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SHICAI

市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析

刘忠勇

（中科博通工程设计建设有限公司，福建福州350007）

摘要：本文围绕市政道路桥梁隧道在软土地基中的工程问题进行了深入分析。探讨了城市软土地基的

主要特性，包括高压缩性和低承载力等问题。采用了针对性的地基处理技术，包括预压加固、混凝土

梁支撑和地下连续墙技术，以增强土质稳定性和支撑结构重载。通过与未处理地基的对比分析，显示

采用这些对策后，地基的承载力提高，下沉量显著减少。

关键词：软土地基处理；承载力提高；地基稳定性

1市政道路桥梁隧道的软土地基问题匀沉降、开裂和功能失效，影响桥梁隧道的使用寿命

1.1软土地基的定义和特性和安全性。

软土地基在工程领域中，通常指的是那些具有较在交通繁忙的城市区域，这种影响被放大可能导

[1]

高含水量、低强度和高压缩性的土壤类型。这类土致交通拥堵及安全隐患。处理这些问题需要针对性的

壤由于其特殊的物理和力学性质，在市政基础设施的技术对策，以提高基础设施的地基承载力和稳定性，

建设中往往带来诸多挑战。软土地基的高压缩性使其确保市政工程的长期可靠运行。有效解决城市软土地

在荷载作用下容易产生较大的沉降，这不仅影响到建基问题不仅有助于保障基础设施安全，也为城市的可

设项目的结构稳定性，还可能引发不均匀沉降，进一持续发展提供了必要的条件。

步导致结构变形和破坏。软土地基的低承载力意味着1.3市政道路桥梁隧道的地基工程问题

其在支撑重载时容易出现失稳的现象，这对市政工程市政道路桥梁隧道的建设常面临软土地基所带来

的安全使用构成了潜在威胁。的工程挑战。软土地基通常具有高压缩性和低承载

软土地基的固结速度相对较慢，这导致地基处理力，这使得结构容易产生过度下沉和不均匀沉降，进

和施工进度面临困难。高孔隙比和负孔隙水压力的特而影响基础设施的整体稳定性和安全性。在软土地基

点，使得软土地基在压力释放时表现出显著的体积变上进行工程建设时，需要特别关注地基的稳固性和承

[2]

化。在自然状态下，这些特性对市政道路、桥梁和载能力，以确保结构的安全性和功能的持久性。软土

隧道工程的设计和施工提出了较高要求，通常需要采还可能导致地基的渗透性增加，从而使地下水的流动

用特殊的地基处理技术以避免后续问题的发生。全面影响结构的耐久性。因而，识别和解决这些地基工程

理解软土地基的定义和特性是进行有效地基处理和市问题对于市政基础设施的长期稳定和运营至关重要。

政工程设计的前提。2软土地基处理技术解析

1.2城市软土地基的问题及其影响2.1预压加固技术及其效果

城市软土地基的存在对市政道路桥梁隧道的建设预压加固技术是一种在软土地基处理中应用广泛

和稳定构成了诸多挑战。软土地基因其高压缩性和低的方法，其核心原理是通过施加额外的负荷来提高土

承载力，在受到荷载时容易产生过量的沉降，引发结体的密实度和强度。通过预压荷载的长期作用，地基

构变形甚至损毁。软土地基中含水量较高，易导致土土体中的孔隙水被逐渐排出，从而实现土体固结，增

体的进一步软化，造成地基整体稳定性下降。尤其在加其承载力，减少其沉降。预压加固的实施通常需要

城市环境中，由于复杂的地下水流动、土壤成分多样铺设砂垫层，以均匀分布荷载，并通过排水装置加速

性，及建筑物密集等因素叠加，软土地基的问题更为固结过程。配合使用塑料排水板等排水措施，可以显

显著。这些地质特点可能导致市政基础设施发生不均著缩短固结时间。

作者简介：刘忠勇（1989—），