2025~2026学年青海省多校高三11月月考语文试卷.docVIP

2025~2026学年青海省多校高三11月月考语文试卷

一、现代文阅读

阅读下面的文字，完成下面小题。

材料一：

如何制造探月卫星？这给航天专家们带来了不小的挑战，专家们最终选定的方案就是在成熟的卫星平台上安装环月飞行所必需的设备。这样就可以在短时间内以较低的成本实现探月卫星制造目标。当然，实际情况要复杂、艰巨得多，卫星的设计还要解决以下六大挑战。

挑战一：卫星平台研制与选型

由于“嫦娥一号”需要在奔月途中多次变轨，因此卫星平台须具备充足的轨道机动能力。“嫦娥一号”绕月探测卫星是以成熟的“东方红三号”卫星平台为基础研制的，为了完成特定任务，卫星经过了适应性改造。“嫦娥一号”卫星星体为立方体，两侧各有一个太阳翼，工作寿命为1年。

挑战二：解决①

一般的人造地球卫星只需同时进行两体定向，即卫星上的太阳翼对准太阳，以保证获取足够的光照并产生足够的电能，而卫星上的有效载荷则对准地球，以完成遥感或通信任务。但“嫦娥一号”的探测目标是月球，不仅要保证其携带的科学仪器对准月球、太阳翼对准太阳，同时还要将卫星的定向天线对准地球，以使“嫦娥一号”在限定时间内把自身工作状态信息和科学仪器的探测结果及时发回地球。

挑战三：紫外敏感器

地球大气层内有稳定的红外辐射带，红外辐射带始终以一个完整的圆盘状呈现，且辐射强度、圆盘直径变化都很小。同时，地球的红外辐射带温度比太空温度高很多。利用这一特性，人们为人造地球卫星研制出了红外地球敏感器，通过探测红外光谱来获得地球地平信息，这些信息经过进一步处理可以得到卫星姿态数据。但月球没有大气层，也就不可能有稳定的②。经过对月面不同物质、不同地形的反射特性进行分析后发现，月球具有稳定的紫外线辐射，因此，“嫦娥一号”采用紫外敏感器作为“眼睛”来观察月球。

挑战四：先进热控设计

由于月球表面不存在大气层，且受太阳的影响较大，表面温度变化极大，有太阳照射时月面温度可达130℃，而此时的背阴面温度却低至-190℃，所以“嫦娥一号”在奔月和绕月飞行的过程中会受到太阳、月球等影响，外部环境非常复杂。“嫦娥一号”上搭载了许多有特殊热控要求的仪器，为了保证各探测仪器正常工作，我们专门为“嫦娥一号”量身定制了一套“冬暖夏凉”的“保温服”，即特殊的新型热控分系统。

挑战五：应对月食问题

月食是射向月球的光线被地球挡住时发生的现象。当“嫦娥一号”进入月食范围内时，太阳翼无法供电，各系统只能由蓄电池单独供电，同时，卫星的③。在“嫦娥一号”1年的寿命期内，它不可避免地要经历两次月食，每次月食持续的时间是3小时左右。因此，进入月影时，各分系统都设置了最小工作模式，以减少电能损耗；在功率许可的情况下，地面控制人员需调高热控分系统的补偿加热功率，以使卫星尽快升温。

挑战六：地月轨道设计

地球以29.79千米/秒的惊人速度绕着太阳公转，地球上的生物之所以没有被甩向太空，是因为被地球引力牢牢抓住了，但地球引力也成了我们探测月球首先要克服的一大难题。月球距离地球的平均距离约38万千米，“嫦娥一号”要飞向遥远月球，成为绕月飞行的月球卫星，必须用大推力运载火箭从地表加速从而④，到达月球附近后利用航天器自身的发动机反向工作以降低相对速度，然后进入月球轨道，开始绕月飞行。

材料二：

2007年10月24日18时05分，“长征三号甲”运载火箭在西昌卫星发射中心腾空而起，把搭载的“嫦娥一号”卫星精准地送入了预定轨道。

火箭的任务圆满完成，剩下的路程得靠“嫦娥一号”自己来走。此前，中国航天历次飞行控制任务均属对绕地球飞行的卫星进行控制，最远距离不过8万千米。这次“嫦娥一号”的最远飞行距离达到了41万千米，这是一次漫长、艰险而又充满挑战的太空之旅。然而，“嫦娥一号”并不是单打独斗，飞控中心的飞控团队在为它保驾护航。如果把“嫦娥一号”比作巨大的风筝，地面测控系统和飞控中心就是放风筝的人，只是使用的不是风筝线，而是电磁波。

随着地月转移飞行过程的进行，“嫦娥一号”离地球越来越远，地球引力不断减弱，而月球引力不断增强，飞行轨迹也逐渐偏离最初的椭圆形轨道，当“嫦娥一号”进入离月球6.6万千米远的半径范围内时，起主导作用的引力变成了月球引力。

“嫦娥一号”飞速奔向月球，为了确保卫星安全进入环月轨道，第一次近月制动非常关键，在制订正常控制方案的基础上，各类应急控制方案让飞控中心的轨道专家费了很大一番功夫。经过反复研究，他们提出了近月制动滞后控制和补充控制应急控制策略，以确保月球