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- 约 30页
- 2026-01-15 发布于广东
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隧道盾构掘进关键技术操作指南
1.前言
本指南旨在规范隧道盾构掘进施工过程中的关键技术操作流程,提升施工安全性、效率与工程质量,适用于土压平衡盾构(EPB)、泥水平衡盾构(SLM)及混合式盾构等主流类型工程。所有操作人员须经专业培训并持证上岗。
2.施工前准备
2.1地质勘察与风险评估
获取详尽的地质勘探报告(钻孔、物探、岩土参数)。
识别不良地质区域(如溶洞、断层、高水压区、软硬不均地层)。
编制《盾构穿越风险专项评估报告》,制定应急预案。
2.2盾构设备验收与调试
检查盾构机各系统(推进、刀盘、注浆、铰接、螺旋输送机、皮带机、同步注浆、油脂密封等)运行状态。
完成空载试运转与负载模拟试掘进。
校准激光导向系统、土压/泥水压力传感器、姿态测量系统。
2.3始发井准备
始发反力架安装牢固,轴线偏差≤5mm。
洞门密封装置安装到位,确认无渗漏。
始发托架轨道水平度≤2‰,轨道接缝平顺。
3.盾构掘进关键技术操作
3.1掘进参数控制
参数项
土压平衡盾构(EPB)
泥水平衡盾构(SLM)
刀盘扭矩
控制在额定值70%~85%,避免超载
与泥浆压力、排量联动,防止堵塞
推进速度
20–40mm/min(软土),10–20mm/min(硬岩)
15–30mm/min,视泥浆携渣能力调整
土舱压力
=地层水土压力+20~50kPa(超压控制)
泥浆压力=地层水压+50~100kPa
出土量控制
实际出土量=理论切削量×95%~105%
泥浆排量=切削土方量+泥浆损失补偿
刀盘转速
1.5–3.0rpm(根据地层调整)
1.0–2.5rpm,避免泥浆固液分离
3.2姿态控制与导向
使用激光导向系统实时监测盾构姿态(俯仰、偏转、滚动)。
姿态允许偏差:
轴线偏差≤±50mm(每环)
俯仰角≤±0.5°
滚动角≤±0.5°
每掘进一环后,须进行人工复核(全站仪测量)。
通过调整分区千斤顶推力(前/后/上/下)进行纠偏,单环纠偏量≤8mm。
3.3注浆工艺
同步注浆:
注浆压力:0.2–0.4MPa(高于地层水压0.05–0.1MPa)
注浆量:理论空隙量的130%~200%
浆液配比:水泥:粉煤灰:砂:水=1:1.2:2.5:0.8(参考)
注浆速率:与推进速度同步,每环时间≤15分钟
二次补浆:
盾尾脱出后24小时内实施,注浆孔布置于管片3、6、9、12点位。
补浆压力:0.3–0.6MPa,控制无冒浆、无地面隆起。
3.4盾尾密封与防漏浆
检查盾尾刷磨损情况,确保无断裂、翻边。
每环注入盾尾油脂2–4kg(根据管片外径调整)。
发现渗漏立即停机,补注密封脂,必要时加装止水条。
3.5刀具管理
每掘进50–100m进行一次刀具巡检(含磨损量、破损情况)。
刀具磨损≥15mm或出现崩刃,须及时更换。
更换刀具需在掌子面稳定、土舱泄压至零后进行,严禁带压开仓。
3.6特殊地层掘进应对
地层类型
操作要点
软黏土
降低刀盘转速,提高土舱压力,控制出土量,防止“泥饼”粘结刀盘
砂卵石层
增加刀具耐磨性,提高泥浆浓度(SLM),控制推进速度,防止螺旋机堵转
全风化岩/强风化岩
刀盘适当增压,增加渣土改良剂(泡沫/膨润土)改善流动性
高水压地层
加强同步注浆密实度,提高泥浆压力(SLM),备用应急堵漏材料
上软下硬
前部减压、后部增压,控制推进速度,避免盾构“栽头”
4.管片拼装与运输
4.1管片拼装要点
拼装顺序:先下部(6点位)、再两侧(3、9点位)、最后上部(12点位)。
拼装螺栓初紧力矩:150–200N·m(按设计要求),复紧需在脱出盾尾后12h内完成。
拼装时严禁盾构机移动,保持盾构姿态稳定。
管片错台允许值:≤5mm(环缝),≤10mm(纵缝)。
4.2管片运输与堆放
运输车速≤10km/h,避免碰撞。
堆放层数≤5层,垫木间距≤1.5m,防止单点受力开裂。
存放场地干燥、无积水,远离油污及腐蚀物。
5.安全与应急措施
5.1安全禁令
严禁无证操作盾构设备。
严禁带压进仓(未经专家评估与降压处理)。
严禁在盾构机运行时进行设备维护(断电挂牌上锁)。
严禁擅自调整PLC控制参数。
5.2应急响应流程
应急事件
响应措施
突发涌水涌砂
立即停机、封闭仓门、启动应急注浆、撤离非必要人员
盾构姿态失控
停止推进、启动纠偏程序、人工测量、上报技术负责人
刀盘卡死
降低扭矩、正反转交替尝试、注入润滑剂,必要时停机检修
地面沉降超标
立即停机、加密监测点、启动注浆回填、疏散周边人员
设备重大故障
启动应急预案,切换备用系统,通知维修组15分钟内到场
6.记录与数据管理
每环掘进需填写《盾构掘进日志》,内容包括:
时间、里程、推进速度、土压、扭矩、注浆量、姿态数据
刀
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