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沥青混凝土加铺技术施工方案样本

一、前言

为有效提升既有道路的使用性能、延长其使用寿命，并改善路面行车舒适性，本项目拟采用沥青混凝土加铺技术对既有道路进行改造。本施工方案旨在明确沥青混凝土加铺工程的施工流程、技术标准、质量控制及安全保障措施，确保工程顺利实施并达到设计预期效果。方案编制依据国家现行相关规范、标准及项目具体设计文件。

二、工程概况

本项目为既有道路沥青混凝土加铺工程，位于[某区域，此处为样本，实际应填写具体位置]。既有道路为[水泥混凝土路面/沥青混凝土路面，根据实际情况选择]，全长约[X]公里，路幅宽度[X]米。由于长期运营，原路面出现不同程度的裂缝、车辙、沉降、松散等病害，已影响正常使用功能。

根据设计要求，本次加铺采用[具体沥青混合料类型，如AC-13C细粒式改性沥青混凝土+AC-20C中粒式沥青混凝土]结构，总加铺厚度为[X]厘米。加铺前需对原路面进行系统性处理，以保证加铺层与原路面的有效结合及整体结构的稳定性。

三、施工准备

（一）技术准备

1.图纸会审与技术交底：组织技术人员熟悉设计图纸、施工规范及相关技术文件，进行图纸会审，明确设计意图和技术要求。编制详细的技术交底文件，向施工班组进行层层交底，确保每个施工人员理解施工工艺和质量标准。

2.施工方案细化：根据现场实际情况和设计要求，对本方案进行进一步细化和优化，特别是针对原路面处理、沥青混合料摊铺、碾压等关键工序，制定详细的操作规程。

3.测量放样：对既有道路进行中线、高程复测，根据加铺设计厚度，放出摊铺边线、高程控制线，并设置明显的导向控制线。

4.原路面检测与评估：对原路面的平整度、高程、横坡、结构强度及病害情况进行详细检测和评估，为原路面处理提供依据。

（二）现场准备

1.交通疏导：制定详细的交通疏导方案，设置必要的交通标志、标线、隔离设施和警示装置，协调相关部门做好施工期间的交通组织与管理，确保施工区域交通安全和施工顺利进行。

2.场地清理：清除原路面上的杂物、尘土、油污等，对路缘石、井盖等附属设施进行保护或必要的调整。拆除影响施工的障碍物。

3.排水设施检查：检查并疏通原道路的排水系统，确保施工期间雨水能及时排除，避免对施工质量造成影响。

（三）物资准备

1.原材料采购与检验：根据设计要求和施工进度计划，提前采购符合质量标准的沥青、集料、矿粉等原材料。所有原材料进场前必须进行严格的检验，合格后方可使用，并按规定进行留样。

2.材料储备：在施工现场附近设置符合要求的材料堆放场地，对不同规格的集料进行分隔堆放，并采取防雨、防尘措施。

（四）机械准备

配备性能良好、数量充足的施工机械设备，主要包括：沥青混合料摊铺机、双钢轮压路机、胶轮压路机、沥青洒布车、铣刨机（如需）、装载机、自卸卡车、洒水车、小型夯实机械及测量、试验仪器设备等。施工前对所有机械设备进行全面检查、维修和调试，确保其处于良好工作状态。

（五）人员准备

组建经验丰富的项目经理部，配备足够的技术管理人员、质量安全员和熟练的施工作业人员。对所有施工人员进行岗前培训，内容包括施工技术、质量标准、安全操作规程及环境保护要求。

四、主要施工工序及技术要求

（一）原路面处理

原路面处理是沥青混凝土加铺工程质量的关键环节，必须严格按照设计要求和检测结果进行。

1.裂缝处理：对于原路面的轻微裂缝，采用灌缝胶进行灌缝处理；对于较宽或深度较大的裂缝，应先清理缝内杂物，必要时进行切槽、清缝，然后采用专用灌缝材料填充、压实。

2.沉降、坑槽、松散等病害处理：对原路面存在的沉降、坑槽、松散、唧泥等结构性病害，应根据病害程度采取局部挖除、换填基层材料、喷洒粘层油后分层回填压实等措施进行处理，确保处理后的路面基层坚实、平整。

3.平整度处理：若原路面平整度较差，超出设计要求，可采用铣刨机对原路面进行铣刨找平处理，或采用薄层沥青混凝土找平。

4.表面清洁与干燥：处理后的原路面表面必须清扫干净，无浮土、杂物，并保持干燥。必要时采用高压水枪冲洗，待表面完全干燥后方可进行下道工序。

（二）粘层、透层（或下封层）施工

1.透层施工：若原路面为水泥混凝土路面或基层表面空隙较大时，应在加铺沥青层前喷洒透层油。透层油宜采用乳化沥青或煤沥青，喷洒应均匀、全面，用量符合设计要求，不得有遗漏或流淌现象。喷洒后应确保其渗透入基层一定深度，并在表面形成一层均匀的油膜。

2.粘层施工：在原路面处理完成并清洁干燥后，以及沥青加铺层各层之间，均应喷洒粘层油。粘层油宜采用快裂型乳化沥青或改性乳化沥青，喷洒量应适中，确保均匀覆盖，使上下层沥青结构层能够有效粘结为一个整体。喷洒粘层油后，应待其破乳、基本干燥后方可进行沥青混合料摊铺。

（三）沥青混合料配合比设计

沥青混合料的配合比设计应委托有资