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11规则大管轮电气自动化第7、11章习题补充试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题

1.在船舶自动控制系统中，用于将非电信号转换为电信号的装置是？

A.执行器

B.传感器

C.控制器

D.变送器

2.船舶电力系统通常采用三相四线制，其零线（N线）的主要作用是？

A.提供单相负载电源

B.形成回路，降低线径

C.提供中性点接地

D.增强系统稳定性

3.对于需要精确控制的船舶导航设备，通常选用哪种控制方式？

A.开环控制

B.闭环控制

C.模糊控制

D.神经控制

4.船舶自动舵系统在偏离设定航向时，产生控制信号驱动舵机动作，这种调节过程属于？

A.被调量

B.调节量

C.扰动量

D.控制作用

5.在船舶电气设备管理中，《11规则》主要关注以下哪个方面的自动化系统安全？

A.船舶美容效果

B.机舱通风效率

C.电力系统可靠性与应急处理

D.客舱娱乐系统升级

6.船舶发电机自动并车装置的核心功能是？

A.增加发电容量

B.提高发电效率

C.实现多台发电机安全、平稳地并联运行

D.自动切换备用发电机

7.数字信号处理器（DSP）在船舶电气自动化系统中主要应用于？

A.数据显示

B.信号处理与高速运算

C.人工语音交互

D.存储程序

8.船舶自动电站中，用于监测电网频率和电压是否在允许范围内的装置是？

A.电流互感器

B.频率电压表

C.功率因数校正器

D.继电保护装置

9.PLC（可编程逻辑控制器）在船舶自动化控制中的主要优势之一是？

A.无需编程即可运行

B.接口类型单一

C.可靠性高，编程灵活，易于维护

D.主要用于高速运动控制

10.船舶电气设备的接地方式中，保护接地的主要目的是？

A.提升设备工作效率

B.防止设备过热

C.在设备外壳带电时，为人员提供一条低阻抗的故障电流通路，保障人身安全

D.滤除高频干扰

二、判断题

1.船舶电力系统的短路电流比正常工作电流大得多。()

2.任何情况下，船舶自动化系统都可以完全替代人工操作。()

3.船舶上的传感器主要用于采集环境数据，如温度、湿度等。()

4.自动控制系统的偏差是指设定值与实际值之间的差。()

5.船舶发电机自动并车时，必须保证两台发电机电压、频率、相序完全一致。()

6.《11规则》要求所有船舶电气自动化系统必须具备冗余设计。()

7.PLC程序一旦下载，就无法进行修改。()

8.船舶电气设备的绝缘电阻应定期检测，其值越小越好。()

9.船舶电力推进系统通过自动化控制可以提高船舶的操纵性能和效率。()

10.在船舶电气系统中，接地线可以兼作工作零线。()

三、简答题

1.简述船舶电力系统采用三相交流电的主要原因。

2.简述船舶自动化系统对提高船舶航行安全性的作用。

3.简述船舶电气设备进行绝缘电阻测试的目的。

4.简述《11规则》对船舶电气设备故障诊断的基本要求。

四、计算题

已知某船舶主发电机额定功率为800kW，额定电压为440V，额定功率因数为0.8（滞后）。请计算该发电机在额定工况下的额定电流是多少安培？（结果保留一位小数）

五、分析题

某船舶自动驾驶仪系统在巡航时突然出现航向偏差，自动舵频繁动作但无法纠正偏差，最终自动舵进入失效保护状态。请分析可能导致此现象的单一电气故障原因有哪些？并说明分析思路。

试卷答案

一、选择题

1.B

解析：传感器的作用是将各种非电物理量（如温度、压力、位置等）转换成电信号，供自动控制系统使用。

2.B

解析：三相四线制中，零线提供中性点，使得三相负载可以接成星形，并且为单相负载提供回路，同时可以降低相线电流，从而可能使用更小线径的电缆。

3.B

解析：闭环控制能够根据输出反馈来调整输入，及时消除误差，达到更高的控制精度，适用于需要精确控制的导航设备。

4.D

解析：控制作用是指控制器根据偏差（设定值与实际值之差）产生的信号，去驱动执行器，以减小或消除偏差的过程。

5.C

解析：《11规则》主要涉及船舶结构、设备（包括电气）的安全、环保和操作要求，其中电力系统的可靠性和应急处理是关键安全内容。

6.C

解析：自动并车