催化裂化概述.pptxVIP

催化裂化概述;主要内容;提升管催化裂化装置的类型;反应压力

开工中两器流化后，进料前—开工蝶阀

进料后，气压机未升速—入口放火炬

生产运行中—气压机转速（反飞动量）

再生压力

烟机入口蝶阀；双动滑阀

;流态化在催化裂化中的应用;催化裂化装置生产原理;;;第2节提升管反应器及后反应系统;提升管反应器的优点;催化裂化提升管反应器是一个变气速的密相输送流化床，工业上一般采用的气速是入口处为4～8m/s，出口8～18m/s。

提升管反应器的直径是由进料量来决定的，提升管的高度由反应时间来决定，工业上反应时间多采用2～4s

一般提升管的上端出口处都设有气-固快速分离机构，用于使催化剂与油气快速脱离接触，以终止反应的继续进行。;底部预提升段;高效喷嘴进料技术;雾化喷嘴的重要性;国内常用的雾化喷嘴进料结构;后反应系统;后反应系统关键技术;1.快分油气直接进入庞大的沉降器空间，油气后反应时间长达10～20s；

2.沉降器结焦严重，经常导致装置非计划停工。

据统计，因反应系统结焦引起的非正常停工次数几乎占总停工次数的一半以上。;理想快分的功能和要求;抑制沉降器结焦，延长装置开工周期;VQS系统;汽提器在催化裂化装置中的作用;高效预汽提技术;第3节催化剂再生过程;再生反应和再生反应热;再生反应速度决定再生器的效率，它直接对催化剂的活性、选择性，装置的生产能力有重要的影响

烧焦反应是个非催化反应，反应速度受化学反应控制;催化剂的循环流动输送

与压力平衡;;1）推动力增大影响反应器或再生器料位下降较快，破坏压力平衡，严重造成油气互窜，发生重大安全事故。

2）阻力增大影响催化剂的流化，热量平衡破坏，生产难以维持，易造成碳堆或死床。

3）沉降器压力用气压机富气流量和汽轮机转速来控制。

4）再生器压力用两器差压信号调节双动滑阀来控制。

5）待阀控制沉降器料面高度，维持压力平衡所需的静压。;①再生温度

温度提高10℃，烧碳速度可提高15～20%，但提高温度受催化剂稳定性和设备材料的限制

②氧分压—再生压力

碳的燃烧速度与氧分压成正比：

a.提高再生器压力就可以提高氧分压，从而加快燃烧速度；如再生压力↗，反应压力↗，反应物浓度↗，反应速度↗，

再生压力一般为1.4～2.0atm(表)

b.提高过剩氧浓度;③催化剂含碳量

催化剂的含碳量越高，烧焦速度越快，但再生的目的就是降低再生催化剂的含碳量，所以操作上不可能用提高再生剂含碳量的方法来加快烧焦速度

④再生器催化剂藏量

再生器催化剂藏量W增加，则停留时间t增加，烧焦程度深，但要求再生器尺寸增大，限制了烧焦能力;催化剂再生过程的本质;本厂选用的再生技术;两段再生是把烧碳过程分为两个阶段进行，一般用于重油催化裂化装置。

与单段相比，两段再生的主要优点是：

①对于全混床反应器，第一段出口的半再生剂的含碳量高于再生剂的含碳量，从而提高了烧碳速率；

②在第二段再生时可以用新鲜空气和更高的温度，提高了烧碳速率；

③第二段内的水气分压很低，减轻了催化剂的水热老化；且第二段的催化剂藏量比单段再生器的催化剂藏量低，停留时间较短。因此，第二段可采用较高的再生温度。

缺点是结构和操作复杂，造价高，能耗高。;;第4节FCC装置中采用的旋风分离器;催化裂化装置中旋分器的分类;第一类：通用型旋风分离器;第二类：再生器第三级旋风分离器;烟气轮机;本厂选用的三旋;第5节催化裂化的一些基本概念;公式中气体是指干气和LPG

装置损失计入干气;空速仅仅反映了反应时间的长短，与反应速度无关!;对其它设备：再生器、沉降器

裂化选择性

剂油比（C/O）＝催化剂循环量/总进料

剂油比高，转化率高，生焦多。

一般剂油比3－7，汽油方案5－7，柴油方案3－5。

;再生器的烧碳强度

G－－催化剂循环量t/min

W－－再生器催化剂藏量t

C0、CR－－待剂和再剂含碳量％

焦碳中氢碳比