CN110878535B 用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统及其加固方法 （广西交通工程检测有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN110878535B(45)授权公告日2025.07.04

(21)申请号201911214592.6

(22)申请日2019.12.02

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN110878535A

(43)申请公布日2020.03.13

(73)专利权人广西交通工程检测有限公司

地址530200广西壮族自治区南宁市邕宁

区蒲津路229号楼03号房

(74)专利代理机构广西南宁公平知识产权代理有限公司45104

专利代理师杨立华

(51)Int.CI.

E01D22/00(2006.01)

(56)对比文件

CN212561221U,2021.02.19

审查员廖广毅

(72)发明人毛建平唐赓韦达洁黄建伟

罗彦周里鸣蒙方成覃乐勤

吴志隆蒋凌杰吴维彬陈彦羽

王正蒙圣松潘观赐朱星宇

郑亮亮

权利要求书1页说明书6页附图3页

(54)发明名称

用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统及其加

固方法

(57)摘要

CN110878535B本发明公开了一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，包括斜拉塔和斜拉索；斜拉塔主要由塔架和工作平台组成，工作平台固定在塔架的顶端，工作平台四周上安装索鞍及拉索孔道，斜拉索从拉索孔道穿过。据此，发明人还建立相应加固方法，将斜拉调载系统置于桥墩处，通过斜拉索对刚桁架桥下弦杆进行斜拉调载，使刚桁架桥发生受力体系的转变以有效调整桥梁结构内力，改善结构内力分布。应用本发明使加固后的桥梁内力分布更为合理，可大大改善刚桁架桥承载力低和刚度小的问题，并充分发挥加固材料的

CN110878535B

2

r

r

8

2

CN110878535B权利要求书1/1页

2

1.一种用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于包括斜拉塔和斜拉索；所述斜拉塔主要由塔架和工作平台组成，工作平台固定在塔架的顶端，工作平台四周上安装索鞍及拉索孔道，斜拉索从拉索孔道穿过；所述斜拉索的两端分别连接弦下锚固系统，弦下锚固系统包括横梁固定装置、张拉横梁及锚垫板，横梁固定装置为带加劲肋的钢板，张拉横梁由多道工字钢组成。

2.根据权利要求1所述的用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于：所述塔架的底部设置基座，基座由塔底横梁和塔底纵梁构成，塔架的中下部设置斜撑。

3.根据权利要求1所述的用于刚桁架桥加固的斜拉调载系统，其特征在于：所述工作平台由纵梁、横梁及面板构成，工作平台四周对称安装索鞍及拉索孔道，斜拉索的两端从对称的两个拉索孔道穿过。

4.使用权利要求1所述斜拉调载系统的加固方法，其特征在于：将斜拉调载系统置于桥墩处，通过斜拉索对刚桁架桥下弦杆进行斜拉调载，使刚桁架桥发生受力体系的转变以有效调整桥梁结构内力，改善结构内力分布。

5.根据权利要求4所述的加固方法，其特征在于：所述斜拉调载系统通过基座固定；所述基座设置在塔架的底部，基座由塔底横梁和塔底纵梁构成，通过张拉精扎螺纹钢将塔架与桥梁上弦杆固定，塔架的中下部设置斜撑。

6.根据权利要求4所述的加固方法，其特征在于：在刚桁架桥下弦杆底安装弦下锚固系统，通过设置在弦下锚固系统张拉端的千斤顶，对斜拉索施加体外力；所述体外力的竖向分量起到调载作用，斜拉索在塔顶的竖向分力由斜拉塔向下通过刚桁架桥弦杆、腹杆直至传递至桥墩基础；所述体外力的水平分量通过弦下锚固系统与下弦杆间的锚栓剪力平衡，斜拉索在塔顶的水平分力通过设置在工作平台的纵、横梁承担；所述弦下锚固系统的横梁固定装置承受斜拉索的张拉力，并将张拉力传递给锚栓，实现水平分力的平衡以及竖向分力的施加。

7.根据权利要求4所述的加固方法，其特征在于：所述斜拉塔的高度设置为跨径的0.25~0.40倍；所述斜拉索的钢绞线的设计容许应力水平设为0.4fpk。

8.根据权利要求4所述的加固方法，其特征在于：所述斜拉索施加的设计预应力N?产生的水平分力控制锚栓的总面积，符合以下式：

式中：A为一个横梁固定装置处所有植入锚栓面积之和；α为斜拉索与桥面夹角；fua,t为锚栓抗剪强度设计值。

9.根据权利要求4所述的加固方法，其特征在于：所述斜拉塔和工作平台的稳定性计算结果应满足第一类稳定的结构稳定安全系数不应小于4的要求，且应满足第二类稳定的结构稳定安全系数不小于1.75的要求，其应力计算结果应小于材料的允许强度值。

C