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- 2026-01-20 发布于重庆
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MBS坏教训好经验总结记录表:大件物料供给原则
一、大件物料定义:
定义:泛指注塑件、钣金件、包材三类大物料。
特征:1.重量大;2.体积大;3.异形(需要专用器具装载);4.搬运频次高。
二、大件物料种类:(由各工厂自行梳理)
物料种类:A、总装(泡沫、包装箱、网罩、底盘、立柱);B、注塑(冷塔前壳、冷塔后壳、水箱、上盖、风页);C、钣金(油汀壳体、油汀控制箱)
三、大件物料供给流程:
通用流程步骤:包装(上容器)→运输→下车入库→拆包(分装)→配送→拿取→器具回收。
流程包含外购和自制;流程当中的步骤若没有的,可自行删除,同理也可增加。
四、坏教训好经验总结
填写规则(以下注意文字表述精练):
总结提炼大件物料供给流程当中的每个步骤的“坏教训”和“好经验”,要求如下:
1、坏教训:改善前存在的问题,改善中走的弯路、教训,并附图;可附案例描述;
2、好经验:改善中好的经验,改善后的成果、案例,并附图;注意和坏教训总结一一对应;如无好经验,可写“暂无”,不用附图;
3、原则(方法论):用到的精益原则,言简意赅。
单位 产品系列 大件物料 流程步骤 坏教训 好经验 原则(方法论) 反馈人
名称 图示 总结 图示 总结 图示
环境电器事业部-环电工厂 落地扇 网罩 包装 供应商在装货时,要将每个网罩独立套布袋。并且逐个堆叠于网车内。员工多重动作浪费,且劳动强度较大。 供方员工将网罩下线后,直接放于工装车上,工装车满后,做整体防尘。减少动作浪费,节约布袋损耗浪费。 承载器具,改善搬运配送模式 黄进名
拆包 员工逐个拆除布袋,放置于配送车上。员工动作浪费较大。 员工直接拿取不用二次分装,减少分装工序。 去除布条,网罩组件免拆包 黄进名
落地扇 底盘 包装 供应商包装时每个底盘套一个胶袋,再装一个纸托,然后逐个叠于网车内,100个/车包装量。网车太大了(长1300mm*宽1300mm*高1150mm,员工叠放底盘时要移动,动作浪费。 把网车尺寸缩小,改为长1300mm*宽550mm*高1150mm,并带轮化,包装量40个/车,方便员工叠放底盘,伸手可以放到。带轮化移到方便。 黄进名
拿取 员工逐个把底盘摆放在前方供料架上,二次搬运动作浪费。 网车改小后,可以直接放侧方或放前方采用升降平台,物料员上料就不用二次搬运。
落地扇 立柱 包装 供应商包装时每个立柱套一个胶袋,然后逐个叠于铁框内,500个/框包装量。铁框太大了(长1030mm*宽540mm*高1300mm,员工叠放移动范围大,动作浪费。且铁框占面积大。 供应商使用标准胶筐装立柱,占地面积小,取放方便。 黄进名
拿取 员工把立柱分装进标准胶框,再送到物料架上使用,二次分装浪费。 供应商使用标准胶筐配送立柱,40个/箱,减少二次分装。
落地扇 泡沫 包装 用大胶袋套起来,30个一包,拆开胶袋容易散掉,员工不方便取 建议改成10包装,这样拆开就不会散落 黄进名
拿取 员工经常用手推车送上线或用手提着配送上线,单次配送只是泡沫,配送频次高,会导致增加人员投入。 组合配送模式,泡沫与其它辅料进行组合配套配送,减少配送频次,减少现场物料堆放。
落地扇 风页 包装 风叶包装方式存在二次包装 确认总装装配方式,可否减少一次包装
拿取 风叶车回收不合理,风叶车支撑铁棍损坏严重,使得难以放置与拿取风叶 方案1:风叶车与支撑铁棍分离回收;方案2:在风叶车上装置定位放置铁棍的区域,与风叶车配套回收。
冷塔扇 前后壳 包装 包装时将产品装进1200mm*800mm规格的包装袋里,再放置到踏板上,最后满车之后需在裹上一层透明薄膜,工序繁杂,作业强度大 使用特定制作的防尘车,产品加工完直接放入车内,无需打包装,裹薄膜,节省动作浪费,降低劳动强度。 焦博博
拿取
冷塔扇 水箱 包装 包装时将产品装进1200mm*800mm规格的包装袋里,再放置到踏板上,最后满车之后需在裹上一层透明薄膜,工序繁杂,作业强度大 使用特定制作的防尘车,产品加工完直接放入车内,无需打包装,裹薄膜,节省动作浪费,降低劳动强度。 焦博博
拿取
冷塔扇 上盖 包装 产品加工完装进800mm*600mm的包装袋中,再放置到铁网车
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