渔政所工作总结课件.pptxVIP

第一章渔政所工作概述第二章渔业资源保护与恢复第三章渔船安全生产监管第四章渔业执法体系建设第五章渔业政策宣传与培训第六章渔政所未来发展规划1

01第一章渔政所工作概述

第一章：工作概述渔政所作为渔业资源保护与管理的核心机构，在维护渔业生态平衡、促进渔业可持续发展方面发挥着关键作用。2023年，某渔政所在辖区水域开展为期三个月的专项执法行动，取得了显著成效。本次行动共查处非法捕捞案件45起，收缴渔具价值超过20万元，有效打击了非法捕捞行为，保护了渔业资源。同时，渔政所还积极开展渔业资源保护与恢复工作，通过增殖放流、生态修复等措施，逐步改善辖区水域生态环境。这些工作的开展，不仅提升了渔业资源保护水平，也为辖区渔业的可持续发展奠定了坚实基础。3

第一章：工作框架渔业资源保护与恢复通过开展增殖放流、生态修复等措施，提升渔业资源保护水平。鱼类洄游期专项巡查在鱼类洄游期加强巡查力度，确保鱼类洄游通道畅通。渔船安全生产监管加强对渔船的安全监管，确保渔船安全生产。4

第一章：工作内容秋季‘丰收行动’联合渔政跨省协作案件15起，共同打击非法捕捞行为。5

第一章：工作成效渔业资源保护率渔民合法收入从2022年的75%提升至2023年的85%，超额完成年度目标。通过专项执法行动，非法捕捞案件数量同比下降40%。辖区水域鱼类资源密度提升30%，生态环境明显改善。渔民合法收入同比增长18%，生活水平得到显著提高。通过政策扶持，渔民转产就业率提升至25%。辖区周边旅游业带动效应明显，带动就业岗位500余个。6

02第二章渔业资源保护与恢复

第二章：保护现状2023年监测显示，辖区水域核心鱼类种群数量仅剩2022年的68%，幼鱼存活率不足历史平均值的50%。这一数据表明，辖区水域渔业资源面临着严重的威胁。非法捕捞、水污染和建设工程阻隔洄游是主要的威胁因素。非法捕捞导致鱼类种群数量锐减，水污染破坏了水域生态环境，建设工程阻隔了鱼类的洄游通道，进一步加剧了渔业资源的衰退。为了应对这些挑战，渔政所需要采取更加有效的措施，加强渔业资源保护与恢复工作。8

第二章：保护措施禁捕政策实施严格的禁捕政策，确保鱼类种群有足够的时间恢复。增殖放流建立鱼类增殖放流基地，全年共投放长江鲟、胭脂鱼等珍稀品种鱼苗20万尾。生态修复开展水域生态修复工程，改善水域生态环境。9

第二章：保护成效水质改善情况通过生态修复工程，水质明显改善，水质达标率提升至80%。10

第二章：保护挑战生态修复资金跨区域保护协作生态修复项目需要大量的资金投入，目前资金缺口较大。需要争取更多的政府和社会资金支持。探索多元化的资金筹措渠道。鱼类洄游涉及多个区域，需要加强跨区域保护协作。建立跨区域保护协作机制，明确各方责任。定期开展跨区域保护协作会议，共同研究保护方案。11

03第三章渔船安全生产监管

第三章：安全现状2023年7月，某渔船因超载倾覆导致3人死亡，经调查系违规改装渔船。这一事故暴露了渔船安全生产方面存在的严重问题。辖区渔船事故统计显示，2023年共发生渔船事故12起，死亡15人，受伤22人，事故率同比上升25%。主要事故类型包括超载倾覆、碰撞和触礁。这些事故的发生，不仅造成了人员伤亡和财产损失，也严重影响了渔业的安全生产秩序。为了有效解决这些问题，渔政所需要采取更加严格的措施，加强渔船安全生产监管。13

第三章：监管措施登记检验制度优化渔船登记检验制度，确保渔船符合安全标准。安全培训考核实施新的安全培训考核制度，提高渔民的安全意识和操作技能。水上安全巡查开展水上安全巡查，及时发现和消除安全隐患。14

第三章：监管成效隐患整改率整改安全隐患850处，隐患整改率达到90%。15

第三章：监管挑战老旧渔船更新渔民安全意识部分老旧渔船因更新成本高，仍存在违规改装行为。需要制定老旧渔船更新补贴政策，鼓励渔民更新老旧渔船。探索建立渔船更新基金，为渔民更新渔船提供资金支持。部分渔民安全意识不足，存在违规操作行为。需要加强安全宣传教育，提高渔民的安全意识。开展分类分级安全培训，针对不同渔船类型和渔民特点进行培训。16

04第四章渔业执法体系建设

第四章：执法现状2023年执法装备更新后，单次巡航效率提升40%，但辖区水域仍有800平方公里未实现常态化巡查。这一数据表明，渔政执法体系建设仍存在较大的提升空间。主要问题包括执法装备老化、执法人员不足和跨部门协作不畅。执法装备老化导致执法效率低下，执法人员不足导致执法力量薄弱，跨部门协作不畅导致执法效果不理想。为了解决这些问题，渔政所需要加快执法体系建设，提升执法能力。18

第四章：体系建设执法装备更新更新执法装备，提高执法效率。信息化建设建设“渔政云”系统，实现案件数据自动录入与智能分析。跨部门协作建立跨部门协作机制，提高执法效果。19

第四章：体系成