2025年大学大四（船舶与海洋工程）船舶设计阶段测试题及答案.docVIP

2025年大学大四（船舶与海洋工程）船舶设计阶段测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）

班级______姓名______

第I卷（选择题共30分）

答题要求：本卷共10小题，每小题3分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在题后的括号内。

1.船舶设计中，确定船舶主尺度的首要因素是（）

A.船舶的用途B.航区特点C.船舶性能要求D.经济性

2.以下哪种船舶结构形式常用于大型油轮（）

A.横骨架式B.纵骨架式C.混合骨架式D.以上都不是

3.船舶稳性衡准中，初稳性高度GM的合理范围是根据（）确定的

A.船舶类型B.航区C.载重D.以上都是

4.船舶型线设计中，对于快速性要求较高的船舶，通常采用（）

A.常规型线B.V型船型C.球鼻艏型线D.双体船型线

5.船舶舱室布置设计时，应首先考虑（）

A.船员居住舒适性B.货物装卸便利性C.船舶安全性D.以上都不是

6.船舶动力装置选型时，主要考虑的因素不包括（）

A.船舶航速要求B.经济性C.环保要求D.船舶外观

7.船舶舾装设计中，不属于系泊设备的是（）

A.锚B.绞盘C.系船缆D.舵

8.船舶防火分隔设计中，A级分隔的耐火极限要求是（）

A.1小时B.2小时C.3小时D.4小时

9.船舶设计中，计算船舶重量重心的方法不包括（）

A.分项计算法B.近似计算法C.统计法D.数值模拟法

10.船舶设计阶段的技术文件不包括（）

A.设计图纸B.技术规格书C.施工工艺文件D.船舶买卖合同

第II卷（非选择题共70分）

11.（10分）简述船舶设计的基本流程。

12.（15分）船舶型线设计对船舶性能有哪些重要影响？

13.根据以下材料，回答问题（15分）

材料：某船舶设计公司接到一艘散货船的设计任务。在设计过程中，考虑到散货船的载货特点和航行要求，对船舶结构、舱室布置等进行了精心设计。

问题：散货船设计中，如何保证货物的安全运输和船舶的航行性能？

14.根据以下材料，回答问题（20分）

材料：一艘新建的集装箱船，在试航过程中发现船舶稳性不足。经过分析，发现是由于舱室布置不合理导致重心过高。

问题：针对该集装箱船稳性不足的问题，提出改进措施。

15.（10分）论述船舶设计中如何平衡经济性和性能要求。

答案：

1.A

2.B

3.D

4.C

5.C

6.D

7.D

8.C

9.D

10.D

11.船舶设计基本流程：首先进行设计前期调研，明确船舶用途、航区等要求；然后进行初步设计，确定船舶主尺度、结构形式等；接着进行详细设计，绘制各类图纸、编写技术规格书等；之后进行生产设计，制定施工工艺等文件；最后进行设计评估与优化，确保设计满足要求。

12.船舶型线设计对船舶性能影响重大。好的型线能降低船舶兴波阻力，提高快速性；合适的型线可改善船舶稳性，保证航行安全；还能影响船舶操纵性，使船舶转向灵活等。型线设计直接关系到船舶在不同工况下的性能表现。

13.散货船设计中，为保证货物安全运输和船舶航行性能，结构上采用合理的骨架形式增强强度；设置多个货舱并合理分隔，防止货物移动。舱室布置上，保证货舱有足够空间且便于装卸；合理安排压载舱，调整船舶重心和吃水，提高航行稳定性和操纵性。还要考虑通风等设施，保障货物质量。

14.针对该集装箱船稳性不足问题，可采取以下改进措施：重新调整舱室布置，将较重设备等下移，降低重心；合理分配货物重量，避免局部重量过大；增加压载水舱容量，必要时增加压载水调节重心；优化船舶上层建筑布局，减少受风面积对稳性的不利影响。

15.在船舶设计中平衡经济性和性能要求，需综合考虑多方面。性能上确保满足航行、载重等基本要求，如合理设计型线保证快速性。经济性方面，选用合适材料和设备降低成本，优化结构减少自重。通过精准计算和模拟，找到性能与成本的最佳平衡点，在满足性能前提下，最大程度降低设计和建造费用，提高船舶整体经济性。