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麦弗逊式独立悬架的参数化设计

摘要：汽车数量的飞快增长，汽车的操作稳定性与行驶平稳性已经成为消费者选择汽车的首选。汽车悬架的设计，逐渐占据设计主导地位。传统的经验设计方法，已不能满足信息时代设计需要，越来越多的生产厂商采用参数化设计。本文详细介绍了国内外麦弗逊式独立悬架发展状况，尤其对参数化设计展开了具体分析。

本文基于参数化设计方法，通过UG完成三维模型建模。利用VS2012编译C语言对UG二次开发。通过C语言建立对话框交交互界面，链接所需模型位置，在设计、修改麦弗逊式独立悬架时只需要输入修改固定参数范围即可获得对应的三维模型图。通过该方法可以节省大量建模时间，根据需要及时更新模型参数，为