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新奥迪A4L轿车为何车窗贴膜会导致天窗失灵
:《汽车与驾驶维修》作者:时间:2010-06-25
故障现象:一辆2010年款奥迪A4LFSI2.0T轿车,行驶里程1500km。用户反映该车的天窗突然打
不开,天窗控制按钮功能失灵。
检查分析:维修人员首先进行试车,反复操作天窗控制按钮,天窗没有任何反应,故障确如用户所述;
连接故障诊断仪VAS5052进行检测,发现在舒适系统中了含义为“LIN总线对地短路偶发”的故
障码。
图1
该车配备普通天窗(非能),由独立的天窗控制单元J245和天窗调节开关E139(图1)进行控制。
维修人员检查天窗未发现外部损伤迹象;检查天窗控制单元及其插头,未发现异常;根据电路图检查相关
熔丝及线路,未发现短路或断路现象。
没有故障码,各组成元件也未见异常,于是维修人员先后更换了新的天窗控制单元J245和天窗控制开
关E139,但故障还是没有排除。至此,维修工作陷入困境。
图2
笔者接手该车后,首先根据电路图(图2)进行仔细分析,发现天窗控制单元J245和舒适系统控制单
元J393通过LIN总线进行通信,这表示天窗控制单元需要接收舒适系统控制单元处理后的信号,然后执行指
令,操作天窗开启和关闭。据此,笔者尝试更换舒适系统控制单元后试车,故障依旧。
图3
根据维修手册分析天窗的工作原理,舒适系统控制单元要接收多个传感器的信号,这些信号通过LIN
总线进行传输。笔者对相关传感器逐一进行检查,当检查到空气湿度传感器G355时,发现插头有进水痕迹,将
传感器分解后,发现传感器电路板有进水迹象(图3)。看来空气湿度传感器很可能已经进水损坏,于
是笔者尝试更换了一个新的空气湿度传感器,此时操作天窗控制按钮,发现天窗功能恢复正常。这个结
果有点出乎意料,因为从功能上分析,空气湿度传感器是为了防止风挡玻璃结霜而设置的,它与天窗似乎
没有什么联系。但为何在此例故障中,空气湿度传感器进水损坏,会导致天窗功能失灵呢?
图4
带着疑问,笔者查阅了该车的手册,但手册中并没有关于天窗和空气湿度传感器之间关系的介绍。
于是,笔者对相关电路图及网络拓扑图进行了仔细分析,发现空气湿度传感器G355、天窗控制单元J245、
防盗警报传感器G578以及车库门开启单元E284处于同一条LIN总线网络中(图4)。据此,笔者分
析认为,之所以空气湿度传感器损坏会导致天窗失灵,是因为LIN总线通信故障所致。
我们知道,LIN总线主要用作CAN总线的辅助网络或子网络,能为不需要用到CAN总线的装置较为
完善的网络功能。在带宽要求不高、功能简单的系统中(如车身电器的控制等),使用LIN总线可有效地
简化网络线束(采用单线传输)、降低成本。但是,与CAN总线相比,LIN总线存在一些弊端,其中最显
著的一点就是,LIN总线不具备容错功能。
由于CAN总线采用双线传输(CAN-H、CAN-L),当其中一根线出现对地或电源短路故障时,所有的收
发器都切换到单线CAN模式,保证了信号的传输。而LIN总线采用的是单线传输,也就不具备容错功能。
为此,LIN总线就需要设置短路时总线线路的故障安全机制,也就是每个节点必须有能力分辨出短路的总线
线路,并针对不同的系统做出相应的保护措施。例如识别到某一节点出现短路故障时,LIN总线的电子控
制器可以把自己关掉。
对于本故障案例,笔者分析认为,空气湿度传感器与滑动天窗控制单元处于同一节点下,当空气湿度
传感器进水短路后,LIN总线的保护机制启动,关闭了该节点下
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