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2025年航空发动机题库（选择题）试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、

1.理想气体绝热压缩过程，下列描述正确的是？

A.内能增加，对外做功，与外界无热量交换

B.内能减少，外界对气体做功，向外界放热

C.内能增加，外界对气体做功，与外界无热量交换

D.内能不变，对外做功，向外界放热

2.在航空发动机压气机中，导致流动损失的主要因素不包括？

A.气流摩擦

B.流动分离

C.进气预旋

D.绝热压缩本身

3.下列哪种材料不适合用于航空发动机燃烧室的热端部件？

A.镍基单晶高温合金

B.钛合金

C.高温陶瓷基复合材料（CMC）

D.铝合金

4.航空发动机涡轮前温度（T4）是衡量发动机性能的重要参数，其主要影响因素不包括？

A.燃料热值

B.压缩机出口压力和温度

C.涡轮效率

D.发动机飞行马赫数

二、

5.下列关于航空发动机离心式压气机特点的描述，错误的是？

A.通常用于小流量、高增压比场合

B.结构相对简单，维护方便

C.易于实现多级压缩

D.流量调节通常通过改变转速实现

6.航空发动机中，气膜冷却主要应用于哪个部件以承受高温？

A.压气机叶尖

B.燃烧室火焰筒

C.涡轮叶片内冷通道

D.发动机机匣

7.下列哪种传感器通常不用于监测航空发动机的涡轮转速？

A.磁电式转速传感器

B.光电式脉冲传感器

C.温度传感器

D.霍尔效应传感器

8.航空发动机滑油系统的主要功能不包括？

A.润滑轴承和齿轮

B.冷却热端部件

C.清洁和密封

D.润滑液压作动器

三、

9.影响航空发动机耗油率的主要因素有哪些？（多选）

A.发动机功率输出

B.热力循环参数（如T4）

C.气动效率

D.发动机结构重量

10.航空发动机废气涡轮驱动压气机（BPC）的主要作用是？

A.提供辅助动力进行机舱供暖

B.在高空低速飞行时补充增压

C.驱动燃油泵

D.驱动滑油泵

11.下列哪种现象是航空发动机压气机失速的典型特征？

A.压力显著下降，温度升高

B.压力显著升高，温度下降

C.压力平稳，流量减小

D.压力平稳，温度不变

12.发动机电子控制单元（ECU）在FADEC（全权限数字电子控制系统）中扮演的角色是？

A.直接控制燃油流量

B.收集传感器信号并计算控制律

C.产生点火提前角信号

D.负责发动机启动逻辑

四、

13.与普通合金相比，航空发动机用高温合金的主要特点是？

A.优异的常温强度

B.较低的密度

C.在高温下保持良好的强度和抗腐蚀性

D.良好的导电性

14.航空发动机进行地面滑油循环检查时，观察滑油中是否有大量磨粒，主要目的是判断？

A.滑油是否变质

B.发动机是否发生磨损失效

C.滑油是否泄漏

D.发动机是否过热

15.下列关于航空发动机复合材料应用的描述，错误的是？

A.可以减轻发动机结构重量

B.通常具有更高的高温性能

C.制造工艺复杂，成本较高

D.抗疲劳性能普遍较差

16.航空发动机启动过程中，启动系统的主要作用是？

A.为燃烧室提供初始燃油和空气

B.产生足够的扭矩克服静止时的惯性，使发动机达到自行运转转速

C.调节发动机输出功率

D.冷却涡轮叶片

五、

17.燃气发生器（GasGenerator）在涡轮风扇发动机中主要功能是？

A.产生引气用于空调和防冰

B.为启动系统提供压缩空气

C.产生高温高压燃气驱动核心机并输出功率

D.调节风扇转速

18.下列哪种措施不利于提高航空发动机的热效率？

A.提高涡轮前温度（T4）

B.提高压气机出口压力

C.降低排气温度

D.增大发动机排气截面积以降低排气阻力

19.航空发动机轴承（如滚珠轴承）在工作时，润滑主要起到的作用是？

A.减少摩擦

B.冷却轴承

C.密封间隙

D.以上都是

20.混合动力航空发动机概念的核心思想是？

A