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景观工程

一、挖沟槽土方

土方开挖采用履带式挖土机挖土，基坑土方挖至设计底高程以上保留一定余量，避免超挖和扰动基地土质，余量采用人工清理。

土方开挖前，应事先按照设计图纸测量出开挖边线并考虑放坡宽度。当基坑开挖深度小于1.5m时，放坡比例不应小于1：0.5：当基坑开挖深度大于1.5m小于4时，放坡比例不应小于1：0.5：当不能按放坡比例开挖时或遇有塌方时应采取支撑防护措施，可采用打木桩、支护板等防护措施。

二、土方回填

土方回填采用素土进行回填，分层夯实，夯实厚度不宜大于300mm厚。

三、余方弃置

渣土运输将严格按照渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆。严格按照指定的线路行驶，做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃。

四、垫层（37灰土）

（一）基层处理

铺设灰土前须先进行下层土壤辗压，视现场土壤情况，若土壤含水率较小可以提前适当浇水湿润，若土壤含水率较高因辗压出现橡皮土现象，可适当隙晒1-2天。

（二）施工放样

在施工现场附近引临时水准点，每隔20m钉出中线和边线桩，并在桩上标注出虚铺厚度标高，拉工程线作为基准线，控制填筑高程．

（三）备料、拌料

1、备料

采集土前，应先将树木、草皮、塑料袋、杂土等杂物消除干净。

土中的超尺寸颗粒应予筛除或进行粉碎后使用。

土体和白灰均应过筛，过筛后的土体粒径不得大与15mm,石灰粒径不得大于5mm,且不应夹有石灰块或含有过多水分。

2、土料和石灰的拌和

采用一台履带式挖掘机进行搅拌（根据施工情况，可以增减机械和搅拌点），一台铲车负责运输粘土和石灰，灰土必须过标准斗，严格控制配合比。先将粘土堆放成堆，再将石灰堆放于粘土之上，由挖机搅拌均匀，拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土颜色应一致。搅拌时应加入适当水以保持灰土的湿润，灰土含水量为18-19%,检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。土中不得含有有机物或建筑垃圾。

3、摊铺灰土

基底采用方格网做铺土灰饼控制灰土铺填厚度。初步确定每层的灰土铺摊厚度150-200mm。各层铺摊后均应用木耙找平，层层辗压密实

摊铺土应在摊铺前一天进行。摊铺而积按日进度的需要量控制，满足次日完成摊铺、辗压成型即可。

将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整。

摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。

4、整形

灰土拌和均匀后，应立即用铲车配合人工进行初铺找平，依照工程线和边桩控制虚铺高度，每层虚铺高度不大于200m。

在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保待无明显的粗细集料离析现象。

5、碾压

换填碾压时，遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序，压路机行驶速度控制在2km/h以内，碾压分初压、复压和终压。

初压（即静压）采用压路机，关闭振动装置，先静压两遍，起整平和稳定混合料的作用。

复压时打开振动装置，弱振两遍，强振两遍，当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。

终压时压路机静压1-2遍。

找平与验收，灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁揪铲平，低洼处应及时补打灰土．

6、养护

灰土压实后，浇水湿润灰土养护3天，期间注意防止灰土水分流失。

五、挡土墙砌筑

（一）挡土墙砌筑施工工艺

施工放样→水泥砂浆的拌制→砌筑

（二）挡土墙砌筑施工方法

1、施工放样

砌筑前，进行测量放样，放样尺寸偏差应满足设计与规范要求。同时，在施工过程中，根据实际工程的需要，对整个砌石工程进行数次放样，力求建筑物的外部尺寸更精确。

2、水泥石灰砂浆的拌制

对经监理工程师认可可以应用于浇筑的水、水泥和粗砂，水泥砂浆采用揽拌机拌制。各种材料的配合比严格按照设计与规范的要求，拌和时间与拌和条件均应得到监理工程师的认可。水泥石灰砂浆采用双胶车运输。

3、砌筑

砌筑前应根据墙的位置及厚度，在基础顶面上放线，并立皮数杆，拉上准线。

第一层石应大面朝下，其余各层应利用自然形状相互搭接紧密，并要选择比较平整的第一面朝外，较大空隙要用碎石填塞。

上下石块要相互错缝，内外搭接，墙中不应放铲口石和全部对口石。

不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法。

整个墙体应分层砌筑，每层高大致为300~400mm,每层中间隔1m左右应砌与墙同宽的拉结石，上下层间的拉结石位置应错开。

墙体灰缝应控制为20~30mm。

每天砌筑高度不应超过1.2m。分段砌筑时留槎高度不超过一步架，且应留成踏步槎。

每砌一步架要大致找平一次，砌至一定高度时，应全面找平，以达到顶面平整。

六、压顶

挡墙采用石板压顶。注意进行养护，养护采用湿麻袋覆盖，并不断浇水湿润。