SiC-CMC陶瓷基复合材料火焰筒环境障涂层失效机理分析.pdfVIP

2025年8月August，2025

失效分析与预防

第20卷第4期Vol.20，No.4

引用格式：宋阁，汤姣，曹奔，等.

SiC-CMC陶瓷基复合材料火焰筒环境障涂层失效机理分析[J].

失效分析与预防，2025，20(4)：308-316.

SONG

Ge，TANG

Jiao，CAO

Ben，et

al.

Failure

mechanism

of

environmental

barrier

coatings

on

SiC-CMC

ceramic

composite

combustion

chamber[J].

Failure

analysis

and

prevention，2025，20(4)：308-316.

SiC-CMC陶瓷基复合材料火焰筒环境

障涂层失效机理分析

1

1

1

1

宋

阁，

汤

姣，

曹

奔，

吴丹阳，

2

2

2,*

许茗奕，

李

归，

曹学强

（1.

中国航发湖南动力机械研究所，湖南

株洲

412002；

2.

武汉理工大学

硅酸盐建筑材料国家重点实验室，武汉

430070）

[摘要]发动机在服役环境下，其碳化硅纤维增强的碳化硅陶瓷基复合材料（SiC-CMC）易发生高温水氧腐蚀。针对SiC-CMC基体表

面的环境障涂层（EBCs）开展台架试验研究，在最高火焰温度超过1700

℃的条件下，观察到火焰筒局部EBCs出现熔化和脱落现象，并出

现不同形状的Si液滴。通过对火焰筒烧蚀情况进行分析，揭示了EBCs的失效机理并提出相应改进措施。结果表明：火焰筒基体温度达

到1450~1500

℃，超过涂层的使用温度；火焰筒基体热导率偏低，导致火焰筒的散热效果较差和热应力集中，火焰筒基体温度超过涂层使

用温度极限。采用复合工艺提高CVI-CMC复合材料的致密度和提高热导率，可将孔隙率降低到5%以下，并使高温热导率提升至

15

W/(m•K)以上，从而有效延长部件的使用寿命。

[关键词]陶瓷基复合材料；

火焰筒；

环境障涂层；

热导率；

孔隙率

[中图分类号]

TB332

[文献标志码]

A

doi：10.3969/j.issn.1673-6214.2025.04.007

[文章编号]

1673-6214(2025)04-0308-09

FailureMechanismofEnvironmentalBarrierCoatingsonSiC-CMC

CeramicCompositeCombustionChamber

1

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