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砂砾路面施工技术方案及质量控制

一、引言

砂砾路面作为一种经济、实用的路面结构形式，在乡村道路、低等级公路以及部分园区道路中仍广泛应用。其主要特点是施工简便、造价相对低廉、取材方便，且具有一定的承载能力和排水性能。然而，要确保砂砾路面能够长期稳定地服务，严格的施工技术方案和全过程的质量控制至关重要。本文将结合实际施工经验，从施工准备、主要工艺流程、技术要点及质量控制等方面，对砂砾路面的施工进行系统阐述，旨在为类似工程提供参考。

二、施工准备

施工准备是确保工程顺利进行的基础，必须细致周全，不容马虎。

（一）技术准备

首先，组织技术人员深入学习设计图纸、相关技术规范及合同文件，透彻理解设计意图和技术要求。其次，进行详细的现场勘察，核对地形地貌、地质条件、料源分布及水源、电源情况，为后续施工方案的优化提供依据。再者，编制详细的施工组织设计，明确施工方法、工艺流程、人员配置、机械调度及进度计划。最后，进行技术交底和岗前培训，确保参与施工的人员均熟悉施工工艺和质量标准。

（二）材料准备

砂砾材料是路面的主体，其质量直接决定路面的性能。应选择质地坚硬、清洁、级配良好的砂砾料，避免使用含有机质、粘土块、淤泥及其他杂质过多的材料。进场前，必须对砂砾料的颗粒级配、最大粒径、压碎值、含泥量等指标进行试验检测，合格后方可进场。根据施工进度计划，合理储备砂砾材料，确保料场有足够的库存量，避免因材料短缺影响施工进度。同时，砂砾料应分类堆放，并有明显标识，防止混用。

（三）机具准备

根据施工规模和工艺要求，配备足够数量且性能良好的施工机械设备。主要包括：挖掘机、装载机、自卸汽车、平地机、洒水车、压路机（振动压路机或光轮压路机）、推土机等。施工前，应对所有机械设备进行全面的检查、维修和保养，确保其在施工期间能够正常运转，减少故障停机时间。

（四）现场准备

清理施工范围内的杂物、杂草、树根及不适宜材料，平整场地。对路基（下承层）进行检查验收，其平整度、高程、压实度、横坡等指标必须符合设计要求。若路基存在松散、弹簧等现象，应及时进行处理。同时，做好排水设施，确保施工期间场地不积水。根据设计要求，进行测量放样，设置准确的中线、边线及高程控制点，并在施工过程中定期复核。

三、主要施工工艺流程及技术要点

砂砾路面的施工工艺流程主要包括：下承层处理→测量放样→备料与运输→摊铺→洒水闷料→碾压→接缝处理→初期养护。

（一）下承层处理

下承层（通常为路基）的质量是砂砾路面施工的前提。施工前，必须对路基进行彻底的清扫和整形，确保表面平整、坚实，具有规定的路拱和横坡。对于局部低洼或坑洞，应采用与路基相同的材料填补并压实；对于凸起部分，应予以铲除。若路基土过干，可适当洒水湿润，使其达到最佳含水量附近再进行碾压，确保压实度符合要求。

（二）测量放样

利用全站仪或水准仪，根据设计图纸放出路面中心线、两侧边线，并每隔一定距离设置高程控制桩。在控制桩上标注出砂砾层的设计厚度和松铺厚度。松铺系数应通过试验段确定，一般在1.2～1.4之间，具体数值需根据砂砾的级配、含水量及碾压机械等因素综合调整。

（三）备料与运输

根据计算的各路段所需砂砾数量，利用装载机或挖掘机在料场进行装料，由自卸汽车运输至摊铺现场。运输过程中，应采取覆盖措施，防止材料散失和污染环境。卸料时，应根据摊铺厚度、宽度及松铺系数，计算每车料的摊铺面积，均匀卸料，避免出现堆积或亏料现象。

（四）摊铺

摊铺可采用机械摊铺或人工摊铺。对于大面积施工，应优先选用平地机进行摊铺，以保证摊铺速度和平整度。摊铺时，应按照测量放样的高程和宽度进行，确保摊铺厚度均匀一致。对于边角、异形部位等机械不便作业的区域，可采用人工补料、找平。摊铺过程中，应注意消除粗细料离析现象，若发现局部粗集料集中，应及时补充细料并拌和均匀；若细料过多，则应适当添加粗料调整。

（五）洒水闷料

砂砾料摊铺平整后，应根据其天然含水量情况，适时进行洒水或晾晒，使其达到最佳含水量±1%的范围。洒水应均匀，避免局部过湿或过干。洒水后，需进行“闷料”，即将砂砾料表面覆盖，使水分充分渗透到集料内部，确保碾压时集料之间有足够的粘结力，提高压实效果。闷料时间应根据气候条件和集料性质确定，一般为一段时间，以确保水分分布均匀。

（六）碾压

碾压是砂砾路面施工的关键工序，其目的是通过机械压实，使砂砾层达到规定的压实度，形成稳定的结构层。

1.碾压机械选择：根据砂砾层厚度和设计压实度要求，选择合适吨位和类型的压路机。一般情况下，振动压路机效果较好，对于薄层或边缘部位，也可配合光轮压路机使用。

2.碾压方法：碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、由低到高、由边到中”的原则。碾压方向应与路线中心线平行，碾压轮迹应重叠1/3～1/2轮宽，确保压实均匀，无漏压、死角。