基于动力特性的复合支柱绝缘子节点损伤识别方法研究论文.pdf

第４６卷第１９期山西建筑Ｖｏｌ.４６Ｎｏ.１９

２０２０年１０月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＯｃｔ.２０２０４３

文章编号:１００９￣６８２５(２０２０)１９￣００４３￣０４

基于动力特性的复合支柱绝缘子节点损伤识别方法研究

冯国栋张若愚

(北方工业大学ꎬ北京１００１４４)

摘要:以支柱类复合电气设备为研究对象ꎬ分析了结构损伤对其自振频率、振型等动力特性的影响ꎬ并通过预设损伤ꎬ运用基于

动力特性的识别方法进行损伤识别分析ꎮ结果表明ꎬ绝缘子节点发生损伤会导致结构自振频率降低ꎬ且节点损伤程度越大ꎬ结构

自振频率下降幅度也增大ꎮ通过损伤前后结构自振频率变化的平方比可快速准确定位绝缘子节点损伤位置ꎬ而采用基于振型曲

率模态的损伤识别方法ꎬ不仅可以识别出支柱绝缘子发生损伤的位置ꎬ还可以判断其损伤程度ꎮ

关键词:复合支柱绝缘子ꎬ动力特性ꎬ弯曲刚度ꎬ损伤识别方法

中图分类号:ＴＵ３１１文献标识码:Ａ

高压电气设备在其运行过程中往往要承受导线舞动、法得出的结果进行比较分析ꎬ对支柱类设备的损伤识别具

微风振动、覆冰等因素带来的长期环境荷载ꎬ不可避免会发有借鉴参考意义ꎮ

生不同程度的老化、疲劳损伤ꎬ尤其是设备法兰连接节点处１复合绝缘子动力特性及损伤分析

更容易发生胶装材料的劣化ꎬ导致电气设备的抗弯刚度和１.１结构型式及动力特性

[１￣３]

机械力学性能下降ꎮ国内外多次震灾表明ꎬ长期服役的以某特高压换流站８００ｋＶ复合支柱绝缘子为例ꎬ该绝

变电站、换流站内支柱类电气设备的损毁情况较新建变电站缘子采用玻璃纤维增强树脂(ＧｌａｓｓＦｉｂｅｒＲｅｉｎｆｏｒｃｅｄＰｌａｓ￣

要严重ꎮ因此ꎬ及时对电气设备进行监测检测ꎬ识别设备损ｔｉｃｓꎬＧＦＲＰ)复合材料作为绝缘子套管材料ꎬ支柱绝缘子采

伤情况ꎬ评估其安全性能成为电网运行的关键技术ꎮ国内外用大直径空心截面设计方案ꎬ绝缘子机械负荷载体为空心

学者对复合绝缘子的力学性能及损伤因素进行了研究ꎬＲＥ￣[１３]

缠绕玻璃钢筒ꎬ内绝缘采用硬质聚氨酯材料ꎮ８００ｋＶ复

[４]

ＩＮＨＯＲＮ等通过对复合绝缘子开展力学性能试验ꎬ得出法合支柱绝缘子采用ϕ４００ｍｍ三节组装方案ꎬ内径为

兰主要破坏模式为法兰开裂ꎬ胶装部位的粘结或法兰处复合３２８ｍｍꎬ单节套管长４ｍꎬ套管之间通过法兰胶装连接ꎮ复

[５ꎬ６]

套管破坏ꎮＢＯＮＨＯＴＥꎬＥＰＡＣＫＡＣＨＩ等对空心复合支柱合绝缘子安装在钢格构式支架顶部ꎬ支架高５ｍꎬ设备总体安

绝缘子开展了抗弯试验、拟静力试验ꎬ试验结果显示支柱绝装高度达１２.８ｍꎬ整体结构呈高柔形式ꎬ安装图如图１所示ꎮ

[７]

缘子初始破坏状态为法兰胶装部位的破坏ꎮ张福林等研

2100

究了复合绝缘子的振动蠕变特点ꎬ并开展了振动蠕变试验ꎬ800

[８]节点6

确定了试验参数ꎮ刘海龙等通过对±１１００ｋＶ直流复合

支柱绝缘