低置换率挤密砂桩加固深厚软弱地基固结沉降分析.pdfVIP

低置换率挤密砂桩加固深厚软弱地基固结

沉降分析

方丹

州路信公路设计有限公司袁州350004冤

摘要以建省福鼎市某道路工程项目为背景袁采用有限元模拟砂桩堆载预压施工过

程袁分析对比施工过程中不同面积置换率砂桩复合地基沉降尧超静孔隙水压力以及桩土应力差

异袁研究面积置换率对砂桩复合地基超孔隙水压力尧桩要土应力及沉降特性的影响情况及作用

机理遥研究结果表明院砂桩既能够承担上部荷载袁改善软基应力分布情况袁又能作为排水通道袁

促使软基超孔隙水压力迅速消失袁提高复合地基承载能力袁降低路基沉降袁缩短工期遥砂桩面积

置换率越高袁施工期及预压期沉降速率越快袁从而能够有效缩短工期尧减少工后沉降袁并提高复

合地基的承载力袁提升加固效果遥

关键词挤密砂桩超孔隙水压力桩土应力比固结沉降数值模拟分析

中图分类号院U416.1曰TU447文献标志码院A文章编号院1674-85812024冤06-0013-05

我国基础设施建设日益完善袁软土地基加固一理袁为实际施工方案提供参考依据遥

直是路基建设的重难点之一遥软土具有孔隙比高尧

1砂桩固结数值分析

含水量高尧压缩性大尧渗透率小尧承载能力低等特

[1-2]

性袁极易诱发路基沉降和边坡失稳等问题袁针对1.1工程背景

此类工程问题国内外学者已经开展了大量的研究遥以福建省福鼎市某二级公路兼城市主干道工

砂桩作为一常见的软基加固处理方法袁由于其成程项目为背景袁该道路设计速度40km/h袁项目区处

本较低尧加固效果好尧便于施工等工程特点袁广泛应于滨海滩涂深厚淤泥地带袁地貌属于近海相冲淤积

用于道路尧港口工程中遥砂桩加固软基的工作机理[5]

地貌袁淤泥最深达19m袁地势平缓袁地形起伏不大遥

主要有挤密尧置换尧排水固结尧桩体4作用遥砂桩本次工程实例分析选取了桥头路堤段桩号K2+420

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施工过程中存在扩孔效应袁能够振动挤密土质较断面袁由于该断面的填方高度超过5m袁填高相对较

好的地基袁如砂土地基遥而对于饱和软土地基袁砂桩大袁因此需采取必要的抗滑措施以保证路基的稳定

主要通过置换软弱土层袁并设置竖向增强体与软土性遥本文主要聚焦于砂桩复合地基的超孔隙水压

形成复合地基袁从而改善软土地基物理力学性质遥力尧桩土体应力与沉降规律袁为此袁所选研究断面的

此外袁砂桩的渗透性高袁以作为排水通道遥当与堆路堤将采用正常的放坡形式进行构筑遥

载预压法结合使用时袁它能够缩排水距离袁加速图1为砂桩复合地基典型断面图遥该路基宽度

超孔隙水压力消散袁加快软土地基固结袁最终起到为46m袁路堤填土高度为7.5m袁分3次填筑袁每次

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降低地基工后沉降尧提高地基承载力的作用遥基于填筑高度2.5m遥淤泥层厚18.6耀18.8m遥为加固地

此袁本文依托福建省福鼎市某道路工程项目袁通过基袁采用三角形布局的50cm桩径尧20m长的砂桩袁

有限元模拟未加固软基和面积置换率10%尧19%砂并在桩顶铺设50cm的碎石砂垫层以提高稳定性遥

桩加固后的软基3工况袁对比3工况下施工过1.2数值模型

程中地基软土超孔隙水压力尧桩土应力及沉降变形本文采用Midas-GTSNX有限元软件模拟3

差异袁研究面积置换率对砂桩复合地基超孔隙水压工况下软土地基固结沉降过程遥碎石砂垫层符合摩

力尧桩要土应力及沉降特性的影响规律及作用机