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关于数控技术专业的实习报告（优质）

数控技术专业实习报告

一、实习目的

数控技术作为现代制造业的核心技术，是衡量国家制造业水平的重要标志。本次实习旨在通过深入企业生产一线，将课堂所学的数控编程、机械制造基础、CAD/CAM应用等理论知识与实际生产相结合，掌握数控设备的操作、编程、维护及零件加工全流程技能，熟悉制造业生产管理模式，培养工程实践能力和问题解决能力，为未来从事数控技术相关工作奠定坚实基础。

二、实习单位及岗位介绍

2.1实习单位概况

本次实习单位为XX精密机械制造有限公司，成立于2005年，是一家专注于高端装备零部件研发与制造的高新技术企业，年产值超5亿元。公司主要产品涵盖航空发动机叶片、汽车精密齿轮、医疗器械植入体等，拥有数控加工中心、车削中心、电火花成型机等先进设备120余台，其中80%为进口数控设备（如德国DMGMORI五轴加工中心、日本MAZAK车铣复合中心），配备FANUC、SIEMENS、HEIDENHAIN等主流数控系统，是XX地区重要的精密零部件制造基地。

2.2实习岗位

实习岗位为数控加工部助理技术员，主要协助工程师完成零件数控编程、设备操作、加工质量检测及生产数据统计等工作，直接参与航空铝合金结构件、汽车变速箱齿轮等核心零件的制造流程。

三、实习内容与过程

实习为期8周（2023年7月10日-2023年9月4日），分为岗前培训、岗位实操、项目参与三个阶段，具体内容如下：

3.1岗前培训阶段（第1周）

培训目标：熟悉企业生产规范、设备安全操作流程及数控系统基础操作。

培训内容：

-企业安全培训：学习《机械安全操作规程》《数控设备日常点检标准》，掌握紧急停机、事故处理流程，考核通过率100%；

-设备认知：学习DMGMORIDMU50五轴加工中心、HAASVF-2立式加工中心的结构组成（主轴系统、进给系统、刀库、数控系统），了解各参数含义（如定位精度±0.005mm、重复定位精度±0.002mm）；

-数控系统基础：熟悉FANUC0i-MF系统界面（位置显示、程序编辑、参数设置），掌握手动操作（JOG、手轮模式）、程序调用及模拟运行方法。

3.2岗位实操阶段（第2-5周）

核心任务：在工程师指导下完成零件从图纸分析到成品加工的全流程操作，重点掌握数控编程、刀具选择、工艺参数优化及加工质量监控。

3.2.1数控编程与调试

-图纸分析：学习航空发动机叶片零件图（材料：2A12铝合金，厚度5-20mm，曲面轮廓度0.01mm），提取关键尺寸特征（叶盆叶盆型面、榫头连接孔），确定加工基准（以大端面及φ20H7孔为定位基准）；

-工艺规划：制定“粗铣-半精铣-精铣”三阶段加工方案，粗加工选用φ16R0.8立铣刀（余量0.5mm），半精加工选用φ12R0.4球头刀（余量0.1mm），精加工选用φ10R0.2球头刀（采用高速铣削参数）；

-编程与仿真：使用MastercamX9进行三维建模，生成五轴联动加工程序（后处理文件：FANUC5轴格式），通过Vericut仿真软件验证刀具轨迹，避免过切与干涉（仿真通过率100%）；

-程序调试：在设备空运行模式下校验程序，修改G代码中进给速度（从200mm/min调整为150mm/min，避免刀具振动），最终完成3个典型零件的程序编制，平均编程时长较传统方法缩短30%。

3.2.2数控设备操作与加工

-设备操作：独立操作HAASVF-2立式加工中心完成汽车变速箱齿轮（材料：20CrMnTi，模数3mm，齿数25）的铣齿加工，执行以下流程：

1.装夹：使用液压夹具定位齿坯，夹紧力控制在8-10kN（避免变形）；

2.对刀：采用寻边器+Z轴设定器确定工件坐标系，对刀精度±0.01mm；

3.参数设置：主轴转速1200rpm，进给速度180mm/min，切削深度2mm（分层加工）；

4.加工监控：实时观察切削状态，调整冷却液压力（从6MPa提升至8MPa，改善排屑）；

-加工成果：完成15批次齿轮加工，齿形精度达GB/T10095-20087级（公差±0.015mm），表面粗糙度Ra1.6μm，合格率96.8%（主要缺陷为个别齿面毛刺，通过优化刀具补偿参数解决）。

3.2.3零件质量检测

-检测设备：使用三坐标测量机（ZEISSCONTURAG2，精度0.001mm）、粗糙度仪（MitutoyoSJ-410）进行检测；

-检测数据：对航空叶