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成果转移转化

山地风电场路堑边坡稳定性影响因素分析

孟家玮沈嘉铖刘勇赵政

（湖南三一智慧新能源设计有限公司，湖南长沙415000）

摘要：山地风电场的地势较复杂，地形通常存在较大的落差，大件运输道路施工后通常会形成高度3～15m

不等的路堑边坡，降雨后多发垮塌，进而造成道路堵塞，影响施工进度，易危及施工人员的人身安全。基于此，

文章以某山地风电场道路工程为例，采用FLAC3D数值软件对路堑边坡稳定性的影响因子进行了研究，分析了地

质条件、放坡坡比、坡高及降雨强度等条件对其稳定性的影响。研究结果表明：（1）降雨强度对于开挖坡比的选

择具有重大影响，当降雨强度为大雨历时1d时，7m及以下坡高的坡体至少采用1∶0.5的开挖坡比，7m以上坡高

的边坡需将开挖坡比放缓至1∶0.75才能满足稳定性要求；（2）坡面存在岩土分界面的边坡对各个影响因子的敏

感系数均高于均匀土质边坡；（3）对于均匀土质边坡，仅考虑坡高、坡比、降雨强度等3个影响因子，这3个影响

因子的占比权重分别为44.85%、33.07%、22.08%。

关键词：降雨强度；山地风电场；路堑边坡；稳定性系数；数值模拟

中图分类号：TU43文献标识码：A

近年来我国风力发电技术快速发展，风能资源较续4d的降雨条件下，土体表层形成暂态饱和区，孔隙

好的山地成为项目开发建设的重点区域[1]。山地风电水压也随之增大，土体抗剪强度降低，雨后边坡处于

[5]

场的道路工程是风电场建设的关键，但其地形地势陡临界失稳状态。SUN等基于强度折减法和传统极限平

峭，落差较大，修建道路时往往形成高陡路堑边坡，衡法对某高陡岩质路堑边坡进行分析，结果表明岩体

降雨后多发垮塌，造成道路堵塞影响施工进度及人员结构面形状、含水量、渗透性等共同决定边坡稳定性。

安全。而山地风电场道路等级低，一般为自然放坡，HUANG等[6]分别探究了降雨与削坡两个因素对路堑边

坡面施加土工布及植被防护，因此，探究经济有效地坡稳定性的影响。

提高坡体稳定性的方法成为降低风电场路堑边坡垮塌上述研究主要针对山区高速公路高陡路堑边坡以

概率的关键。及在降雨工况下的稳定性分析，对于风电场道路工程

在现有道路路堑边坡稳定性研究中，彭浩然等[2]开挖的路堑边坡研究较少，而风电场路堑边坡较高且

基于Rocscience岩土开挖有限元程序及现场宏观调查，陡，施工环境更差。基于此，本文拟依托某山地风电

研究了广东怀阳高速某边坡的开挖失稳机制，定量评场工程并借助数值模拟的方法，研究地质条件、放坡

价其防治措施的工程效果，并总结引起该路堑边坡滑坡比、坡高及降雨强度等因素对路堑边坡稳定性的影

坡的主要原因为顺层岩石滑坡、地质条件、坡脚开挖响，旨在得到不同工况下稳定状态的经济开挖坡比、

扰动、降雨影响等。贺汇文等[3]通过FLAC数值模拟软不同影响因子对边坡稳定性影响的权重，为工程设计

件计算边坡稳定性系数，对指定坡面考虑饱和状态下及施工提供理论依据。

滑坡后缘坡体的稳定性，发现在连续暴雨的条件下，1数值分析与讨论

滑坡后缘处于极限状态，随着裂隙增大会再次引发滑1.1工程概况

坡。陈实等[4]基于数值模拟软件FLAC3D对云南某高速某山地风电场位于湖南省涟源市某地，工程总装

路边坡进行极端降雨后的稳定性分析，结果表明在连