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1.1.2国内外桥梁的发展概况
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就世界桥梁建筑发展的历史,与社会生产力的发展,工业水平的提高,施工技术的进步,数学、力学理论的进展,计算技术的改革等方面都有关系,其中与建筑材料的发展最为密切。总体情况罗马时代:欧洲石拱桥艺术辉煌18世纪:工业革命生产力19世纪中叶:出现了钢材桥梁发展20世纪30年代:混凝土(PC)技术出现桥梁又一次发展20世纪50年代后:计算机、有限元技术解决复杂计算桥梁再次发展。
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就古代:桥梁数量多,几乎包含所有近代中最主要形式3000年前(隋朝):出现木梁桥、浮桥,稍后有石梁桥首创悬索桥:公元前3世纪四川竹索桥公元前2世纪陕西铁链桥(欧洲约16世纪)赵州桥(敞肩石拱桥):公元591~599年建(欧洲约19世纪)泉州万安桥(洛阳桥):首座跨海古桥,首筏形基础潮州湘子桥(广济桥):深水部分为浮桥(世界先导)19世纪后:封建统治,远落后于西方,多为木桥钱塘江大桥是解放前由我国技术人员完成的唯一一座大桥工程20世纪90年代后:投入大、发展快、跻身世界先列我国情况
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就简支梁——中小跨径桥梁一般采用简支梁连续梁桥、连续刚构桥——*洛溪大桥:主跨180m,开创了我国修建大跨径预应力混凝土连续刚构桥先例;*虎门大桥辅航道桥:主跨270m,为当时预应力混凝土连续刚构桥世界第一大跨。混凝土梁桥
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就1980年:南斯拉夫“克尔克桥”建成(主跨390m)(当时我国修建技术还有不小差距);●20世纪90年代:我国发展了劲性骨架施工法1995年:江界河大桥,主跨330m,桥下净高270m,世界最大跨混凝土桥架拱桥;2000年:丫髻沙大桥,主跨360m,当时世界最大跨度钢管混凝土拱桥;2005年:巫山长江大桥,主跨460m,世界第一大跨径钢管混凝土拱桥。拱桥1990年:金沙江大桥,主跨240m;1996年:邕宁邕江大桥,主跨312m;1997年:万县长江大桥,主跨420m,当时世界最大跨度混凝土拱桥。
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就斜拉桥世界1956年:第一座现代斜拉桥瑞典斯特伦松德桥(主跨183m)Lmax=300m500m,用了近30年(1959~1991)Lmax=500m900m,用了不到10年(1991~1995)我国1975年:第一座斜拉桥——四川云阳桥(主跨76m)1991年:上海南浦结合梁斜拉桥(主跨423m),我国第一座Lmax400m斜拉桥
检索目前各类型桥梁排名课堂作业
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就在欧洲古罗马时代,修建了不少渡槽,其中最著名的是法国加德(Gard)水道桥。加德水道桥横跨加德河,是古罗马时期为引犹莱山水进城而修建长约50km的高架渠的一部分,桥高49m,由巨石砌成,共分三层:最上层是水道,有35个小拱,长275m,高7m,宽3m;中间层为11孔,长242m,高20m,宽4m;最下层是16~24m跨度的石拱6孔,长142m,高22m,宽6m。该桥景色非常壮观,是技术和艺术的杰作,已列入世界文化遗产名录。这个时期修建的石拱桥,拱圈呈半圆形,拱石经过细凿,砌缝不用砂浆。因当时不能修建深水基础,桥墩过宽(阻水面积过大),所修建的跨河桥多已冲毁。1法国加德(Gard)水道桥图1-1-16法国加德(Gard)水道桥
近现代桥梁国外桥梁发展之最古代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就2罗马天使桥图为在罗马跨越台伯河的天使桥,始建于公元134年,共5孔(中间3孔为原桥),跨度18m;1688年,在栏杆柱上增加了10尊天使雕像,使其成为罗马最优雅美观的桥。
古代桥梁国外桥梁发展之最近现代桥梁2)近现代桥梁1.1.2国外桥梁发展及建设成就随着冶炼业的发展,18世纪中期开始采用铸铁建
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