T_ZZB 0274-2022 汽车轮毂轴承单元.docxVIP

ICS21.100.20CCSJ11

团体标准

T/ZZB0274—2022代替T/ZZB0274—2017

汽车轮毂轴承单元

Automotivehubbearingunits

2022-03-31发布2022-04-30实施

浙江省品牌建设联合会发布

I

T/ZZB0274—2022

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4符号 2

5分类 2

6代号方法 3

7基本结构型式 5

8基本尺寸 8

9基本要求 8

10技术要求 8

11轮毂轴承单元的配合安装 11

12检测方法 11

13检验规则 13

14标志、、 防锈包装运输和贮存14

15质量承诺 15

附录A （资料性）部分轮毂轴承单元基本尺寸16

附录B （资料性）轮毂轴承单元配合安装的技术条件9

附录C （规范性）轮毂轴承单元耐久寿命试验20

附录D （规范性）轮毂轴承单元泥水性能试验23

附录E （规范性）轮毂轴承单元摩擦力矩试验25

附录F （规范性）轮毂轴承单元强化耐久寿命试验26

附录G （规范性）轮毂轴承单元疲劳试验27

附录H （规范性）轮毂轴承单元弯曲疲劳强度试验29

附录I（规范性）轮毂轴承单元刚度试验 30

II

T/ZZB0274—2022

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

本文件代替T/ZZB0274—2017《汽车轮毂轴承单元》，与T/ZZB0274—2017相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：

——更改了规范性引用文件中的引导语（见第2章，2017年版的第2章）；

——增加了设计研发中具有验证能力和轮毂轴承单元装配采用智能化自动装配线等检测设备的内容（见9.1.3、9.3.3）；

——更改了DACF型轮毂轴承单元轴向游隙范围，由0.002mm～0.020mm调整为0.002mm～0.060mm（见10.3，2017年版的10.3）；

——更改了轮毂轴承单元的强化耐久寿命循环数满足B50≥750的要求调整为满足B50≥7503

（310/R）循环的要求，其中R为实际车轮半径（见10.11，2017年版的10.11）；

——更改了检验随机抽检数量和合格判定的规定，增加了抽样数量和合格判定表9（见13.1.1，2017年版的13.1.1）；

——合并了出厂检验项目表和型式检验项目表，同时调整抽样数量（见13.1.1、13.2.2、13.2.3）；

——增加了当客户提出诉求时，应做到24h回应，必要时48h内赶到现场的内容（见17.2）；

——增加了一般耐久性试验载荷及循环周期的备注和高速耐久性试验载荷及循环周期的备注（见附录C.5）。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由浙江省品牌建设联合会提出并归口。

本文件由浙江省标准化研究院牵头组织制订。

本文件主要起草单位：浙江万向精工有限公司。

本文件参与起草单位：万向钱潮股份有限公司。

本文件主要起草人：陈伟军、汪峰、徐英武、黄德杰、刘晓明、范围广、宣衡艳。

本文件评审专家组长：叶忠民。

本文件由浙江省标准化研究院负责解释。

本文件所代替文件的历次版本发布