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新海南路市政排水工程设计分析

陈巧珍（中交公路规划设计院有限公司，北京100010）

摘要：市政排水直接关系到城市的正常运行、居民的生活质量以及生态环境的保护，是城市基础设施至关重要的一部分。文章结合新海南路

工程项目，对排水工程设计原则、设计要点及主要设计内容进行简要分析，提出合理的设计方案，以期为同类型工程项目提供参考。

关键词：市政工程；雨水管道；污水管道；排水设计

用中图分类号：TU992文献标识码：A文章编号：1007-7359（2025）1-0098-03DOI:10.16330/j.cnki.1007-7359.2025.1.31

应

安

与

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术

技

建通

筑暖·1引言

电·道路排水系统作为城市基础设施的重要组成部分，随着4排水工程设计要点

水城市的快速发展，其重要性与日俱增。暴雨频发、污水排放等4.1设计原则

问题，使城市排水系统面临巨大挑战。市政道路排水设计旨结合总规、控规及排水规划、区域地形和路网结构，分析

在通过科学合理的规划与设计，构建高效、可靠的排水系统，工程范围汇水面积，分区确定设计管道的管径及排向。

以应对城市排水需求，防止城市内涝灾害的发生。尽量利用现有的排水管道设施，利用现有或规划水系，减

少雨、污水管道建设的工程量，以减少工程投资。

合理确定管道的埋深，确保管道设计方案能够满足排水

2工程概况

需求，并尽量减少埋深，以降低工程建设成本。

新海南路东段（滨海大道-粤海大道段）位于海南省海口

4.2设计标准

市新海港临港片区内，红线宽度为60.00m，道路全长共

4.2.1排水体制

782.02m，为城市主干道，设计速度为50km/h。新建道路为

新建地区的排水系统除降雨量少的干旱地区外，均应采

双向8车道，设计横断面为人行道5.0m+非机动车道4.5m+[1]

用分流制。本工程设计采用雨污分流。

侧分带3.5m+机动车道14.0m+中央分隔带6.0m+1机动车4.2.2设计参数

道4.0m+侧分带3.5m+非机动车道4.5m+人行道5.0m。根设计重现期：根据气候特征、地形特征、地域性质和城镇

据规划及相关部门要求，为满足路面及道路两侧地块排水需类型，确定设计重现期为3年。

求，进行雨污水工程设计，同步配套建设雨污水管道。综合径流系数：结合规划两侧地块性质及室外排水设计

标准，确定取值为0.6。

3项目现状4.3管线综合布置设计

3.1现状雨水管道管线综合断面设计可以科学确定市政管线的平面、竖向

新海南路东段为规划市政路，除设计起点处有现状雨水位置，合理利用道路断面，避免管线及其相关建筑物之间相互

管道外，其他路段无现状管道。设计起点AK0+000~AK0+碰撞和干扰，为工程管线