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低碳经济驱动下江苏省城市物流业效率剖析与影响因素探究

一、绪论

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球气候变化的大背景下，低碳经济已成为世界各国共同追求的发展目标。随着《巴黎协定》的签署，各国纷纷制定碳减排目标，积极推动经济的绿色低碳转型。据国际能源署（IEA）的数据显示，全球碳排放总量在过去几十年中持续增长，给生态环境带来了巨大压力。为了应对这一挑战，发展低碳经济成为必然选择。低碳经济以低能耗、低污染、低排放为基础，旨在通过技术创新、制度创新和产业转型，实现经济发展与环境保护的双赢。

江苏省作为中国的经济大省和制造业强省，在全国经济格局中占据重要地位。近年来，江苏省积极响应国家低碳发展战略，大力推进产业结构调整和能源结构优化，在低碳经济发展方面取得了显著成效。2023年，江苏单位GDP能耗较2022年下降4.5%左右，绿色建筑占新建建筑比例超过99%，在工业领域推广先进节能低碳技术207项，合计节能306万吨标准煤。然而，作为经济发展的重要支撑，江苏省的物流业在快速发展的同时，也面临着较高的能源消耗和碳排放问题。物流活动中的运输、仓储、包装等环节都需要消耗大量能源，产生一定的碳排放。随着江苏省经济的持续增长和物流需求的不断增加，如何降低物流业的能源消耗和碳排放，提高物流效率，实现物流业的可持续发展，成为亟待解决的问题。

物流业作为国民经济的基础性、战略性产业，在江苏省经济中扮演着重要角色。近年来，江苏省物流业保持着良好的发展态势，物流规模不断扩大，物流效率逐步提升。2024年，全省社会物流总额达32.88万亿元，占全国比重11%左右，“十三五”期间年均增速7.4%；实现物流业增加值6145.12亿元，占全省GDP比重达6%。然而，与发达国家和国内先进地区相比，江苏省物流业仍存在一些问题，如物流效率有待提高、物流成本较高、能源利用效率较低等。在低碳经济的要求下，这些问题更加凸显，制约了江苏省物流业的可持续发展。因此，研究低碳经济下江苏省城市物流业效率及影响因素，对于提升江苏省物流业的竞争力，促进经济的绿色低碳发展具有重要的现实意义。

1.1.2研究意义

本研究有助于深入了解江苏省城市物流业在低碳经济背景下的发展现状和效率水平。通过对物流效率的评价和分析，可以找出江苏省城市物流业发展中存在的问题和不足，为制定针对性的政策和措施提供依据。在低碳经济背景下，物流效率的提升不仅关系到企业的经济效益，还关系到环境效益和社会效益。研究影响江苏省城市物流业效率的因素，可以为企业和政府提供决策参考，促进物流资源的优化配置，提高能源利用效率，降低碳排放，实现物流业的可持续发展。通过对江苏省城市物流业效率及影响因素的研究，可以丰富和完善低碳经济和物流领域的理论研究，为相关领域的研究提供新的思路和方法。

1.2国内外研究综述

1.2.1国外研究现状

国外学者在低碳经济方面的研究起步较早，取得了丰富的成果。在低碳经济的概念和内涵方面，英国政府在2003年的能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》中首次提出“低碳经济”概念，引起了国际社会的广泛关注。此后，众多学者从不同角度对低碳经济进行了深入探讨，认为低碳经济是一种以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，旨在应对气候变化、实现可持续发展。在低碳经济的发展路径和政策措施方面，国外学者进行了大量的实证研究。研究发现，提高能源效率、发展可再生能源、实施碳税和碳排放交易等政策是实现低碳经济的有效途径。

在城市物流业效率方面，国外学者主要运用数据包络分析（DEA）、随机前沿分析（SFA）等方法对物流效率进行评价。通过对欧洲多个城市的物流效率进行研究，发现物流基础设施、信息技术应用和物流企业规模等因素对物流效率有显著影响。运用SFA方法对美国城市的物流效率进行分析，指出物流管理水平和市场竞争程度是影响物流效率的重要因素。在影响因素方面，国外学者从多个角度进行了研究。研究发现，交通拥堵、能源价格、政策法规等因素会对城市物流业效率产生负面影响，而物流技术创新、供应链整合和绿色物流发展等则有助于提高物流效率。

1.2.2国内研究现状

国内学者在低碳经济领域的研究也取得了丰硕成果。在低碳经济的发展战略和政策体系方面，国内学者结合中国国情，提出了一系列具有针对性的建议。认为中国应加强顶层设计，完善政策法规，加大对低碳技术研发和应用的支持力度，推动产业结构调整和能源结构优化，实现低碳经济的快速发展。在低碳经济与物流业的关系方面，国内学者研究认为，物流业是碳排放的重要来源之一，发展低碳物流是实现低碳经济的关键环节。因此，应加强物流行业的节能减排，推广绿色物流技术和管理模式，促进物流业的低碳转型。

在城市物流业效率评价方面，国内学者运用多种