富水软土地区超近距叠交隧道的数值分析与研究.pdfVIP

建筑技术开发市政工程527

第卷第期

BuildingTechnologyDevelopmentMunicipalEngineering2025年7月

富水软土地区超近距叠交隧道的数值分析与研究

1221

莫修栋，郭 ，彭基敏，李守杰

幪

（1.宁波市轨道交通集团有限公司，浙江宁波315101；2.上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司，上海200125）

［］ 

摘要研究以宁波地铁庙堰站至堇山西路站隧道案例为基础，系统分析了超近距叠交穿越既有5号

线隧道的工程实践。通过减小隧道之间的竖向距离，有效控制了工程造价，并借鉴相关文献理论研究成果

及类似工程经验，合理确定了地层应力释放系数。同时，结合本工程的土层沉降特性和周围环境控制因素

进行了深入分析，通过数值模拟结果与实际工程案例的对比，验证并确定了合理的数值计算参数，以提高

计算结果的准确性。在此过程中，特别关注了隧道施工过程中的变形监测与土体稳定性，其可为实际工程

提供了重要的理论支持与实践指导。

［］ 

关键词富水软土地区；超近距叠交；数值分析与实践

   1001523X202507006504

U213.9［文献标志码］A［文章编号］

［中图分类号］-（）--

NUMERICALANALYSISANDRESEARCHONULTRA-SHORTOVERLAPPINGTUNNELSIN

WATER-RICHSOFTSOILAREAS

MoXiu-dong，GuoMeng，PengJi-min，LiShou-jie

Abstract BasedonthetunnelcasefromMiaoyanStationtoJinshanWestRoadStationofNingboMetro,

［］

thisstudysystematicallyanalyzedtheengineeringpracticeofultra-short-distanceoverlappingandcrossingofthe

existingline5tunnel.Byreducingtheverticaldistancebetweentunnels,theprojectcostwaseffectivelycontrolled.

Andbydrawingonthetheoreticalresearchresultsinrelevantliteratureandtheexperienceofsimilarprojects,

thestratumstressreleasecoefficientwasreasonablydetermined.Meanwhile,anin-depthanalysiswasconducted

incombinationwiththesoillayersettlementcharacteristicsofthisprojectandthesurroundingenvironmental

control