新能源汽车技术术语词典.docx

研究报告

PAGE

1-

新能源汽车技术术语词典

一、电池技术

1.锂离子电池

锂离子电池是一种以锂金属氧化物或锂合金氧化物为正极材料、以石墨为负极材料、使用非水电解质溶液的二次电池。其工作原理是通过锂离子在正负极之间的来回嵌入和脱嵌来实现电能的储存和释放。在放电过程中，锂离子从正极材料中脱嵌，经过电解质溶液移动到负极，同时在负极嵌入；而在充电过程中，则相反，锂离子从负极脱嵌，经过电解质溶液移动到正极，并在正极嵌入。

锂离子电池具有许多优点，如能量密度高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等。其中，能量密度是指单位体积或质量的电池所能存储的电能，它直接影响到电动汽车的续航里程。随着电池技术的不断发展，锂离子电池的能量密度得到了显著提升，这使得电动汽车在单次充电后的行驶里程得以增加，进一步推动了电动汽车的普及。此外，锂离子电池的循环寿命也是衡量电池性能的重要指标，循环寿命越长，电池的使用寿命也就越长。

然而，锂离子电池也存在着一定的安全隐患，如过充、过放、高温、撞击等都会引发电池的热失控，甚至可能引发火灾或爆炸。因此，在锂离子电池的设计、制造和应用过程中，必须严格控制各项参数，确保电池的安全性能。同时，电池材料的选取、电解液的选择、电池结构的优化等都是影响电池安全性的关键因素。在电池管理系统（BMS）的协助下，可以对电池的电压、电流、温度等参数进行实时监控和控制，确保电池在安全的工作范围内运行。随着电池技术的不断进步，电池的安全性问题将会得到更好的解决，为电动汽车的广泛应用提供强有力的技术保障。

2.镍氢电池

镍氢电池（Nickel-MetalHydride，简称NiMH）是一种二次电池，以其高能量密度、良好的安全性能和环保特性而受到广泛关注。在镍氢电池中，镍氧化物作为正极材料，金属氢化物作为负极材料，电解质通常为氢氧化钾溶液。这种电池在充电过程中，负极的金属氢化物会释放出氢气并转化为金属，而在放电过程中，金属会与氢氧化钾溶液中的氢离子结合，重新形成金属氢化物。

镍氢电池具有多个显著优点。首先，其能量密度较高，能够提供较长的续航能力，这对于便携式电子产品和混合动力汽车等应用来说至关重要。其次，镍氢电池的充放电循环寿命较长，通常可以达到数百次，这使得其成为耐用性要求较高的应用场景的理想选择。此外，镍氢电池的化学稳定性好，不易发生热失控，因此在安全性方面具有显著优势，尤其是在高温或撞击等极端条件下。

尽管镍氢电池具有诸多优点，但同时也存在一些局限性。例如，其能量密度相比锂离子电池仍然较低，这限制了其在电动汽车等对能量需求较高的领域的应用。此外，镍氢电池的充电时间相对较长，且在低温条件下性能会显著下降。为了克服这些局限性，研究人员和工程师们不断探索改进镍氢电池的技术，如开发新型电极材料、优化电池结构以及提高电解质的性能等。

随着技术的进步，镍氢电池在多个领域中的应用得到了拓展。在消费电子领域，镍氢电池被广泛应用于数码相机、手机等设备中。在汽车领域，镍氢电池作为混合动力汽车的动力源之一，能够有效提高汽车的燃油经济性并减少排放。此外，镍氢电池在医疗设备、备用电源等领域也发挥着重要作用。随着未来技术的进一步发展，镍氢电池有望在更多领域发挥其独特的优势。

3.燃料电池

(1)燃料电池是一种将化学能直接转换为电能的装置，其工作原理是通过氢气和氧气的电化学反应产生电能。这种电池具有高能量密度、零排放和长寿命等优点，被认为是未来清洁能源技术的重要发展方向。据国际能源署（IEA）的数据，燃料电池的功率密度可以达到1000瓦/升，远高于传统电池。例如，丰田公司的Mirai燃料电池汽车，其搭载的燃料电池系统在2019年的功率密度达到了约3.1千瓦/升。

(2)燃料电池技术在全球范围内得到了广泛关注和投资。美国能源部（DOE）在2018年的一项报告中指出，全球燃料电池市场规模预计将在2025年达到50亿美元。日本丰田汽车公司是全球燃料电池技术的领导者之一，其Mirai车型自2014年上市以来，已在全球范围内销售超过3万辆。此外，德国的奔驰公司也在2018年推出了其首款燃料电池汽车——Mercedes-BenzGLCFuelCell。

(3)燃料电池的应用领域正在不断拓展。除了在汽车领域外，燃料电池还被应用于发电、储能和工业生产等领域。例如，在发电领域，燃料电池可以与太阳能、风能等可再生能源相结合，实现能源的稳定供应。在美国加州，一家名为PlugPower的公司正在使用燃料电池为电网提供备用电源。此外，燃料电池还被应用于船舶、飞机等交通工具，以及数据中心等大型设施。据国际燃料电池协会（IFC）的数据，全球燃料电池市场规模预计将在2025年达到50亿美元，其中汽车领域占比约为60%。

二、电机技术

1.永磁同步电机