格150-240元；在京津冀地区，消费者很快就能在超市、电商平台买到刚通关的智利车厘子……这场“车厘子盛宴”，既是中拉贸易深化的缩影，也是中国消费者“舌尖幸福”的生动注脚。

从智利果园到中国餐桌，6600吨车厘子的旅程，串联起中拉之间的贸易纽带，也传递着“新鲜”与“实惠”的民生温度。随着更多南美农产品通过直航航线进入中国，中拉贸易的“朋友圈”将越扩越大，百姓的餐桌也将越来越丰富。