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经济师考试运输经济专业知识和实务(初级)知识点精练试题详解

一、单项选择题（共60题）

1、下列关于运输企业成本分类的说法，正确的是（）

A.固定成本包括折旧、租金等，随货量变化

B.变动成本包括燃油费用、维修费等，随货量变化

C.总成本是固定成本和变动成本的简单相加，不考虑规模经济

D.边际成本等于平均成本在产量较大时的水平

答案：B

解析：固定成本（如设备折旧、租金）在短期内不随货量波动；而燃油、维修等费用随运输里程或装卸量增加而变化，属于变动成本。选项A错误（固定成本不随货量变化），选项C错误（总成本受规模经济影响），选项D错误（边际成本是增产一单位产出的成本，往往高于平均成本而非等于）。

2、在货物运输线路选择中，下列因素不属于“成本?效益分析”的主要内容的是（）

A.运输距离与运费

B.货物的装卸费用

C.运输方式的技术先进性

D.运输途中货损率

答案：C

解析：成本?效益分析主要关注直接产生的费用（运费、装卸费）和收益（货损率、服务水平等）。技术先进性虽是考虑因素，但在成本?效益的核算中并不直接计入成本或收益的核算项目，故不属于主要内容。其余选项均直接关联成本或收益的计量。

5、在运输经济中，运输需求的价格弹性系数大于1时，说明运输需求属于（）。

A.完全无弹性

B.单位弹性

C.缺乏弹性

D.富有弹性

答案：D

解析：运输需求的价格弹性系数是衡量运输需求量对价格变动敏感程度的指标。当弹性系数大于1时，表示需求量变动的百分比大于价格变动的百分比，说明需求对价格变化反应敏感，属于“富有弹性”。例如，客运中非刚性出行（如旅游）在票价下降时需求大幅上升，即为富有弹性。选项A（弹性=0）、B（弹性=1）、C（弹性1）均不符合题意。

6、下列运输方式中，最适合大批量、长距离、低附加值货物运输的是（）。

A.航空运输

B.公路运输

C.铁路运输

D.管道运输

答案：C

解析：铁路运输具有运量大、成本低、能耗少、受天气影响小等优点，特别适合大批量、长距离、低附加值的货物运输，如煤炭、矿石、粮食等。航空运输成本高、运量小，适用于高附加值或紧急货物；公路运输灵活但成本较高、适合短途或中短途；管道运输仅适用于液体、气体等特定货物，适用范围有限。因此，铁路运输是本题最恰当的选择。

7、在运输经济活动中，以下哪项属于运输需求的基本特征？

A.派生性

B.供给的平衡性

C.需求的固定性

D.运输服务的可存储性

答案：A

解析：运输需求具有派生性，即运输需求通常是由其他经济活动（如生产、消费和贸易等）派生出来的，不是人们为了运输本身而产生的需求。其他选项如B、C、D描述的是错误或与运输需求无关的内容。

8、以下哪种运输方式具有运输能力大、运输成本低、受自然条件影响较大的特点？

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.航空运输

答案：C

解析：水路运输的特点是运输能力大、运输成本低，但受自然条件如河流、海洋、气候等影响较大。公路运输灵活性强，铁路运输运量较大且准时性强，航空运输速度快但成本高。

9、下列关于运输价格的表述，正确的是（）。

A.运输价格是运输企业提供运输服务时收取的费用

B.运输价格只由供求关系决定

C.运输价格与物流成本无关

D.运输价格仅由市场竞争决定

答案：A

解析：运输价格是运输企业提供运输服务时向货主或乘客收取的费用，它既受供求关系的影响，也受运输成本、市场竞争和政策因素的影响。因此，选项B、C、D均不全面或正确。

10、以下哪种运输方式具有单位运输成本低、适合大批量货物运输的特点？（）。

A.公路运输

B.铁路运输

C.水路运输

D.航空运输

答案：C

解析：水路运输由于承载量大，能效高，通常具有较低的单位运输成本，特别适合长距离、大批量的货物运输。其他运输方式如公路、铁路和航空在运输成本和适用范围上均不同。

11、在运输需求理论中，若某航线机票价格从800元降至600元，导致旅客运输量从每月1万人次增至1.5万人次，则该航线的需求价格弹性（绝对值）为（）。

A.0.5

B.1.0

C.1.5

D.2.0

答案：D

解析：需求价格弹性公式为Ed=%ΔQ%

计算过程：

价格变动率%ΔP

需求量变动率%ΔQ

弹性Ed

故选D，表明需求富有弹性。

12、某铁路货运公司年固定成本为2000万元，每吨货物变动成本为50元，平均运价为100元/吨。若年目标利润为1000万元，则需完成的年货运量至少为（）。

A.30万吨

B.40万吨

C.60万吨

D.80万吨

答案：C

解析：盈亏平衡点公式为Q=F+πP?V，其中F

代入数据：Q=

注意单位统一（固定成本和利润用万元，运价和变动成本用元/吨，计算需保持一致）。故选C。

13、在运