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广东建材2023年第12期质量控制与检测

某市政道路旧路路面检测分析

陈衣盈

（广东省有昇工程检测试验有限公司）

【摘要】进行旧路改造前需要对原有路面破损情况进行全面调查和检查，并根据其结果制定经济

合理的改造方案。本文以某市政道路旧路路面为工程依托，对路面损坏情况进行全面调查和检测，

所检路段旧水泥混凝土路面状况指数总体一般、路面板底脱空率较高及基层较差。因此根据检测结

果给出针对性的经济合理的处治建议，为其它相关市政旧路改造工程提供借鉴。

【关键词】旧路路面；路面检测；建议

随着市政道路的交通量飞速增长，对道路质量提出nm

PCI=100-∑∑DP×ωijij⑴

了更高要求：一方面，原有市政道路因车辆快速增长已i=1j=1

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远远不能满足当前要求；另一方面，许多道路在运营期ω=3.0u-5.5u+3.5uijijijij⑵

间日常维护管理不到位，在恶劣天气和荷载等外部不利DPij

u=⑶

ijm

因素反复作用下，行车路面出现裂缝、沉陷、车辙、坑槽∑DPij

等诸多病害，影响城市美观，严重降低日常行车舒适性，ij=1

且容易引发交通事故。在次背景下，当前国内城市大范式中：

围进行城市旧路改造工作，而进行旧路改造前需要对原PCI——路面状况指数，数值范围为0～100；如出

有路面病害及质量情况进行全面调查和质量评估，并根现负值，则PCI取为0；

据调查和检测结果制定合理的改造方案，因此对检测工n——单类损坏类型数；

作提出了更高的要求。本文对某市政道路旧路路面质m——某单类损坏所包含的单项损坏类型数；

量进行全面调查和检测，结合结果给出相应处治建议。DPij——第种单类损坏中的第单项损坏类型的ij

单项扣分值，具体数值根据损坏密度，由损坏单项扣分

1工程概况表中的值内插求得；

ωij——第单类损坏中的第单项损坏类型的权重。ij

本项目为阳春市市政基础设施新建与升级改造工

⑵路面损坏状况评价标准根据路面状况指数

程第一批PPP项目，道路全长约4.1km，北起东湖路，南

PCI

（），将道路路面损坏状况分为A、B、C和D四个等级，

至阳春大道。规划为城市主干道，设计速度50km/h，标

相应的评价指标应符合表1的规定。

准段双向六车道，道路宽度32m。建设内容包括道路工

程(旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土，全线人行道改表1水泥混凝土路面损坏状况等级评定标准

造)、雨水工程(雨水井改造)等内容。