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  • 2026-01-20 发布于江西
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安全生产年度隐患排查计划

作为在制造业安全管理岗位摸爬滚打了十余年的“老安全”,我太清楚隐患排查不是“走过场”的检查,而是用细节织就的“安全网”。去年冬天,车间一台注塑机液压管渗油的小问题被巡检员忽略,差点酿成油液遇高温起火的事故——这让我更深刻意识到:一份有温度、能落地的年度隐患排查计划,是企业安全生产的“指南针”。结合近几年的经验和今年的新要求,现制定本计划。

一、制定背景与总体目标

(一)制定背景

去年全年,公司累计排查各类隐患237项,其中设备类占41%(多为润滑不足、防护缺失)、作业行为类占33%(主要是未佩戴劳保用品、违规操作)、环境类占26%(通道堵塞、照明不足)。尽管整改率达到98%,但仍有3项重复出现的“顽固隐患”(如钳工工位工具乱堆、仓库应急灯故障),暴露了排查的针对性和长效性不足。今年,随着新生产线投产、旺季订单增加,设备高负荷运转、人员加班增多,隐患风险系数上升。为从“被动整改”转向“主动预防”,特制定本计划。

(二)总体目标

隐患发现率:实现“零盲区”,全年排查覆盖95%以上生产环节(重点区域100%),力争发现潜在隐患300项以上;

整改闭环率:一般隐患24小时内整改,重大隐患72小时内制定方案并启动整改,全年闭环率100%;

重复隐患下降:同比去年减少60%(即从3项降至1项以内);

意识提升:通过排查带动全员参与,让“隐患就是事故”的理念融入日常操作,年内员工隐患上报量增长50%。

二、组织架构与职责分工

“火车跑得快,全靠车头带”,没有明确的责任体系,计划就会沦为“纸上谈兵”。本次排查实行“三级责任网”:

(一)领导小组(决策层)

由安全总监任组长,生产副总、技术部长任副组长,负责审定排查方案、协调资源、督办重大隐患。记得去年某次排查发现锅炉安全阀校验过期,正是领导小组连夜联系特检院,才避免了停机损失——这说明“关键少数”的决断力至关重要。

(二)执行小组(管理层)

由各车间主任、安全主管、设备工程师组成,共12人。其中车间主任是“第一岗哨”,负责每日巡查记录;安全主管是“技术大脑”,编制排查清单、培训检查方法;设备工程师是“维修后援”,对机械、电气类隐患提出专业整改意见。

(三)一线网格员(操作层)

以班组为单位,每5-8人设1名网格员(由经验丰富的老员工担任)。他们最熟悉岗位细节:比如机加工组的老张,能通过设备异响判断轴承磨损;包装组的王姐,一眼就能看出消防通道被纸箱挡住——这些“活台账”是排查的“前哨兵”。

三、排查内容与重点方向

隐患像“躲猫猫”的调皮鬼,藏在设备缝隙里、操作习惯中、管理制度的“模糊地带”。今年排查聚焦四大类,细化28项具体内容:

(一)设备设施类(占比40%)

重点查“带病运行”和“防护缺失”。机械方面:注塑机的紧急停止按钮灵敏度(每周按一次测试)、冲床的光电保护装置有效性(用纸板模拟误触)、传动部位的防护罩是否齐全(尤其注意新员工容易图方便拆卸的情况);电气方面:配电箱是否有积灰(去年就有因灰尘短路引发的小火灾)、电缆接头是否老化(用红外测温仪测温度)、临时线路是否规范(严禁跨通道拖地);特种设备方面:叉车的刹车系统(雨天测试制动距离)、行车的钢丝绳磨损(用游标卡尺量直径)、锅炉的水位计是否清晰(定期擦拭防结垢)。

(二)作业环境类(占比25%)

重点查“杂乱”和“风险叠加”。车间通道:宽度是否达标(至少1.2米)、是否有物料占道(尤其注意夜班收尾时的“临时堆放”);仓储区域:危化品(润滑油、清洗剂)是否分区存放(防火间距不小于3米)、标识是否清晰(去年曾误将酒精当清洁剂使用);照明通风:加工区照度是否≥500lux(用照度计测)、喷漆房通风量是否达标(风速≥0.3m/s)。

(三)操作行为类(占比25%)

重点查“习惯性违章”。劳保用品:焊工是否戴防护面罩(个别老员工嫌麻烦摘口罩)、电工是否穿绝缘鞋(雨天作业更要检查);操作流程:车床加工是否先停机再测量(曾有员工为赶进度边转边量,导致手指卷入)、吊装作业是否“十不吊”(尤其注意超载和歪拉斜吊);应急能力:灭火器是否会用(每月抽测2名员工实操)、火灾报警流程是否清楚(新员工入职必训)。

(四)管理体系类(占比10%)

重点查“制度空转”。台账记录:隐患整改是否“留痕”(避免口头说改实际没改)、设备巡检表是否真实(曾发现某班组连续3天抄同一数据);培训效果:安全课是否“走过场”(通过随机提问检验)、外包单位是否纳入管理(去年外包方未做安全交底,差点引发交叉作业事故);应急演练:消防演练是否“演戏”(今年计划搞“无通知演练”,检验真实反应速度)。

四、时间安排与推进步骤

“不打无准备之仗”,排查要像“四季耕耘”,分阶段有重点推进:

(一)筹备启动阶段(xx月-xx月)

召开动员大会,用去年的事故案例(比如“液压管渗油事

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