人和车辆的交通特性课件.pptVIP

人和車輛的交通特性第一節駕駛員的交通特性一、駕駛員的職責和要求職責：安全、迅速、順利、準時、舒適地完成運送要求：良好職業道德、身心素質、熟練技術二、駕駛員的反應操作過程眼耳（聽覺、視覺）——大腦（感知、判斷、決策）——手足（操作）根據統計分析，在行車過程中各種感覺器官給駕駛員提供交通資訊數的比例分佈如下：視覺占80％，聽覺占14％，觸覺占2％，味覺占2％，嗅覺占2％。三、駕駛員的生理、心理特性（1）視覺特性①視力（動、靜）②視野③色感④其他：視力適應、視覺敏銳條件等(2)反應特性（取決於素質個性年齡情緒環境工作經驗等）(3)駕駛員的心理和個性特點（心理素質）四、駕駛疲勞（身心，測定方法：生化測定、生理機能、神經機能測定、自覺症狀申述等）第二節行人的交通特性一、行人交通事故二、行人交通特性三、兒童交通特性一定義行人交通事故：行人在道路通行中，因違反交通法規所造成的由行人負主要責任或全部責任的事故。事故狀態：容易發生交通事故的時、空範圍1.案例某高校學生李×（女，20歲）看完電影回校，欲橫穿公路時，突然迎面駛來一輛東風牌拖掛車。因天黑路窄，車燈眩目，李誤認為是單車。於是，當主車一過，便跨入路中車行道，當即被掛車撞擊彈出公路外。2.教訓及預防同學們上路行走時，應注意在人行道上或路肩上行走；不要上車行道行走；在橫穿道路前，一定要先認真觀察好來車情況，再決定是否橫穿；在橫穿中最好左顧右盼，不要埋頭疾走或猛跑。當發現來車時，一定要沉著冷靜，可一邊注意來車，一邊仍以原速度前進，也可原地站立不動，等待來車通過後再繼續橫穿。切忌在未作認真觀察前就貿然橫穿，或當車臨近時，橫穿一半又中途折回，這樣容易造成駕駛員判斷處置失誤而肇事。二行人交通特性基本參數特徵：速度、流量、密度及行人佔有空間、等特徵要素及其相互關係和影響因素三兒童交通特性兒童事故率：行人事故的1/3兒童活動特點：隨機、模仿、心理控制能力差安全教育、標誌標線因素行人速度個人空間行人注意力年齡成年人正常的步行速度為1.0~1.3m/s之間，兒童的步行速度隨機性較大，老年人較慢成年人步行時個人空間為0.9~2.5m2/人，兒童個人空間要求比較小，老年人則要求比較大成年人比較重視交通安全，注意根據環境高速步伐和視線，兒童喜歡任意穿梭性別男性比女生快男性大、女性小大致相當出行目的工作、事務性出行，步行速度較快，生活性出行較慢?工作、事務性出行，注意力比較集中，生活性出行注意力分散文化素養?受教育程度高的一人一般要求高，為自己，也為別人。反之，則要求低，也不太顧及他人受教育程度高的人一般對空間要求高，也比較注意文明走路和交通安全心境心情閑遐時速度正常，心情緊張、煩惱時速度較快心情閑遐時個人空間要求正常，心情緊張時要求較小，煩惱時要求較大心情閑遐時注意力容易分散，緊張時比較集中街景街景豐富時速度放慢，單調時速度加快街景豐富時個人空間小，單調時個人空間大街景豐富時注意力分散，單調時集中交通狀況擁擠時，速度放慢擁擠時，個人空間變小擁擠時，注意力集中生活的區域城市人生活節奏快，步行速度高；鄉村人生活節奏慢，步行速度慢?城裏人步行時注意力比較集中，鄉村人比較分散第三節乘客的交通特性?一乘客的交通需求心理二?乘車反應三?社會影響乘客的交通需求心理乘車過程本身意味著時間、體力、金錢的消耗。因此，人們在乘車過程中總是希望省時、省錢、省力，同時希望安全、方便、舒適。道路設計、車輛製造、汽車駕駛、交通管理及交通設施佈設等都應考慮到乘客的這些交通心理要求。乘車反應

不同的道路等級、線形、路面品質、汽車行駛平穩性、車箱內的氣氛、載客量、車外景觀地形等對乘客的生理、心理反應都有一定的影響。社會影響乘車安全性、舒適性、滿意性不僅對乘客個人的生理、心理有影響，同時也對社會產生預想不到的影響。上下班等車與路途上時間過長、多次換乘、過分的擁擠給職工造成旅途疲勞、心理壓力、情緒煩燥，就難免產生下列情況：*容易引起乘客糾紛，發生過激行為；*既有損職工身體健康，又會使勞動效率降低；*下班回家過遲影響家庭和睦；*引起居民對公交服務系統的不滿；*影響居民對社會生活和公共事業的態度，或對政府產生不滿等等。