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城市单交叉口实时控制方法的多维探究与创新实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口数量急剧增长，机动车保有量也在迅猛攀升。这一现象导致城市交通流量大幅增加，而城市道路基础设施的建设速度却相对滞后，难以满足日益增长的交通需求，交通拥堵问题愈发严峻。据相关数据统计，全国主要城市的平均通勤时间在过去五年中持续上升，尤其在早晚高峰时段，拥堵状况极为严重。以北京、上海、广州、深圳等一线城市为例，7公里车程的平均耗时已超过40分钟，在某些拥堵严重的路段，耗时甚至可能超过1小时。

交通拥堵不仅给市民的日常出行带来极大的不便，导致出行时间大幅增加，生活质量下降，还对城