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工务道岔（92改进型）试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题2分，共20分）

1.92改进型道岔的基本轨，其轨型号通常为？

A.P43

B.P50

C.P60

D.P43或P50

2.92型道岔转辙部分，实现车辆从一股道转向另一股道的关键部件是？

A.基本轨

B.辙叉

C.护轨

D.连接零件

3.92改进型道岔心轨与基本轨之间，为了确保行车安全，必须保证一定的密贴标准，通常称为？

A.三密贴

B.四密贴

C.五密贴

D.六密贴

4.92型道岔表示系统的作用是？

A.引导列车运行

B.实现道岔转换

C.显示道岔开通位置

D.润滑道岔活动部件

5.日常检查92型道岔时，发现尖轨与基本轨之间有较大的间隙，最可能的原因是？

A.辙叉心磨损

B.尖轨调整螺丝松动

C.基本轨变形

D.护轨安装不当

6.92改进型道岔转辙机的作用是？

A.检查道岔位置

B.显示道岔状态

C.提供道岔转换的动力

D.润滑辙叉尖

7.对92型道岔进行润滑保养时，通常使用哪种润滑油脂？

A.机油

B.乳化油

C.专用道岔润滑脂

D.甘油

8.作业人员接近道岔进行作业时，必须确认道岔处于什么状态，并设置好防护信号？

A.开放状态

B.关闭状态

C.复位状态

D.转换过程中

9.92型道岔辙叉心磨耗超限时，应采取的措施是？

A.加垫铁调整

B.更换辙叉

C.加大润滑油

D.减少使用频率

10.发现道岔表示灯不亮，可能的原因不包括？

A.表示灯泡损坏

B.表示连接线断线

C.接地不良

D.道岔实际开通位置正确

二、判断题（每题1分，共10分，正确的划“√”，错误的划“×”）

1.92型道岔是我国铁路广泛使用的一种单开道岔。（）

2.道岔的基本轨就是普通直线轨道的延伸部分。（）

3.日常检查道岔时，只需检查转辙部分，不需要检查连接部分。（）

4.道岔的四密贴是指基本轨与心轨、护轨内侧与心轨内侧的密贴良好。（）

5.为了便于维护，道岔的所有螺栓都应该定期全部拧紧。（）

6.使用手动工具拆卸道岔零件时，必须确认该部件已经完全停止运动。（）

7.道岔转换过程中发生卡阻，可以强行扳动转换设备。（）

8.道岔的绝缘节设置在辙叉根部附近。（）

9.雨雪天气后，应加强对道岔的检查，特别是转辙机的动作情况。（）

10.任何人员都可以随意操作道岔转换设备。（）

三、简答题（每题5分，共20分）

1.简述92改进型道岔日常检查的主要内容有哪些？

2.简述道岔“四密贴”的具体含义是什么？

3.进行道岔润滑保养时，需要注意哪些安全事项？

4.如果发现道岔尖轨与基本轨之间存在明显间隙，可能的原因有哪些？

四、论述题（10分）

结合工作实际，论述在日常维护中如何判断92型道岔是否存在尖轨密贴不良的问题，并说明发现此类问题后应如何处理。

试卷答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.D

解析：92改进型道岔根据线路等级和速度要求，基本轨可选用P43或P50。

2.B

解析：辙叉是道岔的核心部件，其作用是引导列车从一股道过渡到另一股道。

3.B

解析：92型道岔为确保行车安全，要求心轨与基本轨、护轨内侧均密贴，通常称为四密贴。

4.C

解析：道岔表示系统通过表示灯等装置，向司机或控制中心显示道岔开通的股道位置。

5.B

解析：尖轨与基本轨间隙过大，通常是由于调整尖轨的螺丝松动导致的。

6.C

解析：转辙机是道岔转换设备，提供动力使道岔从关闭位置转换到开放位置或反之。

7.C

解析：道岔活动部件润滑需使用专用的道岔润滑脂，以保证其性能和寿命。

8.C

解析：为防止误操作，作业人员必须确认道岔处于关闭（或锁闭）状态，并按规定设置防护。

9.B

解析：辙叉心磨耗超限会影响行车安全，必须更换新的辙叉。

10.D

解析：表示灯不亮可能是灯泡、线路、接地等问题，但如果道岔实际位置正确，则不是故障原因。

二、判断题（每题1分，共10分）

1.√

解析：92型道岔是单开道岔，是我国铁路客货混运线路常见的道岔类型。

2.×

解析：道岔基本轨具有辙叉部，与普通直线轨道不同，需要满足道岔的特殊几何