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《汽车制造工艺技术》课程课后习题及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填入括号内）

1.金属切削加工中，切削速度、进给量、切削深度这三个因素中，主要影响刀具磨损的是（）。

A.切削速度

B.进给量

C.切削深度

2.在铸造过程中，为了获得尺寸精度高、表面光洁度好的铸件，常采用的方法是（）。

A.砂型铸造

B.金属型铸造

C.熔模铸造

3.下列哪种工艺方法属于压力加工？（）

A.铸造

B.锻造

C.热处理

4.汽车车身覆盖件通常采用哪种工艺进行成形？（）

A.冷挤压

B.板料冲压

C.拉伸成型

5.焊接残余应力中，对零件疲劳强度影响最大的是（）。

A.纵向应力

B.横向应力

C.切向应力

6.表面粗糙度主要影响零件的（）。

A.强度

B.刚度

C.配合性质和耐磨性

7.对于形状复杂、精度要求高的薄壁件，常优先考虑采用（）工艺。

A.精密车削

B.电火花加工

C.数控铣削

8.激光焊接在汽车制造中主要应用于（）。

A.大型覆盖件连接

B.排气管制造

C.发动机缸体轴承孔加工

9.工艺规程中，规定了零件从毛坯到成品应经过的加工顺序、工序内容、所用设备和工艺装备等的文件是（）。

A.工艺路线图

B.工艺卡

C.工艺规程

10.在机械加工中，用于使工件定位并夹紧的装置称为（）。

A.工艺装备

B.夹具

C.刀具

二、判断题（请将正确选项“√”填入括号内，错误选项“×”填入括号内）

1.锻件比铸件具有更高的力学性能。（）

2.焊接是一种连接金属材料的工艺方法，它利用了材料熔化或塑性变形的特点。（）

3.任何机械加工方法都能达到理想的加工精度和表面质量。（）

4.表面硬化处理可以提高零件表面的硬度和耐磨性，但通常会使韧性下降。（）

5.自由锻可以在压力机或锻锤上进行，而模锻只能在压力机上进行。（）

6.汽车发动机气缸体通常采用铸铁材料，因为它具有良好的铸造性能和耐磨性。（）

7.工艺过程是指从毛坯开始，经过一系列加工工序，最终转变为成品的全部过程。（）

8.数控加工是一种高精度、高效率的自动化加工方法。（）

9.液压传动和气压传动都属于动力传动，在汽车上应用广泛。（）

10.粗加工主要目的是去除毛坯余量，半精加工和精加工则主要保证零件的加工精度和表面质量。（）

三、填空题（请将正确答案填入横线上）

1.金属切削加工中，刀具的三个基本运动是主运动和_______。

2.铸造工艺中，将熔融金属浇入铸型中，待其冷却凝固后获得铸件的方法称为_______铸造。

3.锻压工艺是利用_______的变形来改变坯料形状、尺寸和改善性能的加工方法。

4.焊接按焊接过程可分为_______焊接、气体焊接和电弧焊接等。

5.表面质量主要包括表面粗糙度和_______两个方面。

6.工艺规程是组织生产、指导工人操作和_______的依据。

7.在机械加工中，保证工件在加工过程中相对机床和刀具具有正确、稳定位置的装置称为_______。

8.汽车车身常用_______材料和_______材料制造。

9.工艺路线是指零件加工所经过的_______的先后次序。

10.金属材料的切削加工性能主要指其_______、塑性和韧性。

四、简答题

1.简述铸造工艺的主要特点和适用范围。

2.与焊接相比，锻造有哪些主要优点？

3.什么是表面粗糙度？它对零件的使用性能有何影响？

4.简述机械加工工艺规程的主要内容。

5.汽车制造中常用的焊接方法有哪些？请分别简述其特点。

五、论述题

1.试分析影响汽车发动机气缸体加工精度的主要因素，并提出相应的保证措施。

2.结合实际，论述汽车制造中如何合理选择零件的制造工艺方法。

试卷答案

一、选择题

1.A解析：切削速度越高，刀具刃口承受的冲击和摩擦越剧烈，磨损越快。

2.C解析：熔模铸造（失蜡铸造）工艺流程复杂，但能获得较高精度和光洁度的铸件。

3.B解析：锻造是通过外力使坯料产生塑性变形，而铸造是液态成型。

4.B解析：板料冲压是汽车车身覆盖件的主要成型工艺。

5.A解析：纵向残余应力容易引起零件的弯曲