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基于中继的无人机宽带通信链路性能分析.pdf

无线通信中国宽带▪2025年12月

基于中继的无人机宽带通信链路性能分析

■张楠艾家昊管文窦茹

无人机作为移动中继节点在宽带通信网络中具有部署灵活性和覆盖增强优势。通过建立无人机中继

【摘要】

宽带通信链路模型，开展了系统性能评估实验。实验结果表明，无人机在350m高度时中继链路吞吐量达到最大值

87.5Mbps；中继通信平均时延为23.7ms，链路可靠性在开阔环境下达到99.3%；有效覆盖半径可达2.8km。通过改变

无人机飞行参数，中继链路吞吐量最大可提升32.8%，覆盖范围扩大1.7倍。实验验证了无人机高度、位置以及通信

协议参数对中继链路性能的显著影响，为无人机宽带中继系统设计提供了实证依据。

无人机中继；宽带通信；链路性能；吞吐量分析；空地信道

【关键词】

DOI：10.20167/j.cnki.ISSN1673-7911.2025.12.40

0引言这个系统能够在不同高度、不同位置以及不同传输参数

无人机通信技术发展得挺快，为解决传统地面网络的情况下测量链路性能，为多维度解析提供技术方面的

覆盖不足以及灾害应急通信问题提供新思路。作为空中支持[1]。借助这个解析框架，实现了对无人机中继宽带通

移动平台，无人机中继能够有效克服地形阻碍、扩展网信链路性能的系统化、定量化评估。

络覆盖范围并且提升系统容量。不过，无人机中继宽带2无人机中继宽带链路关键性能指标测试

通信链路会受到多种因素影响，其性能表现存在比较大2.1中继链路吞吐量测试与分析

的波动性。目前的研究大多关注静态环境下的理论建模，中继链路吞吐量是衡量无人机中继通信系统性能的

缺少对实际动态场景中链路性能的系统评估。为此，文一个关键指标。实验采用iperf网络测试工具在不同无人

本通过构建无人机中继宽带通信链路实验平台，从吞吐机高度下测量中继链路吞吐量，测量结果显示随着无人

量、时延、可靠性等方面对性能进行测量与分析，还探机高度从100m增加到350m链路吞吐量呈先增后降趋势，

究影响因素间的相互关系，研究发现无人机飞行高度、在350m高度处吞吐量达到最大值87.5Mbps相比200m

位置参数与通信协议设置对链路性能有决定性影响，这高度提升23.6%。当高度继续增加到500m时吞吐量降至

为优化无人机中继系统设计与部署提供重要依据。62.3Mbps，这一现象可归因于无人机高度增加导致的两

1无人机中继宽带通信链路性能解析维度种相互竞争效应，一方面高度增加改善视距条件减少多

要对无人机中继宽带通信链路性能进行解析，需要径效应，另一方面距离增加导致信号衰减加剧。实验还

从多个维度来综合评估。在空间维度方面，无人机作为对比直接通信与中继通信的吞吐量差异，结果表明在建

移动中继节点能在三维空间进行灵活部署，从而形成地筑物阻挡条件下中继通信吞吐量比直接通信提高3.2倍，

面终端-无人机-基站这样的链路结构，可有效突破地形在不同信道带宽配置下20MHz带宽时中继链路平均吞吐

阻挡的限制并增强系统覆盖能力。在信道维度上，无人量为43.2Mbps，40MHz带宽时提升至76.8Mbps，80MHz

机中继链路包含空-地链路和空-空链路这两种类型，其带宽时达到87.5Mbps。测试证实中继链路吞吐量不仅与

中前者受地形、建筑物以及气象条件的影响非常显著，无人机高度密切相关，还受信道带宽、发射功率等因素