CN115032551B 一种soc值的校准方法、装置和车辆 （北汽福田汽车股份有限公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN115032551B(45)授权公告日2025.07.04

(21)申请号202110236456.8

(22)申请日2021.03.03

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN115032551A

(43)申请公布日2022.09.09

(73)专利权人北汽福田汽车股份有限公司

地址102206北京市昌平区沙河镇沙阳路

老牛湾村北

(72)发明人李旭影徐勋高周炳伟

(74)专利代理机构北京润泽恒知识产权代理有限公司11319

专利代理师莎日娜

(51)Int.CI.

G01R31/388(2019.01)

G01R31/389(2019.01)

GO1R31/374(2019.01)

GO1R31/396(2019.01)

(56)对比文件

CN109870655A,2019.06.11CN112034356A,2020.12.04审查员彭冲

权利要求书2页说明书11页附图2页

(54)发明名称

在对电池充电的过程中，根据电池的充电曲线，确定电池充电的电压拐点，以及所述电压拐点对应的电压值根据电池完成充电时的截止电压对应的容量值、

在对电池充电的过程中，根据电池的充电曲线，确定电池充电的电压拐点，以及所述电压拐点对应的电压值

根据电池完成充电时的截止电压对应的容量值、所述电压拐点对应的容量值、以及电池管理系统确定的当前电池可用容量值，计算所述电

压拐点对应的真实SOC值

根据所述电压拐点对应的真实SOC值，对电池的SOC值进行校准

S31

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(57)摘要

CN115032551B本发明实施例提供了一种SOC值的校准方法、装置和车辆，所述方法包括：在对电池充电的过程中，根据电池的充电曲线，确定电池充电的电压拐点，以及所述电压拐点对应的电压值；根据电池完成充电时的截止电压对应的容量值、所述电压拐点对应的容量值、以及电池管理系统确定的当前电池可用容量值，计算所述电压拐点对应的真实SOC值；根据所述电压拐点对应的真实SOC值，对电池的SOC值进行校准。本发明实施例提供的方法和装置，根据电池充电曲线的电压拐点确定真实SOC值，可以在电池上线使用后自动对电池的SOC值进行校准，使电池的

CN115032551B

CN115032551B权利要求书1/2页

2

1.一种SOC值的校准方法，其特征在于，包括：

在对电池充电的过程中，根据电池的充电曲线，确定电池充电的电压拐点，以及所述电压拐点对应的电压值；

根据电池完成充电时的截止电压对应的容量值、所述电压拐点对应的容量值、以及电池管理系统确定的当前电池可用容量值，计算所述电压拐点对应的真实SOC值；

根据所述电压拐点对应的真实SOC值，对电池的SOC值进行校准；

其中，在对电池充电的过程中，根据电池的充电曲线，确定电池充电的电压拐点，以及所述电压拐点对应的电压值，包括：

在对电池充电的过程中，监测电压-时间充电曲线的斜率；

在所述斜率大于0,且所述斜率持续增加的时长达到预设时长时，将所述斜率开始增加时的曲线拐点确定为电压拐点；

其中，根据电池完成充电时的截止电压对应的容量值、所述电压拐点对应的容量值、以及电池管理系统确定的当前电池可用容量值，计算所述电压拐点对应的真实SOC值，包括：

计算所述电压拐点对应的第一电池容量值；

计算电池完成充电时的截止电压值对应的第二电池容量值；

计算所述第一电池容量值与所述第二电池容量值之间的电池容量差值，所述电池容量差值表征从所述电压拐点到所述截止电压期间充入所述电池的电量；

根据电池管理系统确定的当前电池可用容量值和所述电池容量差值，计算从该电压拐点到所述截止电压期间的SOC变化值；

根据所述SOC变化值，计算所述电压拐点对应的真实SOC值。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

在对电池进行充电之前，检测所述电池的历史充放电次数；

根据所述电压拐点对应的真实SOC值，对电池的SOC值进行校准，包括：

在所述电池的历史充放电次数在预设范围内的情况下，由电池管理系统根据电池充放电容量计算电池的SOC值；

在所述电池的历史充放电次数达到所述预设范围的上限值的情况下，重新确定电池充电的电压拐点以及该电压拐点对应的真实SOC值，以对电池的SOC值再次进行校准。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，